سلطة مطار هونغ كونغ (AAHK) أعلنت بهدوء في 17 فبراير عن مفاجأة بمناسبة رأس السنة الصينية، مؤكدة أن مرافق المغادرة المنتظرة منذ فترة طويلة في المبنى الموسع للمبنى رقم 2 (T2) في مطار هونغ كونغ الدولي (HKIA) ستفتح أمام المسافرين في 27 مايو 2026.
وجاء الإعلان على لسان رئيس سلطة المطار فريد لام إلى جانب سكرتيرة النقل واللوجستيات مابل تشان خلال احتفالات رأس السنة القمرية في المطار، وهو أول تعزيز كبير لسعة بوابة هونغ كونغ منذ جائحة كورونا. المبنى رقم 2، الذي كان حتى الآن يعمل بشكل رئيسي كمرفق تسجيل وصول، أعيد بناؤه ليصبح مبنى خدمات متكامل مرتبط فعليًا بمحطة قطار المطار السريع والمبنى رقم 1. وستنتقل 15 شركة طيران إقليمية في مراحل إلى القاعة الجديدة، مما يتيح لهم الوصول إلى منطقة تسجيل وصول ذكية من الجيل الجديد تضم أكثر من 50 كاونتر تلقائي لتسليم الأمتعة، وبوابات صعود تعتمد على القياسات الحيوية، وعملية فحص أمنية معاد تصميمها لتتمكن من معالجة 3000 مسافر في الساعة.
![مطار هونغ كونغ يؤكد افتتاح صالة المغادرة في المبنى 2 في 27 مايو 2026]()
تقول سلطة المطار إن التوقيت مدروس بعناية: حيث يبدأ مايو عادة موسم الذروة الصيفي، عندما يتجمع سكان هونغ كونغ المغادرون، والطلاب الأجانب العائدون، والمسافرون من منطقة الخليج الكبرى في تشيك لاك كوك. ومن خلال تقسيم حركة المرور بين قاعتين للمغادرة، يتوقع مخططو المطار استعادة حوالي 20% من سعة بوابات الجانب الجوي وتقليل أوقات الانتقال من الرصيف إلى البوابة في أكثر الأيام ازدحامًا. كما يمثل الافتتاح علامة فارقة في توسعة نظام المدارج الثلاثة بمطار هونغ كونغ بقيمة 141 مليار دولار هونغ كونغي، التي تعد بطاقة استيعابية تصل إلى 120 مليون مسافر سنويًا بحلول عام 2035.
بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، يوفر التحديث فوائد عملية وفورية. ستستفيد شركات الطيران الإقليمية التي تعمل من المبنى رقم 2 من تخفيضات في رسوم التشغيل خلال أول 24 شهرًا كحافز للانتقال، وهي مدخرات تقول شركات الطيران إنها ستوجهها لاستعادة الترددات وإضافة وجهات جديدة مثل بينانغ، دا نانغ وفوكوكا — وهي مراكز تصنيع أو توريد شهيرة للشركات متعددة الجنسيات التي تتخذ من هونغ كونغ مقرًا لها. كما أن قاعة الحافلات الجديدة، التي افتتحت في سبتمبر 2025 ومتكاملة مع المبنى رقم 2، توفر بالفعل 41 موقفًا لحافلات العبور التي تربط 110 مدن في منطقة الخليج الكبرى، مما يجعل زيارات المصانع في البر الرئيسي في نفس اليوم أكثر واقعية دون الحاجة للإقامة الليلية.
وقبل بدء التشغيل في مايو، أطلقت سلطة المطار برنامج تعريف لمدة ثلاثة أشهر يشمل تدريبات محاكاة لاستمرارية الأعمال لفرق السفر المؤسسي. يُنصح الشركات التي لديها حجم كبير من السفر القصير المدى بتحديث جداول سفر المسافرين، ونقاط الالتقاء لركوب السيارات المشتركة، وكتيبات الموظفين لتعكس تدفقات تسجيل الوصول والفحص الأمني الجديدة. كما يجب على من يعتمدون على خدمات الاستقبال والمساعدة ملاحظة أن المبنى رقم 2 يحتوي على منطقة وصول منفصلة على الرصيف، ومكاتب هجرة مستقلة، ومدخل مخصص لمنصة قطار المطار السريع.
وجاء الإعلان على لسان رئيس سلطة المطار فريد لام إلى جانب سكرتيرة النقل واللوجستيات مابل تشان خلال احتفالات رأس السنة القمرية في المطار، وهو أول تعزيز كبير لسعة بوابة هونغ كونغ منذ جائحة كورونا. المبنى رقم 2، الذي كان حتى الآن يعمل بشكل رئيسي كمرفق تسجيل وصول، أعيد بناؤه ليصبح مبنى خدمات متكامل مرتبط فعليًا بمحطة قطار المطار السريع والمبنى رقم 1. وستنتقل 15 شركة طيران إقليمية في مراحل إلى القاعة الجديدة، مما يتيح لهم الوصول إلى منطقة تسجيل وصول ذكية من الجيل الجديد تضم أكثر من 50 كاونتر تلقائي لتسليم الأمتعة، وبوابات صعود تعتمد على القياسات الحيوية، وعملية فحص أمنية معاد تصميمها لتتمكن من معالجة 3000 مسافر في الساعة.
تقول سلطة المطار إن التوقيت مدروس بعناية: حيث يبدأ مايو عادة موسم الذروة الصيفي، عندما يتجمع سكان هونغ كونغ المغادرون، والطلاب الأجانب العائدون، والمسافرون من منطقة الخليج الكبرى في تشيك لاك كوك. ومن خلال تقسيم حركة المرور بين قاعتين للمغادرة، يتوقع مخططو المطار استعادة حوالي 20% من سعة بوابات الجانب الجوي وتقليل أوقات الانتقال من الرصيف إلى البوابة في أكثر الأيام ازدحامًا. كما يمثل الافتتاح علامة فارقة في توسعة نظام المدارج الثلاثة بمطار هونغ كونغ بقيمة 141 مليار دولار هونغ كونغي، التي تعد بطاقة استيعابية تصل إلى 120 مليون مسافر سنويًا بحلول عام 2035.
بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، يوفر التحديث فوائد عملية وفورية. ستستفيد شركات الطيران الإقليمية التي تعمل من المبنى رقم 2 من تخفيضات في رسوم التشغيل خلال أول 24 شهرًا كحافز للانتقال، وهي مدخرات تقول شركات الطيران إنها ستوجهها لاستعادة الترددات وإضافة وجهات جديدة مثل بينانغ، دا نانغ وفوكوكا — وهي مراكز تصنيع أو توريد شهيرة للشركات متعددة الجنسيات التي تتخذ من هونغ كونغ مقرًا لها. كما أن قاعة الحافلات الجديدة، التي افتتحت في سبتمبر 2025 ومتكاملة مع المبنى رقم 2، توفر بالفعل 41 موقفًا لحافلات العبور التي تربط 110 مدن في منطقة الخليج الكبرى، مما يجعل زيارات المصانع في البر الرئيسي في نفس اليوم أكثر واقعية دون الحاجة للإقامة الليلية.
وقبل بدء التشغيل في مايو، أطلقت سلطة المطار برنامج تعريف لمدة ثلاثة أشهر يشمل تدريبات محاكاة لاستمرارية الأعمال لفرق السفر المؤسسي. يُنصح الشركات التي لديها حجم كبير من السفر القصير المدى بتحديث جداول سفر المسافرين، ونقاط الالتقاء لركوب السيارات المشتركة، وكتيبات الموظفين لتعكس تدفقات تسجيل الوصول والفحص الأمني الجديدة. كما يجب على من يعتمدون على خدمات الاستقبال والمساعدة ملاحظة أن المبنى رقم 2 يحتوي على منطقة وصول منفصلة على الرصيف، ومكاتب هجرة مستقلة، ومدخل مخصص لمنصة قطار المطار السريع.
