이탈리아 출장을 가는 비즈니스 여행객들은 2026년 5월 11일 월요일 오전 10시부터 오후 6시까지 8시간 동안 전국적인 파업이 예정되면서 혼란스러운 한 주를 맞이하게 됐다. 항공교통관제노조 UNICA와 여러 항공사 지상직 노조가 이 파업을 확정했으며, 이는 1990년 법률 146호에 따라 통보된 것이다. 이번 파업에는 로마 ACC의 ENAV 관제사, 이지젯 객실승무원 기지, 그리고 로마-피우미치노, 밀라노-리나테, 나폴리-카포디치노 공항에서의 연대 파업이 포함된다.
이지젯은 일요일 오후까지 이탈리아 내 운항의 약 38%에 해당하는 180여 편의 항공편을 사전 취소했으며, ITA 항공도 국내 및 유럽 노선 130편을 취소했다. 루프트한자, 뷰링, 라이언에어는 항공기와 승무원 배치 차질로 인한 2차 지연 가능성을 경고했다. ENAC의 필수 운항 목록에 따라 파업 기간 동안에는 밀라노-로마 ‘항공 셔틀’과 사르데냐 ‘영토 연속성’ 서비스 등 최소한의 공익 노선만 운영된다.
![이탈리아 항공 교통 관제 파업, 5월 11일 수백 편 항공편 취소 초래]()
기업 출장 담당자들은 필수 인력 재예약에 분주하며, 아마데우스 데이터에 따르면 일요일 저녁까지 밀라노와 로마 간 고속열차 좌석의 60% 이상이 이미 판매되어 여행객들이 철도로 대체하고 있음을 보여준다. 여행 정책 자문가들은 기업에 유연한 경로 허용, 원격 근무 허용, 그리고 직원들에게 EU261 권리 사항을 상기시킬 것을 권고하고 있다.
이번 분쟁의 핵심은 ENAV의 인력 수준과 근무 스케줄 소프트웨어 문제이며, 이지젯 승무원들은 밀라노 말펜사 기지 확장과 연계된 생산성 보너스를 요구하고 있다. 교통부에서의 협상은 금요일 늦게 결렬되어 법정 48시간 사전 통보가 발동됐다. 5월 24일 예정된 별도의 전국 지상조업 파업까지 감안할 때, 산업 관계가 해결되지 않으면 이탈리아의 성수기 항공 일정에 지속적인 불안이 예상된다고 전문가들은 경고하고 있다.
이지젯은 일요일 오후까지 이탈리아 내 운항의 약 38%에 해당하는 180여 편의 항공편을 사전 취소했으며, ITA 항공도 국내 및 유럽 노선 130편을 취소했다. 루프트한자, 뷰링, 라이언에어는 항공기와 승무원 배치 차질로 인한 2차 지연 가능성을 경고했다. ENAC의 필수 운항 목록에 따라 파업 기간 동안에는 밀라노-로마 ‘항공 셔틀’과 사르데냐 ‘영토 연속성’ 서비스 등 최소한의 공익 노선만 운영된다.
기업 출장 담당자들은 필수 인력 재예약에 분주하며, 아마데우스 데이터에 따르면 일요일 저녁까지 밀라노와 로마 간 고속열차 좌석의 60% 이상이 이미 판매되어 여행객들이 철도로 대체하고 있음을 보여준다. 여행 정책 자문가들은 기업에 유연한 경로 허용, 원격 근무 허용, 그리고 직원들에게 EU261 권리 사항을 상기시킬 것을 권고하고 있다.
이번 분쟁의 핵심은 ENAV의 인력 수준과 근무 스케줄 소프트웨어 문제이며, 이지젯 승무원들은 밀라노 말펜사 기지 확장과 연계된 생산성 보너스를 요구하고 있다. 교통부에서의 협상은 금요일 늦게 결렬되어 법정 48시간 사전 통보가 발동됐다. 5월 24일 예정된 별도의 전국 지상조업 파업까지 감안할 때, 산업 관계가 해결되지 않으면 이탈리아의 성수기 항공 일정에 지속적인 불안이 예상된다고 전문가들은 경고하고 있다.
