
El sindicato de pilotos alemán Vereinigung Cockpit (VC) ha confirmado una huelga de 48 horas para el jueves 12 y viernes 13 de marzo, que afectará a Lufthansa Classic, Lufthansa Cargo y, solo el jueves, a Lufthansa CityLine. En un comunicado, la aerolínea informó que operará aproximadamente el 60 % de los vuelos de larga distancia planificados y poco más de la mitad de su red total, utilizando aviones más grandes y socios de wet-lease cuando sea posible. Los vuelos a París-CDG, Lyon y Niza mantendrán un horario especial, pero la disponibilidad de asientos se reduce drásticamente.
El momento es complicado para los viajes de negocios franco-alemanes: el Foro MedTech de Francia en Estrasburgo y el día de clausura de la ITB Berlín en Alemania coinciden con la huelga, lo que desplaza la demanda hacia Air France, easyJet y la alianza ferroviaria TGV-ICE de SNCF/Deutsche Bahn. Los compradores de viajes corporativos reportan que las tarifas de ida París-Frankfurt superan los 700 € en las herramientas de reserva empresarial. Lufthansa señala que las operaciones de carga alcanzarán un 80 % de capacidad, pero los transitarios advierten sobre posibles cuellos de botella para piezas de repuesto de alto valor enviadas entre el clúster aeroespacial de Toulouse y las plantas de ensamblaje alemanas.
El sindicato ha eximido un vuelo Frankfurt-Riad “por razones humanitarias vinculadas a las tensiones en Oriente Medio”, lo que refleja la influencia geopolítica en las disputas laborales europeas de este año. Las empresas francesas con trabajadores desplazados en Alemania deben recordar a sus empleados que los certificados de seguridad social de la UE siguen siendo válidos incluso si deben hacer escala en Zúrich o Bruselas. Según el reglamento UE 261, los pasajeros afectados por vuelos cancelados tienen derecho a reubicación o reembolso, además de compensación, salvo que la huelga se considere ‘salvaje’, algo poco probable aquí dado el aviso legal previo.
Lufthansa recomienda a los viajeros actualizar sus datos de contacto en sus PNR y advierte que los mostradores de billetes en los aeropuertos de Frankfurt y Múnich no emitirán nuevos vales en papel. Por ello, los equipos de movilidad corporativa aconsejan almacenar las nuevas tarjetas de embarque en billeteras digitales y conservar los recibos de gastos para futuras reclamaciones de reembolso.
El momento es complicado para los viajes de negocios franco-alemanes: el Foro MedTech de Francia en Estrasburgo y el día de clausura de la ITB Berlín en Alemania coinciden con la huelga, lo que desplaza la demanda hacia Air France, easyJet y la alianza ferroviaria TGV-ICE de SNCF/Deutsche Bahn. Los compradores de viajes corporativos reportan que las tarifas de ida París-Frankfurt superan los 700 € en las herramientas de reserva empresarial. Lufthansa señala que las operaciones de carga alcanzarán un 80 % de capacidad, pero los transitarios advierten sobre posibles cuellos de botella para piezas de repuesto de alto valor enviadas entre el clúster aeroespacial de Toulouse y las plantas de ensamblaje alemanas.
El sindicato ha eximido un vuelo Frankfurt-Riad “por razones humanitarias vinculadas a las tensiones en Oriente Medio”, lo que refleja la influencia geopolítica en las disputas laborales europeas de este año. Las empresas francesas con trabajadores desplazados en Alemania deben recordar a sus empleados que los certificados de seguridad social de la UE siguen siendo válidos incluso si deben hacer escala en Zúrich o Bruselas. Según el reglamento UE 261, los pasajeros afectados por vuelos cancelados tienen derecho a reubicación o reembolso, además de compensación, salvo que la huelga se considere ‘salvaje’, algo poco probable aquí dado el aviso legal previo.
Lufthansa recomienda a los viajeros actualizar sus datos de contacto en sus PNR y advierte que los mostradores de billetes en los aeropuertos de Frankfurt y Múnich no emitirán nuevos vales en papel. Por ello, los equipos de movilidad corporativa aconsejan almacenar las nuevas tarjetas de embarque en billeteras digitales y conservar los recibos de gastos para futuras reclamaciones de reembolso.
Fuente: Lufthansa Group Newsroom
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