
法国最大的空中交通管制员工会SNCTA于2月15日正式发出通知,若政府不同意与通胀挂钩的加薪和人员保障,将于10月7日至10日进行为期四天的罢工。尽管罢工时间还有八个月,但这一提前警告已令依赖法国空域的航空公司、旅行管理公司和出口商高度警惕。
欧洲航管组织Eurocontrol的分析显示,法国管制员负责处理20%的欧洲境内飞越航班;若全面停摆,航班将被迫绕道德国或西班牙,飞行时间增加最多45分钟,预计每趟航班将多消耗约8欧元/吨的喷气燃料。低成本航空巨头瑞安航空预计将取消1800个航班,影响30万名乘客,并扰乱围绕巴黎时装周和马赛航运博览会的供应链。
法航和易捷航空已开始制定应急排班计划,机场运营商巴黎机场集团(ADP)表示,不排除在戴高乐和奥利机场采取类似去年夏季罢工期间的自愿航班限制措施。欧洲航空公司协会正敦促布鲁塞尔加快推进“单一欧洲天空”改革,以便在国家罢工时实现跨境空管支援。
对于全球流动管理者来说,教训是现在就应标记10月的罢工窗口,提前或推迟关键出行安排,包括员工调动、国际派遣和会议组织。提前30天以上改签机票费用较低,且部分保险公司在罢工日期公布后将不再承担不可抗力费用。
交通部表示谈判将于下周恢复,但此前多轮谈判均未达成妥协。如果罢工如期进行,将与欧盟出入境系统的最终实施阶段重叠,双重冲击可能瘫痪法国边境,并波及整个欧洲大陆。
欧洲航管组织Eurocontrol的分析显示,法国管制员负责处理20%的欧洲境内飞越航班;若全面停摆,航班将被迫绕道德国或西班牙,飞行时间增加最多45分钟,预计每趟航班将多消耗约8欧元/吨的喷气燃料。低成本航空巨头瑞安航空预计将取消1800个航班,影响30万名乘客,并扰乱围绕巴黎时装周和马赛航运博览会的供应链。
法航和易捷航空已开始制定应急排班计划,机场运营商巴黎机场集团(ADP)表示,不排除在戴高乐和奥利机场采取类似去年夏季罢工期间的自愿航班限制措施。欧洲航空公司协会正敦促布鲁塞尔加快推进“单一欧洲天空”改革,以便在国家罢工时实现跨境空管支援。
对于全球流动管理者来说,教训是现在就应标记10月的罢工窗口,提前或推迟关键出行安排,包括员工调动、国际派遣和会议组织。提前30天以上改签机票费用较低,且部分保险公司在罢工日期公布后将不再承担不可抗力费用。
交通部表示谈判将于下周恢复,但此前多轮谈判均未达成妥协。如果罢工如期进行,将与欧盟出入境系统的最终实施阶段重叠,双重冲击可能瘫痪法国边境,并波及整个欧洲大陆。
来源: AK&M Newswire