أكبر نقابة لمراقبي الحركة الجوية في فرنسا، SNCTA، أصدرت إشعارًا رسميًا في 15 فبراير بإضراب لمدة أربعة أيام من 7 إلى 10 أكتوبر، ما لم توافق الحكومة على زيادات في الأجور مرتبطة بالتضخم وضمانات للتوظيف. وعلى الرغم من أن الإضراب بعد ثمانية أشهر، إلا أن هذا التحذير المبكر يثير قلق شركات الطيران وشركات إدارة السفر والمصدرين الذين يعتمدون على ممرات الأجواء الفرنسية.
تحليل أجرته يوروكونترول يظهر أن المراقبين الفرنسيين يديرون 20% من جميع الرحلات الجوية داخل أوروبا؛ وإغلاق كامل سيجبر شركات الطيران على إعادة توجيه رحلاتها عبر ألمانيا أو إسبانيا، مما يضيف ما يصل إلى 45 دقيقة وتكلفة إضافية تقدر بـ8 يورو للطن من استهلاك وقود الطائرات لكل رحلة. شركة Ryanair منخفضة التكلفة تحسب أنها ستضطر لإلغاء 1800 رحلة، مما سيترك 300,000 مسافر عالقين ويعطل سلاسل التوريد المرتبطة بأسبوع الموضة في باريس ومعرض الشحن في مرسيليا.
![مراقبو الحركة الجوية الفرنسيون يعلنون إضرابًا لمدة أربعة أيام في أكتوبر—تعرض 1800 رحلة جوية للخطر]()
بدأت شركتا Air France وeasyJet بوضع جداول طوارئ، في حين قالت شركة تشغيل المطارات ADP إنها لا تستبعد فرض قيود طوعية على الرحلات في شارل ديغول وأورلي، مشابهة لتلك التي تم تطبيقها خلال إضرابات الصيف الماضي. وتضغط جمعية شركات الطيران الأوروبية Airlines for Europe على بروكسل لتسريع إصلاح "السماء الأوروبية الموحدة" للسماح بدعم مراقبة الحركة الجوية عبر الحدود أثناء الإضرابات الوطنية.
بالنسبة لمديري التنقل العالمي، الدرس هو الإشارة الآن إلى فترة أكتوبر عند نقل الموظفين والموفدين الدوليين ومنظمي المؤتمرات، حتى يمكن تقديم أو تأجيل السفر الحيوي. رسوم تغيير التذاكر أقل إذا تم الإجراء قبل أكثر من 30 يومًا من موعد الرحلة، وبعض شركات التأمين لن تغطي تكاليف القوة القاهرة بمجرد إعلان مواعيد الإضراب.
وزارة النقل تقول إن المحادثات ستستأنف الأسبوع المقبل، لكن الجولات السابقة انتهت دون اتفاق. وإذا تم الإضراب، فسيصادف المرحلة النهائية لتطبيق نظام الدخول/الخروج للاتحاد الأوروبي، مما يشكل ضربة مزدوجة قد يشل الحدود الفرنسية ويؤثر على القارة بأكملها.
تحليل أجرته يوروكونترول يظهر أن المراقبين الفرنسيين يديرون 20% من جميع الرحلات الجوية داخل أوروبا؛ وإغلاق كامل سيجبر شركات الطيران على إعادة توجيه رحلاتها عبر ألمانيا أو إسبانيا، مما يضيف ما يصل إلى 45 دقيقة وتكلفة إضافية تقدر بـ8 يورو للطن من استهلاك وقود الطائرات لكل رحلة. شركة Ryanair منخفضة التكلفة تحسب أنها ستضطر لإلغاء 1800 رحلة، مما سيترك 300,000 مسافر عالقين ويعطل سلاسل التوريد المرتبطة بأسبوع الموضة في باريس ومعرض الشحن في مرسيليا.
بدأت شركتا Air France وeasyJet بوضع جداول طوارئ، في حين قالت شركة تشغيل المطارات ADP إنها لا تستبعد فرض قيود طوعية على الرحلات في شارل ديغول وأورلي، مشابهة لتلك التي تم تطبيقها خلال إضرابات الصيف الماضي. وتضغط جمعية شركات الطيران الأوروبية Airlines for Europe على بروكسل لتسريع إصلاح "السماء الأوروبية الموحدة" للسماح بدعم مراقبة الحركة الجوية عبر الحدود أثناء الإضرابات الوطنية.
بالنسبة لمديري التنقل العالمي، الدرس هو الإشارة الآن إلى فترة أكتوبر عند نقل الموظفين والموفدين الدوليين ومنظمي المؤتمرات، حتى يمكن تقديم أو تأجيل السفر الحيوي. رسوم تغيير التذاكر أقل إذا تم الإجراء قبل أكثر من 30 يومًا من موعد الرحلة، وبعض شركات التأمين لن تغطي تكاليف القوة القاهرة بمجرد إعلان مواعيد الإضراب.
وزارة النقل تقول إن المحادثات ستستأنف الأسبوع المقبل، لكن الجولات السابقة انتهت دون اتفاق. وإذا تم الإضراب، فسيصادف المرحلة النهائية لتطبيق نظام الدخول/الخروج للاتحاد الأوروبي، مما يشكل ضربة مزدوجة قد يشل الحدود الفرنسية ويؤثر على القارة بأكملها.
المصدر: AK&M Newswire
