การท่าอากาศยานฮ่องกง (AAHK) ประกาศข่าวสำคัญอย่างเงียบๆ เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ ยืนยันว่าอาคารผู้โดยสารขาออกในอาคารผู้โดยสาร 2 (T2) ที่ขยายใหม่ของสนามบินนานาชาติฮ่องกง (HKIA) จะเปิดให้บริการแก่ผู้โดยสารในวันที่ 27 พฤษภาคม 2026
การประกาศนี้ทำโดยประธาน AAHK นายเฟร็ด แลม ร่วมกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโลจิสติกส์ นางเมเบิล ชาน ในงานเฉลิมฉลองตรุษจีนที่สนามบิน ถือเป็นการเพิ่มขีดความสามารถครั้งใหญ่ครั้งแรกของประตูสู่ฮ่องกงหลังยุคโควิด-19 อาคาร T2 ซึ่งก่อนหน้านี้ทำหน้าที่เป็นส่วนเสริมสำหรับเช็คอิน ได้ถูกปรับปรุงใหม่เป็นอาคารผู้โดยสารเต็มรูปแบบที่เชื่อมต่อกับสถานี Airport Express และอาคารผู้โดยสาร 1 สายการบินส่วนใหญ่ 15 สาย จะทยอยย้ายมาใช้ห้องผู้โดยสารใหม่ ซึ่งมีโซนเช็คอินอัจฉริยะรุ่นใหม่พร้อมเคาน์เตอร์ฝากกระเป๋าอัตโนมัติกว่า 50 จุด ประตูขึ้นเครื่องแบบไบโอเมตริก และกระบวนการตรวจสอบความปลอดภัยที่ออกแบบใหม่ สามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 3,000 คนต่อชั่วโมง
![สนามบินฮ่องกงยืนยัน เปิดห้องผู้โดยสารขาออก อาคาร 2 วันที่ 27 พฤษภาคม 2569]()
AAHK ระบุว่าเวลาที่เลือกเปิดในเดือนพฤษภาคมเป็นไปอย่างตั้งใจ เพราะเดือนนี้เป็นช่วงเริ่มต้นฤดูท่องเที่ยวฤดูร้อนที่มีผู้โดยสารออกเดินทางจำนวนมาก ทั้งชาวฮ่องกงที่เดินทางออกต่างประเทศ นักศึกษาต่างชาติที่กลับมา และนักเดินทางจากเขตอ่าวใหญ่ การแบ่งผู้โดยสารระหว่างอาคารผู้โดยสารสองแห่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ประตูขึ้นเครื่องได้ประมาณ 20% และลดเวลาระหว่างทางจากรถรับส่งถึงประตูขึ้นเครื่องในวันที่มีผู้โดยสารหนาแน่น การเปิดใช้งานนี้ยังเป็นก้าวสำคัญของโครงการขยายสนามบินระบบ 3 รันเวย์มูลค่า 141,000 ล้านดอลลาร์ฮ่องกง ที่จะเพิ่มความสามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 120 ล้านคนต่อปีภายในปี 2035
สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทางขององค์กร การอัปเกรดนี้มอบประโยชน์ที่จับต้องได้ทันที สายการบินภูมิภาคที่ปฏิบัติการใน T2 จะได้รับส่วนลดค่าธรรมเนียมการดำเนินงานในช่วง 24 เดือนแรกเพื่อจูงใจให้ย้ายมา ซึ่งสายการบินระบุว่าจะนำเงินส่วนนี้ไปเพิ่มเที่ยวบินและเปิดเส้นทางใหม่ เช่น ปีนัง ดานัง และฟุกุโอกะ ซึ่งเป็นศูนย์กลางการผลิตและจัดหาสินค้าที่ได้รับความนิยมของบริษัทข้ามชาติในฮ่องกง นอกจากนี้ โถงรถโค้ชใหม่ที่เปิดในเดือนกันยายน 2025 และเชื่อมต่อกับ T2 มีช่องจอดรถโค้ช 41 ช่องสำหรับรถข้ามพรมแดนที่เชื่อมต่อ 110 เมืองในเขตอ่าวใหญ่ ทำให้การเยี่ยมชมโรงงานในแผ่นดินใหญ่ในวันเดียวกันเป็นไปได้โดยไม่ต้องพักค้างคืน
ก่อนการเปิดใช้งานในเดือนพฤษภาคม AAHK ได้เปิดโปรแกรมทำความคุ้นเคยเป็นเวลา 3 เดือน รวมถึงการซ้อมแผนความต่อเนื่องทางธุรกิจสำหรับทีมเดินทางขององค์กร บริษัทที่มีการเดินทางระยะสั้นจำนวนมากได้รับคำแนะนำให้อัปเดตแผนการเดินทาง จุดรับส่งรถร่วม และคู่มือพนักงานให้สอดคล้องกับกระบวนการเช็คอินและตรวจสอบความปลอดภัยใหม่ สำหรับบริษัทที่ใช้บริการรับส่งผู้โดยสาร ควรทราบว่า T2 มีพื้นที่รับส่งผู้โดยสารแยกต่างหาก เคาน์เตอร์ตรวจคนเข้าเมืองแยก และทางเข้าแพลตฟอร์ม Airport Express เฉพาะของตัวเอง
การประกาศนี้ทำโดยประธาน AAHK นายเฟร็ด แลม ร่วมกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโลจิสติกส์ นางเมเบิล ชาน ในงานเฉลิมฉลองตรุษจีนที่สนามบิน ถือเป็นการเพิ่มขีดความสามารถครั้งใหญ่ครั้งแรกของประตูสู่ฮ่องกงหลังยุคโควิด-19 อาคาร T2 ซึ่งก่อนหน้านี้ทำหน้าที่เป็นส่วนเสริมสำหรับเช็คอิน ได้ถูกปรับปรุงใหม่เป็นอาคารผู้โดยสารเต็มรูปแบบที่เชื่อมต่อกับสถานี Airport Express และอาคารผู้โดยสาร 1 สายการบินส่วนใหญ่ 15 สาย จะทยอยย้ายมาใช้ห้องผู้โดยสารใหม่ ซึ่งมีโซนเช็คอินอัจฉริยะรุ่นใหม่พร้อมเคาน์เตอร์ฝากกระเป๋าอัตโนมัติกว่า 50 จุด ประตูขึ้นเครื่องแบบไบโอเมตริก และกระบวนการตรวจสอบความปลอดภัยที่ออกแบบใหม่ สามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 3,000 คนต่อชั่วโมง
AAHK ระบุว่าเวลาที่เลือกเปิดในเดือนพฤษภาคมเป็นไปอย่างตั้งใจ เพราะเดือนนี้เป็นช่วงเริ่มต้นฤดูท่องเที่ยวฤดูร้อนที่มีผู้โดยสารออกเดินทางจำนวนมาก ทั้งชาวฮ่องกงที่เดินทางออกต่างประเทศ นักศึกษาต่างชาติที่กลับมา และนักเดินทางจากเขตอ่าวใหญ่ การแบ่งผู้โดยสารระหว่างอาคารผู้โดยสารสองแห่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ประตูขึ้นเครื่องได้ประมาณ 20% และลดเวลาระหว่างทางจากรถรับส่งถึงประตูขึ้นเครื่องในวันที่มีผู้โดยสารหนาแน่น การเปิดใช้งานนี้ยังเป็นก้าวสำคัญของโครงการขยายสนามบินระบบ 3 รันเวย์มูลค่า 141,000 ล้านดอลลาร์ฮ่องกง ที่จะเพิ่มความสามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 120 ล้านคนต่อปีภายในปี 2035
สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทางขององค์กร การอัปเกรดนี้มอบประโยชน์ที่จับต้องได้ทันที สายการบินภูมิภาคที่ปฏิบัติการใน T2 จะได้รับส่วนลดค่าธรรมเนียมการดำเนินงานในช่วง 24 เดือนแรกเพื่อจูงใจให้ย้ายมา ซึ่งสายการบินระบุว่าจะนำเงินส่วนนี้ไปเพิ่มเที่ยวบินและเปิดเส้นทางใหม่ เช่น ปีนัง ดานัง และฟุกุโอกะ ซึ่งเป็นศูนย์กลางการผลิตและจัดหาสินค้าที่ได้รับความนิยมของบริษัทข้ามชาติในฮ่องกง นอกจากนี้ โถงรถโค้ชใหม่ที่เปิดในเดือนกันยายน 2025 และเชื่อมต่อกับ T2 มีช่องจอดรถโค้ช 41 ช่องสำหรับรถข้ามพรมแดนที่เชื่อมต่อ 110 เมืองในเขตอ่าวใหญ่ ทำให้การเยี่ยมชมโรงงานในแผ่นดินใหญ่ในวันเดียวกันเป็นไปได้โดยไม่ต้องพักค้างคืน
ก่อนการเปิดใช้งานในเดือนพฤษภาคม AAHK ได้เปิดโปรแกรมทำความคุ้นเคยเป็นเวลา 3 เดือน รวมถึงการซ้อมแผนความต่อเนื่องทางธุรกิจสำหรับทีมเดินทางขององค์กร บริษัทที่มีการเดินทางระยะสั้นจำนวนมากได้รับคำแนะนำให้อัปเดตแผนการเดินทาง จุดรับส่งรถร่วม และคู่มือพนักงานให้สอดคล้องกับกระบวนการเช็คอินและตรวจสอบความปลอดภัยใหม่ สำหรับบริษัทที่ใช้บริการรับส่งผู้โดยสาร ควรทราบว่า T2 มีพื้นที่รับส่งผู้โดยสารแยกต่างหาก เคาน์เตอร์ตรวจคนเข้าเมืองแยก และทางเข้าแพลตฟอร์ม Airport Express เฉพาะของตัวเอง
แหล่งที่มา: Airport Authority Hong Kong press release
