हांगकांग एयरपोर्ट अथॉरिटी (AAHK) ने 17 फरवरी को चुपचाप एक बड़ा चीनी नववर्ष घोषणा की, जिसमें पुष्टि की गई कि हांगकांग अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (HKIA) के विस्तारित टर्मिनल 2 (T2) में लंबे समय से प्रतीक्षित प्रस्थान सुविधाएं 27 मई 2026 को यात्रियों के लिए खुलेंगी।
यह घोषणा AAHK के अध्यक्ष फ्रेड लैम और परिवहन एवं लॉजिस्टिक्स सचिव मेबल चान द्वारा हवाई अड्डे पर चंद्र नववर्ष समारोह के दौरान की गई, जो महामारी के बाद हांगकांग के मुख्य द्वार की पहली बड़ी क्षमता वृद्धि को दर्शाती है। T2, जो अब तक मुख्य रूप से चेक-इन सहायक के रूप में कार्य करता था, को पूरी सेवा टर्मिनल के रूप में पुनर्निर्मित किया गया है, जो एयरपोर्ट एक्सप्रेस स्टेशन और टर्मिनल 1 से भौतिक रूप से जुड़ा हुआ है। लगभग पंद्रह क्षेत्रीय एयरलाइंस चरणबद्ध तरीके से नए हॉल में स्थानांतरित होंगी, जिससे उन्हें 50 से अधिक स्वचालित बैग-ड्रॉप काउंटर, बायोमेट्रिक बोर्डिंग गेट और प्रति घंटे 3,000 यात्रियों को संभालने के लिए पुनः डिज़ाइन किए गए सुरक्षा जांच प्रक्रिया वाले अगली पीढ़ी के स्मार्ट-चेक-इन क्षेत्र तक पहुंच मिलेगी।
![हांगकांग हवाई अड्डे ने पुष्टि की कि टर्मिनल 2 प्रस्थान हॉल 27 मई 2026 को खुल जाएगा।]()
AAHK का कहना है कि समय का चयन जानबूझकर किया गया है: मई पारंपरिक रूप से गर्मियों की चोटी की शुरुआत करता है, जब हांगकांग के बाहर जाने वाले निवासी, लौटते विदेशी छात्र और ग्रेटर बे एरिया के यात्री चेक लैप कोक पर एकत्र होते हैं। दो प्रस्थान हॉल के बीच यातायात विभाजित करके, हवाई अड्डा योजनाकार लगभग 20 प्रतिशत एयर-साइड गेट क्षमता पुनः प्राप्त करने और सबसे व्यस्त दिनों में केर्ब-टू-गेट समय को कम करने की उम्मीद करते हैं। यह उद्घाटन HKIA के HK $141 बिलियन के तीन-रनवे सिस्टम विस्तार में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर भी है, जो 2035 तक प्रति वर्ष 120 मिलियन यात्रियों की हैंडलिंग क्षमता का वादा करता है।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह उन्नयन तत्काल, व्यावहारिक लाभ प्रदान करता है। T2 से संचालित क्षेत्रीय वाहक पहले 24 महीनों के लिए कम परिचालन शुल्क का लाभ उठाएंगे, जो पुनर्स्थापन के लिए प्रोत्साहन है; एयरलाइंस का कहना है कि वे इस बचत को आवृत्तियों को पुनर्स्थापित करने और पेनांग, दा नांग और फुकुओका जैसे नए गंतव्यों को जोड़ने में लगाएंगी—जो हांगकांग आधारित बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए लोकप्रिय विनिर्माण या स्रोत केंद्र हैं। नया कोच हॉल, जो सितंबर 2025 में खुला और T2 में एकीकृत है, पहले से ही 41 खड़े स्थान प्रदान करता है जो 110 ग्रेटर बे एरिया शहरों को जोड़ने वाले सीमा-पार कोचों के लिए हैं, जिससे मुख्यभूमि पर एक ही दिन में फैक्ट्री यात्राएं बिना रात बिताए अधिक व्यावहारिक हो गई हैं।
मई के उद्घाटन से पहले, AAHK ने तीन महीने का परिचयात्मक कार्यक्रम शुरू किया है, जिसमें कॉर्पोरेट यात्रा टीमों के लिए टेबलटॉप बिजनेस-कंटिन्यूटी ड्रिल शामिल हैं। बड़ी मात्रा में शॉर्ट-हॉल यात्रा करने वाली कंपनियों को सलाह दी जा रही है कि वे यात्रियों के यात्रा कार्यक्रम, राइड-शेयर पिक-अप पॉइंट और कर्मचारी हैंडबुक को नए चेक-इन और सुरक्षा प्रवाह के अनुसार अपडेट करें। जो मीट-एंड-ग्रीट सेवाओं पर निर्भर हैं, उन्हें ध्यान देना चाहिए कि T2 का अपना केर्बसाइड आगमन क्षेत्र, अलग-अलग इमिग्रेशन काउंटर और समर्पित एयरपोर्ट एक्सप्रेस प्लेटफॉर्म प्रवेश है।
यह घोषणा AAHK के अध्यक्ष फ्रेड लैम और परिवहन एवं लॉजिस्टिक्स सचिव मेबल चान द्वारा हवाई अड्डे पर चंद्र नववर्ष समारोह के दौरान की गई, जो महामारी के बाद हांगकांग के मुख्य द्वार की पहली बड़ी क्षमता वृद्धि को दर्शाती है। T2, जो अब तक मुख्य रूप से चेक-इन सहायक के रूप में कार्य करता था, को पूरी सेवा टर्मिनल के रूप में पुनर्निर्मित किया गया है, जो एयरपोर्ट एक्सप्रेस स्टेशन और टर्मिनल 1 से भौतिक रूप से जुड़ा हुआ है। लगभग पंद्रह क्षेत्रीय एयरलाइंस चरणबद्ध तरीके से नए हॉल में स्थानांतरित होंगी, जिससे उन्हें 50 से अधिक स्वचालित बैग-ड्रॉप काउंटर, बायोमेट्रिक बोर्डिंग गेट और प्रति घंटे 3,000 यात्रियों को संभालने के लिए पुनः डिज़ाइन किए गए सुरक्षा जांच प्रक्रिया वाले अगली पीढ़ी के स्मार्ट-चेक-इन क्षेत्र तक पहुंच मिलेगी।
AAHK का कहना है कि समय का चयन जानबूझकर किया गया है: मई पारंपरिक रूप से गर्मियों की चोटी की शुरुआत करता है, जब हांगकांग के बाहर जाने वाले निवासी, लौटते विदेशी छात्र और ग्रेटर बे एरिया के यात्री चेक लैप कोक पर एकत्र होते हैं। दो प्रस्थान हॉल के बीच यातायात विभाजित करके, हवाई अड्डा योजनाकार लगभग 20 प्रतिशत एयर-साइड गेट क्षमता पुनः प्राप्त करने और सबसे व्यस्त दिनों में केर्ब-टू-गेट समय को कम करने की उम्मीद करते हैं। यह उद्घाटन HKIA के HK $141 बिलियन के तीन-रनवे सिस्टम विस्तार में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर भी है, जो 2035 तक प्रति वर्ष 120 मिलियन यात्रियों की हैंडलिंग क्षमता का वादा करता है।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह उन्नयन तत्काल, व्यावहारिक लाभ प्रदान करता है। T2 से संचालित क्षेत्रीय वाहक पहले 24 महीनों के लिए कम परिचालन शुल्क का लाभ उठाएंगे, जो पुनर्स्थापन के लिए प्रोत्साहन है; एयरलाइंस का कहना है कि वे इस बचत को आवृत्तियों को पुनर्स्थापित करने और पेनांग, दा नांग और फुकुओका जैसे नए गंतव्यों को जोड़ने में लगाएंगी—जो हांगकांग आधारित बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए लोकप्रिय विनिर्माण या स्रोत केंद्र हैं। नया कोच हॉल, जो सितंबर 2025 में खुला और T2 में एकीकृत है, पहले से ही 41 खड़े स्थान प्रदान करता है जो 110 ग्रेटर बे एरिया शहरों को जोड़ने वाले सीमा-पार कोचों के लिए हैं, जिससे मुख्यभूमि पर एक ही दिन में फैक्ट्री यात्राएं बिना रात बिताए अधिक व्यावहारिक हो गई हैं।
मई के उद्घाटन से पहले, AAHK ने तीन महीने का परिचयात्मक कार्यक्रम शुरू किया है, जिसमें कॉर्पोरेट यात्रा टीमों के लिए टेबलटॉप बिजनेस-कंटिन्यूटी ड्रिल शामिल हैं। बड़ी मात्रा में शॉर्ट-हॉल यात्रा करने वाली कंपनियों को सलाह दी जा रही है कि वे यात्रियों के यात्रा कार्यक्रम, राइड-शेयर पिक-अप पॉइंट और कर्मचारी हैंडबुक को नए चेक-इन और सुरक्षा प्रवाह के अनुसार अपडेट करें। जो मीट-एंड-ग्रीट सेवाओं पर निर्भर हैं, उन्हें ध्यान देना चाहिए कि T2 का अपना केर्बसाइड आगमन क्षेत्र, अलग-अलग इमिग्रेशन काउंटर और समर्पित एयरपोर्ट एक्सप्रेस प्लेटफॉर्म प्रवेश है।
