أكدت الحكومة الفنلندية في 27 مايو 2026 إطلاق مشروع تشريعي مستعجل لتمديد العمل بقانون الإجراءات المؤقتة لمكافحة الهجرة المُستغلة، المعروف بقانون أمن الحدود، بعد انتهاء سريانه الحالي في 31 ديسمبر 2026. وأوضحت وزارة الداخلية أن مسودة القانون ستُعد خلال الصيف وتُعرض على البرلمان في سبتمبر. يسمح القانون لفنلندا بتقييد أو تعليق استقبال طلبات اللجوء عند نقاط عبور محددة عندما يُعتقد أن قوة أجنبية تستخدم تدفقات الهجرة كأداة ضغط سياسي.
يُذكر أن الحدود البرية الشرقية لفنلندا مع روسيا مغلقة تمامًا أمام حركة الركاب منذ ديسمبر 2023، مع تجديدات متتالية من الحكومة للحظر. ورغم وصف الوضع الأمني بأنه "متوتر لكنه مستقر"، قالت وزيرة الداخلية ماري رانتانين للصحفيين إن الضغط الهجين "قد يعود دون سابق إنذار"، مما يجعل وجود إطار قانوني داعم أمرًا لا غنى عنه.
تُقدر السلطات أن أكثر من 1300 طالب لجوء محتمل تم توجيههم إلى الحدود في أواخر 2023، مما أدى إلى ضغط على قدرات الاستقبال واضطر إلى نقلهم إلى منشآت تبعد مئات الكيلومترات. بالنسبة لمديري التنقلات المهنية، يعني استمرار الإغلاق أن جميع رحلات الأعمال بين فنلندا وروسيا يجب أن تستمر عبر مطار هلسنكي، والموانئ البحرية، أو مراكز عبور في دول ثالثة مثل إسطنبول وبلغراد.
![فنلندا تدرس تمديد قانون أمن الحدود، مع استمرار إغلاق الحدود البرية مع روسيا]()
حركة الشحن بالسكك الحديدية غير متأثرة، لكن شركات النقل البري يجب أن تستخدم ممرات تجارية مخصصة تعمل بتصاريح ثنائية منفصلة. وحذر مسؤولو الجمارك من استمرار عمليات التفتيش المفاجئة على البضائع ذات الاستخدام المزدوج، مما يزيد من وقت عبور الشحنات التقنية العالية.
ينبغي لأصحاب العمل متعددين الجنسيات الذين لديهم موظفون روس في فنلندا أن يضعوا في اعتبارهم أن قانون أمن الحدود يسمح بإغلاق فوري لنقاط عبور فردية لمدة تصل إلى ستة أشهر دون موافقة كاملة من الحكومة، مما قد يعقد عمليات الإعادة الطارئة أو الزيارات العائلية العاجلة.
ينصح مستشارو الهجرة بالحفاظ على خيارات تأشيرات D مفتوحة للموظفين الذين قد يحتاجون إلى إعادة دخول فنلندا بسرعة بعد السفر خارج منطقة شنغن. ومع استمرار المفاوضات الأوروبية بشأن تعديل قانون حدود شنغن دون حل، يؤكد التمديد الأحادي من هلسنكي على التمزق المتزايد داخل منطقة السفر بدون جوازات.
ينبغي على الشركات متابعة ليس فقط قرارات فنلندا، بل أيضًا عمليات التفتيش الحدودية الداخلية الموازية في النرويج والسويد المجاورتين، والتي قد تؤثر على حركة التنقل بين دول الشمال خلال النصف الثاني من 2026.
يُذكر أن الحدود البرية الشرقية لفنلندا مع روسيا مغلقة تمامًا أمام حركة الركاب منذ ديسمبر 2023، مع تجديدات متتالية من الحكومة للحظر. ورغم وصف الوضع الأمني بأنه "متوتر لكنه مستقر"، قالت وزيرة الداخلية ماري رانتانين للصحفيين إن الضغط الهجين "قد يعود دون سابق إنذار"، مما يجعل وجود إطار قانوني داعم أمرًا لا غنى عنه.
تُقدر السلطات أن أكثر من 1300 طالب لجوء محتمل تم توجيههم إلى الحدود في أواخر 2023، مما أدى إلى ضغط على قدرات الاستقبال واضطر إلى نقلهم إلى منشآت تبعد مئات الكيلومترات. بالنسبة لمديري التنقلات المهنية، يعني استمرار الإغلاق أن جميع رحلات الأعمال بين فنلندا وروسيا يجب أن تستمر عبر مطار هلسنكي، والموانئ البحرية، أو مراكز عبور في دول ثالثة مثل إسطنبول وبلغراد.
حركة الشحن بالسكك الحديدية غير متأثرة، لكن شركات النقل البري يجب أن تستخدم ممرات تجارية مخصصة تعمل بتصاريح ثنائية منفصلة. وحذر مسؤولو الجمارك من استمرار عمليات التفتيش المفاجئة على البضائع ذات الاستخدام المزدوج، مما يزيد من وقت عبور الشحنات التقنية العالية.
ينبغي لأصحاب العمل متعددين الجنسيات الذين لديهم موظفون روس في فنلندا أن يضعوا في اعتبارهم أن قانون أمن الحدود يسمح بإغلاق فوري لنقاط عبور فردية لمدة تصل إلى ستة أشهر دون موافقة كاملة من الحكومة، مما قد يعقد عمليات الإعادة الطارئة أو الزيارات العائلية العاجلة.
ينصح مستشارو الهجرة بالحفاظ على خيارات تأشيرات D مفتوحة للموظفين الذين قد يحتاجون إلى إعادة دخول فنلندا بسرعة بعد السفر خارج منطقة شنغن. ومع استمرار المفاوضات الأوروبية بشأن تعديل قانون حدود شنغن دون حل، يؤكد التمديد الأحادي من هلسنكي على التمزق المتزايد داخل منطقة السفر بدون جوازات.
ينبغي على الشركات متابعة ليس فقط قرارات فنلندا، بل أيضًا عمليات التفتيش الحدودية الداخلية الموازية في النرويج والسويد المجاورتين، والتي قد تؤثر على حركة التنقل بين دول الشمال خلال النصف الثاني من 2026.
المصدر: Daily Finland
