Ruch pasażerski na lotnisku w Dublinie wzrósł w marcu o 11%, zaostrzając debatę na temat przepustowości

Port lotniczy w Dublinie obsłużył w marcu 2026 roku 2,9 miliona pasażerów, co oznacza wzrost o 11% w porównaniu z ubiegłym rokiem i dwunasty z rzędu miesiąc wzrostu, wynika z danych opublikowanych 8 kwietnia przez operatora daa. Ponad 100 000 podróżnych przeszło przez terminale w 12 różnych dniach, napędzanych turystyką z okazji Dnia Świętego Patryka, Festiwalem w Cheltenham oraz intensywnym weekendem podróży związanych z turniejem Six Nations w rugby. Ten wzrost nastąpił pomimo utrzymującej się niepewności dotyczącej limitu przepustowości lotniska na poziomie 32 milionów pasażerów oraz niedawnych odwołań prawie 300 lotów spowodowanych napięciami na Bliskim Wschodzie i warunkami pogodowymi.

Lotniska w Londynie Heathrow, Amsterdamie i Manchesterze pozostały trzema najpopularniejszymi trasami, co podkreśla znaczenie połączeń krótkodystansowych dla irlandzkiego rynku korporacyjnego. Dyrektor zarządzający daa, Gary McLean, wykorzystał publikację danych, aby ponownie zaapelować o trwałe rozwiązanie kwestii limitu przepustowości, ostrzegając, że linie lotnicze odkładają decyzje dotyczące strategicznych tras, takich jak Mumbai i São Paulo, do momentu uzyskania jasności w tej sprawie. Dane te będą również kluczowe podczas konsultacji z Irlandzkim Urzędem Lotnictwa Cywilnego, który wczoraj zaproponował złagodzenie limitu na zimę 2026 roku.



Dla menedżerów ds. mobilności oznacza to bardziej zatłoczone terminale, dłuższe kolejki do kontroli bezpieczeństwa oraz ciągłą presję na ceny biletów w godzinach szczytu. daa zapowiada otwarcie odnowionego salonu Phoenix Lounge oraz nowego kanału Fast-Track w Terminalu 1 jeszcze w tym miesiącu — to dobra wiadomość dla podróżnych premium, jednak źródła związkowe ostrzegają, że personel już teraz jest „na granicy możliwości” przed letnim wzrostem ruchu.

Kupujący bilety powinni jak najszybciej zabezpieczyć taryfy korporacyjne na duże wolumeny oraz rozważyć kierowanie części ruchu przez lotniska w Shannon lub Cork, jeśli to możliwe. Warto także poinformować podróżnych o testowanych kioskach do samoobsługowej kontroli imigracyjnej w Terminalu 2, które mogą zaoszczędzić cenne minuty podczas przesiadek w godzinach szczytu.