
يواجه المسافرون الإيطاليون من رجال الأعمال بداية أسبوع عمل فوضوية بعد تأكيد اتحاد مراقبي الحركة الجوية UNICA وعدة وحدات من موظفي الأرض في شركات الطيران إضرابًا وطنيًا لمدة ثماني ساعات يوم الاثنين 11 مايو 2026 (من الساعة 10:00 صباحًا حتى 6:00 مساءً). الإضراب، الذي تم إخطاره بموجب القانون 146/1990، سيشمل مراقبي ENAV في مركز التحكم الجوي في روما، وطاقم الطيران في قواعد شركة EasyJet، بالإضافة إلى سلسلة من الإضرابات التضامنية في مطارات روما-فيوميتشينو، ميلانو-ليناتي ونابولي-كابوديكينو.
بحلول ظهر الأحد، قامت EasyJet مسبقًا بإلغاء حوالي 180 رحلة، أي ما يعادل نحو 38% من جدولها في إيطاليا، بينما ألغت ITA Airways 130 رحلة داخلية وأوروبية. حذرت شركات Lufthansa وVueling وRyanair من تأخيرات ثانوية بسبب عدم توافر الطائرات والطاقم في مواقعهم. تضمن قائمة الرحلات المضمونة من ENAC تشغيل شبكة محدودة من الرحلات ذات الأهمية العامة خلال الإضراب، بما في ذلك "الخط الجوي" بين ميلانو وروما وعدة خدمات استمرارية إقليمية في سردينيا.
يسارع مديرو السفر في الشركات لإعادة حجز الموظفين الضروريين. تظهر بيانات Amadeus أن أكثر من 60% من مقاعد القطارات عالية السرعة بين ميلانو وروما ليوم الاثنين قد بيعت بحلول مساء الأحد، مع توجه المسافرين إلى القطارات كبديل. ينصح مستشارو سياسات السفر الشركات بالسماح بالمرونة في المسارات، وتمكين الموظفين من العمل عن بُعد، وتذكيرهم بحقوقهم بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261.
تدور الخلافات حول مستويات التوظيف وبرمجيات جدولة العمل في ENAV، بينما يطالب طاقم EasyJet بمكافأة إنتاجية مرتبطة بتوسيع قاعدة الشركة في مطار ميلانو-مالبينسا. انهارت المفاوضات في وزارة النقل مساء الجمعة، مما أدى إلى تفعيل إشعار التأكيد القانوني لمدة 48 ساعة. مع وجود إضراب وطني منفصل لموظفي الأرض مقرر في 24 مايو، يحذر المراقبون من أن العلاقات الصناعية قد تستمر في زعزعة جدول الرحلات خلال ذروة الصيف في إيطاليا ما لم يتم التوصل إلى اتفاق إطار.
بحلول ظهر الأحد، قامت EasyJet مسبقًا بإلغاء حوالي 180 رحلة، أي ما يعادل نحو 38% من جدولها في إيطاليا، بينما ألغت ITA Airways 130 رحلة داخلية وأوروبية. حذرت شركات Lufthansa وVueling وRyanair من تأخيرات ثانوية بسبب عدم توافر الطائرات والطاقم في مواقعهم. تضمن قائمة الرحلات المضمونة من ENAC تشغيل شبكة محدودة من الرحلات ذات الأهمية العامة خلال الإضراب، بما في ذلك "الخط الجوي" بين ميلانو وروما وعدة خدمات استمرارية إقليمية في سردينيا.
يسارع مديرو السفر في الشركات لإعادة حجز الموظفين الضروريين. تظهر بيانات Amadeus أن أكثر من 60% من مقاعد القطارات عالية السرعة بين ميلانو وروما ليوم الاثنين قد بيعت بحلول مساء الأحد، مع توجه المسافرين إلى القطارات كبديل. ينصح مستشارو سياسات السفر الشركات بالسماح بالمرونة في المسارات، وتمكين الموظفين من العمل عن بُعد، وتذكيرهم بحقوقهم بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261.
تدور الخلافات حول مستويات التوظيف وبرمجيات جدولة العمل في ENAV، بينما يطالب طاقم EasyJet بمكافأة إنتاجية مرتبطة بتوسيع قاعدة الشركة في مطار ميلانو-مالبينسا. انهارت المفاوضات في وزارة النقل مساء الجمعة، مما أدى إلى تفعيل إشعار التأكيد القانوني لمدة 48 ساعة. مع وجود إضراب وطني منفصل لموظفي الأرض مقرر في 24 مايو، يحذر المراقبون من أن العلاقات الصناعية قد تستمر في زعزعة جدول الرحلات خلال ذروة الصيف في إيطاليا ما لم يتم التوصل إلى اتفاق إطار.
المصدر: dpa-AFX via MarketScreener