Les voyageurs d'affaires italiens s'apprêtent à vivre un début de semaine chaotique: le syndicat des contrôleurs aériens UNICA et plusieurs équipes au sol des compagnies aériennes ont confirmé une grève nationale de huit heures, prévue lundi 11 mai 2026, de 10h00 à 18h00. Ce mouvement, déclaré conformément à la loi 146/1990, concernera les contrôleurs ENAV du centre de contrôle de Rome, les équipages d’EasyJet basés en cabine, ainsi que plusieurs arrêts de solidarité dans les aéroports de Rome-Fiumicino, Milan-Linate et Naples-Capodichino.
Dès dimanche après-midi, EasyJet avait anticipé en annulant environ 180 rotations, soit près de 38 % de son programme italien, tandis qu’ITA Airways supprimait 130 vols domestiques et européens. Lufthansa, Vueling et Ryanair ont prévenu de retards secondaires, dus au repositionnement des avions et des équipages. La liste des vols garantis par l’ENAC maintient un réseau minimal d’itinéraires d’intérêt public pendant la grève, incluant la navette aérienne Milan-Rome et plusieurs liaisons de continuité territoriale vers la Sardaigne.
![La grève du contrôle aérien en Italie contraint les compagnies aériennes à annuler des centaines de vols le 11 mai]()
Les responsables des déplacements professionnels s’activent pour reprogrammer les déplacements essentiels. Selon les données d’Amadeus, plus de 60 % des places sur les trains à grande vitesse entre Milan et Rome étaient déjà vendues dimanche soir, signe d’un basculement vers le rail. Les conseillers en politique de voyage recommandent aux entreprises d’autoriser des itinéraires flexibles, de permettre le télétravail et de rappeler aux salariés leurs droits au titre du règlement européen EU261.
Le conflit porte sur les effectifs et le logiciel de planification chez ENAV, tandis que les équipages d’EasyJet réclament une prime de productivité liée à l’expansion de la base de Milan-Malpensa. Les négociations au ministère des Transports ont échoué vendredi soir, déclenchant le préavis légal de 48 heures. Avec une autre grève nationale du personnel au sol prévue le 24 mai, les observateurs craignent que les relations sociales ne perturbent encore le programme estival italien, à moins qu’un accord-cadre ne soit trouvé.
Dès dimanche après-midi, EasyJet avait anticipé en annulant environ 180 rotations, soit près de 38 % de son programme italien, tandis qu’ITA Airways supprimait 130 vols domestiques et européens. Lufthansa, Vueling et Ryanair ont prévenu de retards secondaires, dus au repositionnement des avions et des équipages. La liste des vols garantis par l’ENAC maintient un réseau minimal d’itinéraires d’intérêt public pendant la grève, incluant la navette aérienne Milan-Rome et plusieurs liaisons de continuité territoriale vers la Sardaigne.
Les responsables des déplacements professionnels s’activent pour reprogrammer les déplacements essentiels. Selon les données d’Amadeus, plus de 60 % des places sur les trains à grande vitesse entre Milan et Rome étaient déjà vendues dimanche soir, signe d’un basculement vers le rail. Les conseillers en politique de voyage recommandent aux entreprises d’autoriser des itinéraires flexibles, de permettre le télétravail et de rappeler aux salariés leurs droits au titre du règlement européen EU261.
Le conflit porte sur les effectifs et le logiciel de planification chez ENAV, tandis que les équipages d’EasyJet réclament une prime de productivité liée à l’expansion de la base de Milan-Malpensa. Les négociations au ministère des Transports ont échoué vendredi soir, déclenchant le préavis légal de 48 heures. Avec une autre grève nationale du personnel au sol prévue le 24 mai, les observateurs craignent que les relations sociales ne perturbent encore le programme estival italien, à moins qu’un accord-cadre ne soit trouvé.
Source : dpa-AFX via MarketScreener
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