
Il Ministero dell'Interno tedesco ha silenziosamente prorogato i controlli "temporanei" reintrodotti lo scorso settembre su tutti e nove i confini terrestri, inclusi i trafficatissimi valichi con la Repubblica Ceca, fino al 15 marzo 2026, il periodo massimo consentito dalle norme di Schengen. L’estensione è stata pubblicata nella Gazzetta Federale il 29 dicembre e confermata dalle autorità ceche il primo gennaio.
Secondo questa misura, gli agenti della Bundespolizei possono fermare a campione automobilisti, passeggeri di autobus e viaggiatori ferroviari per verificare identità, dettagli sull’alloggio o prove di disponibilità finanziaria. Sebbene i passaporti non vengano timbrati, l’ingresso può essere negato per motivi di sicurezza o immigrazione. Sulla linea EuroCity Praga–Berlino, gli operatori segnalano ritardi fino a 30 minuti quando vengono controllati interi vagoni, mentre le aziende di logistica che utilizzano i corridoi autostradali D5 e D8 lamentano che le consegne just-in-time richiedono ora margini di tempo più ampi.
Per i circa 37.000 pendolari cechi che attraversano il confine, i tempi di viaggio sono diventati meno prevedibili. Le società di gestione dei viaggi consigliano di aggiungere almeno 45 minuti agli itinerari e di portare con sé contratti di lavoro originali o lettere di invito. I titolari di carte di soggiorno biometriche ceche devono inoltre considerare che le copie digitali su smartphone non sono accettate dagli agenti tedeschi.
La Commissione Europea discuterà a febbraio un approccio coordinato per Schengen, ma gli analisti vedono poche possibilità di un allentamento prima delle elezioni regionali tedesche di marzo. I datori di lavoro con personale che si sposta tra Praga e siti produttivi in Germania dovrebbero rivedere i programmi, prevedere straordinari e ricordare ai conducenti le procedure di controllo dei documenti.
Secondo questa misura, gli agenti della Bundespolizei possono fermare a campione automobilisti, passeggeri di autobus e viaggiatori ferroviari per verificare identità, dettagli sull’alloggio o prove di disponibilità finanziaria. Sebbene i passaporti non vengano timbrati, l’ingresso può essere negato per motivi di sicurezza o immigrazione. Sulla linea EuroCity Praga–Berlino, gli operatori segnalano ritardi fino a 30 minuti quando vengono controllati interi vagoni, mentre le aziende di logistica che utilizzano i corridoi autostradali D5 e D8 lamentano che le consegne just-in-time richiedono ora margini di tempo più ampi.
Per i circa 37.000 pendolari cechi che attraversano il confine, i tempi di viaggio sono diventati meno prevedibili. Le società di gestione dei viaggi consigliano di aggiungere almeno 45 minuti agli itinerari e di portare con sé contratti di lavoro originali o lettere di invito. I titolari di carte di soggiorno biometriche ceche devono inoltre considerare che le copie digitali su smartphone non sono accettate dagli agenti tedeschi.
La Commissione Europea discuterà a febbraio un approccio coordinato per Schengen, ma gli analisti vedono poche possibilità di un allentamento prima delle elezioni regionali tedesche di marzo. I datori di lavoro con personale che si sposta tra Praga e siti produttivi in Germania dovrebbero rivedere i programmi, prevedere straordinari e ricordare ai conducenti le procedure di controllo dei documenti.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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