مع مطلع مارس 2026، استقبل مطار دبلن 2.9 مليون مسافر، مسجلاً زيادة بنسبة 11% مقارنة بالعام السابق، وهو الشهر الثاني عشر على التوالي من النمو، وفقًا للأرقام التي أعلنتها شركة daa المشغلة في 8 أبريل. تجاوز عدد المسافرين 100 ألف في 12 يومًا منفصلًا، مدعومًا بسياحة يوم القديس باتريك، ومهرجان تشيلتنهام، وعطلة نهاية أسبوع حافلة برحلات دوري الأمم الستة في الرجبي.
ويأتي هذا الارتفاع رغم استمرار حالة عدم اليقين حول الحد الأقصى المخطط له للمطار البالغ 32 مليون مسافر، بالإضافة إلى إلغاء ما يقرب من 300 رحلة بسبب الأحوال الجوية والتوترات في الشرق الأوسط. ظلت لندن هيثرو، وأمستردام، ومانشستر هي الوجهات الثلاثة الأولى، مما يؤكد أهمية الرحلات القصيرة للشركات الإيرلندية المسافرة.
![ارتفاع حركة المسافرين في مطار دبلن بنسبة 11% في مارس، مما يزيد من حدة النقاش حول الطاقة الاستيعابية]()
استخدم المدير التنفيذي لشركة daa، غاري ماكلين، هذه البيانات لتجديد الدعوة إلى حل دائم لمشكلة الحد الأقصى للسعة، محذرًا من أن شركات الطيران تؤجل قراراتها بشأن مسارات استراتيجية مثل مومباي وساو باولو حتى تتضح الصورة. وستلعب هذه الأرقام دورًا بارزًا في المشاورات مع هيئة الطيران الإيرلندية، التي اقترحت أمس تخفيف الحد الأقصى لفصل الشتاء 2026.
بالنسبة لمديري التنقل، تعني هذه الأرقام ازدحامًا أكبر في الصالات، وطوابير أطول عند نقاط التفتيش الأمنية، وضغوطًا مستمرة على أسعار الذروة. وتخطط daa لافتتاح صالة فينيكس المجددة وقناة Fast-Track جديدة في المبنى رقم 1 في وقت لاحق من الشهر الجاري، وهو تطور مرحب به للمسافرين المميزين، لكن مصادر نقابية تحذر من أن التوظيف "على وشك الوصول إلى الحد الأقصى" قبل موسم الصيف.
ينصح المشترون في قطاع السفر بتثبيت أسعار الشركات ذات الحجم الكبير مبكرًا، والنظر في توجيه بعض الرحلات عبر مطاري شانون أو كورك حيثما أمكن. كما يجب توعية المسافرين بأجهزة الهجرة الذاتية التي تُجرى تجربتها في المبنى رقم 2، والتي قد توفر دقائق ثمينة من أوقات التوصيل خلال فترات الازدحام.
ويأتي هذا الارتفاع رغم استمرار حالة عدم اليقين حول الحد الأقصى المخطط له للمطار البالغ 32 مليون مسافر، بالإضافة إلى إلغاء ما يقرب من 300 رحلة بسبب الأحوال الجوية والتوترات في الشرق الأوسط. ظلت لندن هيثرو، وأمستردام، ومانشستر هي الوجهات الثلاثة الأولى، مما يؤكد أهمية الرحلات القصيرة للشركات الإيرلندية المسافرة.
استخدم المدير التنفيذي لشركة daa، غاري ماكلين، هذه البيانات لتجديد الدعوة إلى حل دائم لمشكلة الحد الأقصى للسعة، محذرًا من أن شركات الطيران تؤجل قراراتها بشأن مسارات استراتيجية مثل مومباي وساو باولو حتى تتضح الصورة. وستلعب هذه الأرقام دورًا بارزًا في المشاورات مع هيئة الطيران الإيرلندية، التي اقترحت أمس تخفيف الحد الأقصى لفصل الشتاء 2026.
بالنسبة لمديري التنقل، تعني هذه الأرقام ازدحامًا أكبر في الصالات، وطوابير أطول عند نقاط التفتيش الأمنية، وضغوطًا مستمرة على أسعار الذروة. وتخطط daa لافتتاح صالة فينيكس المجددة وقناة Fast-Track جديدة في المبنى رقم 1 في وقت لاحق من الشهر الجاري، وهو تطور مرحب به للمسافرين المميزين، لكن مصادر نقابية تحذر من أن التوظيف "على وشك الوصول إلى الحد الأقصى" قبل موسم الصيف.
ينصح المشترون في قطاع السفر بتثبيت أسعار الشركات ذات الحجم الكبير مبكرًا، والنظر في توجيه بعض الرحلات عبر مطاري شانون أو كورك حيثما أمكن. كما يجب توعية المسافرين بأجهزة الهجرة الذاتية التي تُجرى تجربتها في المبنى رقم 2، والتي قد توفر دقائق ثمينة من أوقات التوصيل خلال فترات الازدحام.
المصدر: Dublin Airport (daa)
