Italienische Geschäftsreisende stehen zu Wochenbeginn vor erheblichen Störungen: Die Fluglotsengewerkschaft UNICA und mehrere Bodenpersonal-Gewerkschaften haben für Montag, den 11. Mai 2026, einen landesweiten achtstündigen Streik von 10:00 bis 18:00 Uhr angekündigt. Der Ausstand, der gemäß Gesetz 146/1990 angemeldet wurde, betrifft ENAV-Fluglotsen im Raum Rom ACC, EasyJet-Kabinenpersonal sowie Solidaritätsstreiks an den Flughäfen Rom-Fiumicino, Mailand-Linate und Neapel-Capodichino.
Bis Sonntagnachmittag hatte EasyJet vorsorglich rund 180 Flüge gestrichen – etwa 38 % des italienischen Flugplans – während ITA Airways 130 Inlands- und Europaflüge absagte. Lufthansa, Vueling und Ryanair warnen vor Folgeverspätungen, da Flugzeuge und Crews nicht planmäßig eingesetzt werden können. Die von ENAC garantierte Flugliste sichert während des Streiks nur ein minimales Netz an Verbindungen mit öffentlichem Interesse, darunter den „Air Shuttle“ Mailand-Rom sowie mehrere Sardinien-Dienste zur territorialen Anbindung.
![Italiens Fluglotsenstreik führt am 11. Mai zur Streichung von Hunderten Flügen]()
Firmenreiseleiter bemühen sich, wichtige Mitarbeiter umzubuchen. Daten von Amadeus zeigen, dass bis Sonntagabend bereits über 60 Prozent der Montagssitze auf den Hochgeschwindigkeitszügen zwischen Mailand und Rom verkauft waren, da viele Reisende auf die Schiene ausweichen. Reiseberater empfehlen Unternehmen, flexible Routen zu erlauben, Homeoffice zu ermöglichen und Mitarbeiter an ihre Rechte nach EU-Verordnung 261 zu erinnern.
Der Streit dreht sich um Personalstärke und Dienstplan-Software bei ENAV, während EasyJet-Crews eine Produktivitätsprämie im Zusammenhang mit der Expansion der Basis am Flughafen Mailand-Malpensa fordern. Die Verhandlungen im Verkehrsministerium scheiterten am späten Freitag, was die gesetzliche 48-Stunden-Bestätigungsfrist auslöste. Angesichts eines weiteren nationalen Bodenpersonalstreiks am 24. Mai warnen Experten, dass die Arbeitsbeziehungen Italiens Sommerflugplan weiter belasten könnten, sofern keine Rahmenvereinbarung erzielt wird.
Bis Sonntagnachmittag hatte EasyJet vorsorglich rund 180 Flüge gestrichen – etwa 38 % des italienischen Flugplans – während ITA Airways 130 Inlands- und Europaflüge absagte. Lufthansa, Vueling und Ryanair warnen vor Folgeverspätungen, da Flugzeuge und Crews nicht planmäßig eingesetzt werden können. Die von ENAC garantierte Flugliste sichert während des Streiks nur ein minimales Netz an Verbindungen mit öffentlichem Interesse, darunter den „Air Shuttle“ Mailand-Rom sowie mehrere Sardinien-Dienste zur territorialen Anbindung.
Firmenreiseleiter bemühen sich, wichtige Mitarbeiter umzubuchen. Daten von Amadeus zeigen, dass bis Sonntagabend bereits über 60 Prozent der Montagssitze auf den Hochgeschwindigkeitszügen zwischen Mailand und Rom verkauft waren, da viele Reisende auf die Schiene ausweichen. Reiseberater empfehlen Unternehmen, flexible Routen zu erlauben, Homeoffice zu ermöglichen und Mitarbeiter an ihre Rechte nach EU-Verordnung 261 zu erinnern.
Der Streit dreht sich um Personalstärke und Dienstplan-Software bei ENAV, während EasyJet-Crews eine Produktivitätsprämie im Zusammenhang mit der Expansion der Basis am Flughafen Mailand-Malpensa fordern. Die Verhandlungen im Verkehrsministerium scheiterten am späten Freitag, was die gesetzliche 48-Stunden-Bestätigungsfrist auslöste. Angesichts eines weiteren nationalen Bodenpersonalstreiks am 24. Mai warnen Experten, dass die Arbeitsbeziehungen Italiens Sommerflugplan weiter belasten könnten, sofern keine Rahmenvereinbarung erzielt wird.
Quelle: dpa-AFX via MarketScreener
