أكد اتحاد طياري شركة فيراينيغونغ كوكتبيت (VC) في ألمانيا إضرابًا لمدة 48 ساعة يومي الخميس 12 والجمعة 13 مارس، يستهدف شركات لوفتهانزا كلاسيك، لوفتهانزا كارغو، وفي يوم الخميس فقط، لوفتهانزا سيتي لاين. في بيان صحفي، أعلنت الشركة أنها ستشغل حوالي 60% من رحلاتها الطويلة المدى المخططة، ونحو نصف شبكة رحلاتها الإجمالية، مع الاعتماد على طائرات أكبر وشركاء تأجير جوي حيثما أمكن. ستظل الرحلات إلى باريس-شارل ديغول، ليون، ونيس ضمن الجدول الخاص، لكن عدد المقاعد المتاحة سيكون محدودًا بشكل كبير.
بالنسبة للسفر التجاري الفرنسي-الألماني، يأتي توقيت الإضراب في وقت حساس، حيث يتزامن مع منتدى التكنولوجيا الطبية في ستراسبورغ في فرنسا، ويوم ختام معرض تكنولوجيا السفر في برلين بألمانيا، مما يدفع الطلب إلى شركات مثل إير فرانس، إيزي جيت، وتحالف السكك الحديدية SNCF/Deutsche Bahn عبر قطارات TGV-ICE. تشير تقارير مشتري السفر إلى ارتفاع أسعار التذاكر ذهابًا فقط بين باريس وفرانكفورت إلى أكثر من 700 يورو في أدوات الحجز للشركات.
![إضراب لوفتهانزا في 12-13 مارس يهدد الربط بين فرنسا وألمانيا رغم الجدول الطارئ]()
تشير لوفتهانزا إلى أن عمليات الشحن ستستمر بنسبة 80% من طاقتها، لكن شركات الشحن تحذر من حدوث اختناقات في نقل قطع الغيار عالية القيمة بين تجمع صناعة الطيران في تولوز ومصانع التجميع الألمانية. استثنى الاتحاد رحلة واحدة من فرانكفورت إلى الرياض "لأسباب إنسانية مرتبطة بالتوترات في الشرق الأوسط"، مما يعكس البعد الجيوسياسي للنزاعات العمالية الأوروبية هذا العام.
ينبغي على الشركات الفرنسية التي لديها عمال منشورون في ألمانيا تذكير موظفيها بأن شهادات الضمان الاجتماعي الأوروبية تظل سارية حتى في حال اضطروا لإعادة التوجيه عبر زيورخ أو بروكسل. بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261، يحق للركاب المتضررين من الرحلات الملغاة إعادة التوجيه أو استرداد الأموال، بالإضافة إلى تعويض ما لم يُعتبر الإضراب إضرابًا عشوائيًا—وهو أمر غير محتمل هنا نظرًا للإشعار القانوني المسبق.
تنصح لوفتهانزا المسافرين بتحديث بيانات الاتصال في سجلات الحجز الخاصة بهم، وتحذر من أن مكاتب التذاكر في مطاري فرانكفورت وميونيخ لن تعيد إصدار القسائم الورقية. لذلك، توصي فرق التنقل المؤسسي بتخزين بطاقات الصعود الجديدة في المحافظ الرقمية، وحث المسافرين على الاحتفاظ بإيصالات النفقات للمطالبة بالتعويض لاحقًا.
بالنسبة للسفر التجاري الفرنسي-الألماني، يأتي توقيت الإضراب في وقت حساس، حيث يتزامن مع منتدى التكنولوجيا الطبية في ستراسبورغ في فرنسا، ويوم ختام معرض تكنولوجيا السفر في برلين بألمانيا، مما يدفع الطلب إلى شركات مثل إير فرانس، إيزي جيت، وتحالف السكك الحديدية SNCF/Deutsche Bahn عبر قطارات TGV-ICE. تشير تقارير مشتري السفر إلى ارتفاع أسعار التذاكر ذهابًا فقط بين باريس وفرانكفورت إلى أكثر من 700 يورو في أدوات الحجز للشركات.
تشير لوفتهانزا إلى أن عمليات الشحن ستستمر بنسبة 80% من طاقتها، لكن شركات الشحن تحذر من حدوث اختناقات في نقل قطع الغيار عالية القيمة بين تجمع صناعة الطيران في تولوز ومصانع التجميع الألمانية. استثنى الاتحاد رحلة واحدة من فرانكفورت إلى الرياض "لأسباب إنسانية مرتبطة بالتوترات في الشرق الأوسط"، مما يعكس البعد الجيوسياسي للنزاعات العمالية الأوروبية هذا العام.
ينبغي على الشركات الفرنسية التي لديها عمال منشورون في ألمانيا تذكير موظفيها بأن شهادات الضمان الاجتماعي الأوروبية تظل سارية حتى في حال اضطروا لإعادة التوجيه عبر زيورخ أو بروكسل. بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261، يحق للركاب المتضررين من الرحلات الملغاة إعادة التوجيه أو استرداد الأموال، بالإضافة إلى تعويض ما لم يُعتبر الإضراب إضرابًا عشوائيًا—وهو أمر غير محتمل هنا نظرًا للإشعار القانوني المسبق.
تنصح لوفتهانزا المسافرين بتحديث بيانات الاتصال في سجلات الحجز الخاصة بهم، وتحذر من أن مكاتب التذاكر في مطاري فرانكفورت وميونيخ لن تعيد إصدار القسائم الورقية. لذلك، توصي فرق التنقل المؤسسي بتخزين بطاقات الصعود الجديدة في المحافظ الرقمية، وحث المسافرين على الاحتفاظ بإيصالات النفقات للمطالبة بالتعويض لاحقًا.
المصدر: Lufthansa Group Newsroom
