اطالوی کاروباری مسافر ہفتے کے آغاز پر شدید مشکلات کا سامنا کریں گے کیونکہ ہوائی ٹریفک کنٹرول یونین UNICA اور کئی ایئر لائن زمینی عملے کی یونٹس نے پیر، 11 مئی 2026 کو آٹھ گھنٹے کی قومی ہڑتال کی تصدیق کر دی ہے (صبح 10 بجے سے شام 6 بجے تک)۔ یہ ہڑتال، قانون 146/1990 کے تحت نوٹیفائی کی گئی ہے، روم ACC میں ENAV کنٹرولرز، ایزی جیٹ کی کیبن عملے کی بیسز، اور روم-فیومچینو، میلان-لینیٹے اور نیپلز-کاپوڈیکینو ہوائی اڈوں پر یکجہتی کی صورت میں رکنے والی خدمات کو شامل کرے گی۔ اتوار کی دوپہر تک ایزی جیٹ نے تقریباً 180 پروازیں منسوخ کر دی تھیں جو اس کے اطالوی شیڈول کا تقریباً 38 فیصد بنتی ہیں، جبکہ ITA ایئر ویز نے 130 ملکی اور یورپی پروازیں منسوخ کی ہیں۔ لوفتھانسا، ویولنگ اور رائن ائر نے خبردار کیا ہے کہ طیارے اور عملہ اپنی جگہ سے ہٹنے کی وجہ سے ثانوی تاخیرات ہو سکتی ہیں۔ ENAC کی ضمانت شدہ پروازوں کی فہرست ہڑتال کے دوران صرف چند اہم عوامی خدمات کو یقینی بناتی ہے، جن میں میلان-روم "ایئر شٹل" اور چند ساردینیا کی 'علاقائی تسلسل' خدمات شامل ہیں۔ کارپوریٹ ٹریول مینیجرز اہم عملے کی دوبارہ بکنگ کے لیے کوشاں ہیں۔ امادیوس کے ڈیٹا کے مطابق، اتوار کی شام تک میلان اور روم کے درمیان ہائی اسپیڈ ٹرینوں کی 60 فیصد سے زائد نشستیں فروخت ہو چکی تھیں کیونکہ مسافر ریل کا رخ کر رہے ہیں۔ سفر کی پالیسی کے مشیر کمپنیوں کو لچکدار راستے اختیار کرنے، عملے کو دور سے کام کرنے کی اجازت دینے اور ملازمین کو EU261 حقوق کی یاد دہانی کرانے کی ہدایت کر رہے ہیں۔ تنازعہ ENAV میں عملے کی تعداد اور شیڈولنگ سافٹ ویئر پر مرکوز ہے، جبکہ ایزی جیٹ کے عملے نے ایئر لائن کے میلان-مالپینسا بیس کی توسیع سے منسلک پیداواری بونس کا مطالبہ کیا ہے۔ وزارت ٹرانسپورٹ میں مذاکرات جمعہ کی دیر رات ناکام ہو گئے، جس سے قانونی 48 گھنٹے کی تصدیقی نوٹس شروع ہو گئی۔ 24 مئی کو ایک علیحدہ قومی زمینی ہینڈلنگ ہڑتال پہلے سے طے شدہ ہے، اور ماہرین خبردار کر رہے ہیں کہ صنعتی تعلقات اٹلی کے عروجی موسم گرما کے شیڈول کو غیر مستحکم کر سکتے ہیں جب تک کہ کوئی فریم ورک معاہدہ نہ ہو۔
