Cơ quan Sân bay Hồng Kông (AAHK) đã âm thầm công bố một tin “bom tấn” dịp Tết Nguyên đán vào ngày 17 tháng 2, xác nhận rằng khu vực làm thủ tục khởi hành tại Nhà ga 2 (T2) mở rộng của Sân bay Quốc tế Hồng Kông (HKIA) sẽ chính thức đi vào hoạt động phục vụ hành khách từ ngày 27 tháng 5 năm 2026.
Thông báo này được Chủ tịch AAHK Fred Lam cùng với Thư ký Giao thông & Logistics Mable Chan công bố trong lễ mừng năm mới âm lịch tại sân bay, đánh dấu lần tăng công suất lớn đầu tiên của cửa ngõ Hồng Kông kể từ sau đại dịch. T2 – trước đây chủ yếu là khu vực làm thủ tục phụ – đã được xây dựng lại thành nhà ga đầy đủ dịch vụ, kết nối trực tiếp với ga Airport Express và Nhà ga 1. Mười lăm hãng hàng không chủ yếu khu vực sẽ lần lượt chuyển sang nhà ga mới, được trang bị khu vực làm thủ tục thông minh thế hệ mới với hơn 50 quầy tự động gửi hành lý, cổng kiểm soát sinh trắc học và quy trình kiểm tra an ninh được thiết kế lại, có khả năng phục vụ 3.000 hành khách mỗi giờ.
![Sân bay Hồng Kông xác nhận sảnh khởi hành Nhà ga 2 sẽ mở cửa vào ngày 27 tháng 5 năm 2026]()
AAHK cho biết thời điểm khai trương được chọn rất có chủ ý: Tháng 5 thường là thời điểm cao điểm mùa hè, khi cư dân Hồng Kông đi du lịch, sinh viên nước ngoài trở về và hành khách từ Khu vực Vịnh Lớn hội tụ tại Chek Lap Kok. Việc phân chia lưu lượng hành khách giữa hai nhà ga khởi hành giúp sân bay tăng lại khoảng 20% công suất cổng máy bay và rút ngắn thời gian từ lề đường đến cửa lên máy bay trong những ngày cao điểm nhất. Việc mở cửa này cũng là cột mốc quan trọng trong dự án mở rộng Hệ thống Ba Đường Băng trị giá 141 tỷ HKD của HKIA, hứa hẹn nâng công suất phục vụ lên 120 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2035.
Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, nâng cấp này mang lại lợi ích thiết thực ngay lập tức. Các hãng hàng không khu vực hoạt động tại T2 sẽ được giảm phí khai thác trong 24 tháng đầu như một động lực để chuyển về đây, khoản tiết kiệm này được các hãng cho biết sẽ được đầu tư vào việc khôi phục tần suất chuyến bay và mở thêm các điểm đến mới như Penang, Đà Nẵng và Fukuoka – những trung tâm sản xuất và nguồn cung ứng phổ biến của các tập đoàn đa quốc gia đặt tại Hồng Kông. Nhà ga xe buýt mới, khai trương vào tháng 9 năm 2025 và tích hợp trong T2, đã cung cấp 41 bến xe cho các tuyến xe buýt liên tỉnh kết nối 110 thành phố trong Khu vực Vịnh Lớn, giúp việc thăm nhà máy trong ngày trên đại lục trở nên khả thi hơn mà không cần nghỉ lại qua đêm.
Trước khi chính thức hoạt động vào tháng 5, AAHK đã triển khai chương trình làm quen kéo dài ba tháng, bao gồm các bài tập mô phỏng liên tục cho các đội ngũ du lịch doanh nghiệp. Các công ty có lượng lớn chuyến bay ngắn được khuyến nghị cập nhật hành trình của hành khách, điểm đón xe chung và sổ tay nhân viên để phù hợp với quy trình làm thủ tục và kiểm tra an ninh mới. Những đơn vị sử dụng dịch vụ đón tiễn cũng cần lưu ý T2 có khu vực đón khách riêng bên lề đường, quầy nhập cảnh riêng biệt và lối vào ga Airport Express riêng biệt.
Thông báo này được Chủ tịch AAHK Fred Lam cùng với Thư ký Giao thông & Logistics Mable Chan công bố trong lễ mừng năm mới âm lịch tại sân bay, đánh dấu lần tăng công suất lớn đầu tiên của cửa ngõ Hồng Kông kể từ sau đại dịch. T2 – trước đây chủ yếu là khu vực làm thủ tục phụ – đã được xây dựng lại thành nhà ga đầy đủ dịch vụ, kết nối trực tiếp với ga Airport Express và Nhà ga 1. Mười lăm hãng hàng không chủ yếu khu vực sẽ lần lượt chuyển sang nhà ga mới, được trang bị khu vực làm thủ tục thông minh thế hệ mới với hơn 50 quầy tự động gửi hành lý, cổng kiểm soát sinh trắc học và quy trình kiểm tra an ninh được thiết kế lại, có khả năng phục vụ 3.000 hành khách mỗi giờ.
AAHK cho biết thời điểm khai trương được chọn rất có chủ ý: Tháng 5 thường là thời điểm cao điểm mùa hè, khi cư dân Hồng Kông đi du lịch, sinh viên nước ngoài trở về và hành khách từ Khu vực Vịnh Lớn hội tụ tại Chek Lap Kok. Việc phân chia lưu lượng hành khách giữa hai nhà ga khởi hành giúp sân bay tăng lại khoảng 20% công suất cổng máy bay và rút ngắn thời gian từ lề đường đến cửa lên máy bay trong những ngày cao điểm nhất. Việc mở cửa này cũng là cột mốc quan trọng trong dự án mở rộng Hệ thống Ba Đường Băng trị giá 141 tỷ HKD của HKIA, hứa hẹn nâng công suất phục vụ lên 120 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2035.
Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, nâng cấp này mang lại lợi ích thiết thực ngay lập tức. Các hãng hàng không khu vực hoạt động tại T2 sẽ được giảm phí khai thác trong 24 tháng đầu như một động lực để chuyển về đây, khoản tiết kiệm này được các hãng cho biết sẽ được đầu tư vào việc khôi phục tần suất chuyến bay và mở thêm các điểm đến mới như Penang, Đà Nẵng và Fukuoka – những trung tâm sản xuất và nguồn cung ứng phổ biến của các tập đoàn đa quốc gia đặt tại Hồng Kông. Nhà ga xe buýt mới, khai trương vào tháng 9 năm 2025 và tích hợp trong T2, đã cung cấp 41 bến xe cho các tuyến xe buýt liên tỉnh kết nối 110 thành phố trong Khu vực Vịnh Lớn, giúp việc thăm nhà máy trong ngày trên đại lục trở nên khả thi hơn mà không cần nghỉ lại qua đêm.
Trước khi chính thức hoạt động vào tháng 5, AAHK đã triển khai chương trình làm quen kéo dài ba tháng, bao gồm các bài tập mô phỏng liên tục cho các đội ngũ du lịch doanh nghiệp. Các công ty có lượng lớn chuyến bay ngắn được khuyến nghị cập nhật hành trình của hành khách, điểm đón xe chung và sổ tay nhân viên để phù hợp với quy trình làm thủ tục và kiểm tra an ninh mới. Những đơn vị sử dụng dịch vụ đón tiễn cũng cần lưu ý T2 có khu vực đón khách riêng bên lề đường, quầy nhập cảnh riêng biệt và lối vào ga Airport Express riêng biệt.
