واجه المسافرون من الإمارات، سواء لقضاء العطلات أو رجال الأعمال، أسوأ عطلة نهاية أسبوع من الاضطرابات حتى الآن مع انتقال نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) من المرحلة التجريبية إلى التشغيل الكامل في 31 مايو. يستبدل هذا النظام البيومتري ختم جوازات السفر بتسجيل بصمات الأصابع والتعرف على الوجه لجميع غير مواطني الاتحاد الأوروبي في كل رحلة داخل وخارج منطقة شنغن.
بحلول الاثنين 1 يونيو، تم الإبلاغ عن طوابير انتظار تجاوزت الساعتين في مطارات أمستردام سخيبول، لشبونة، ميلانو مالبينسا، ووارسو شوبان. وأفادت وكالات السفر في الإمارات لـ"جلف نيوز" بأن فقدان الرحلات المتصلة أصبح أمرًا روتينيًا، خاصةً لحركة طواقم الشحن المتجهة إلى الولايات المتحدة عبر المحاور الأوروبية. تقوم شركات الطيران بإعادة حجز الركاب مجانًا، لكن توافر المقاعد محدود مع بداية ذروة الصيف.
![تطبيق نظام EES يسبب اختناقات في مطارات أوروبا، وينصح المسافرون من الإمارات بترك هامش زمني 4 ساعات]()
للمؤسسات التي تدير رحلات قصيرة الأمد، ينصح مديرو التنقل بـ: 1) تخصيص وقت اتصال لا يقل عن أربع ساعات، 2) تقديم معلومات الركاب المسبقة لتجنب الفحص اليدوي للوثائق، و3) جدولة الاجتماعات في منطقة شنغن في بداية الرحلات متعددة المحطات وليس في نهايتها لتفادي الوقوع في مشاكل عند المغادرة.
يصر المسؤولون الأوروبيون على أن الوقت اللازم لكل مسافر سينخفض إلى أقل من دقيقة بمجرد اكتمال قاعدة البيانات البيومترية. ومع ذلك، حذرت مجلس المطارات الدولي-أوروبا الأسبوع الماضي من أن متوسط أوقات الانتظار ارتفع بالفعل إلى ثلاث ساعات ونصف في 45 مطارًا تم مسحها "ويزداد سوءًا". بينما تتيح تقنية البوابات الذكية في مطار دبي الدولي إنهاء إجراءات المسافرين المسجلين خلال أقل من 10 ثوانٍ، فإن تجربة نظام EES تذكرنا بأن السفر السلس لا يزال يعتمد على تناغم السياسات.
حتى تقوم أوروبا بضبط نظامها، تضطر الشركات الإماراتية إلى تخصيص ميزانيات إضافية للإقامة في فترات التوقف وتكاليف إضافية ضمن خطط سفرها لعام 2026.
بحلول الاثنين 1 يونيو، تم الإبلاغ عن طوابير انتظار تجاوزت الساعتين في مطارات أمستردام سخيبول، لشبونة، ميلانو مالبينسا، ووارسو شوبان. وأفادت وكالات السفر في الإمارات لـ"جلف نيوز" بأن فقدان الرحلات المتصلة أصبح أمرًا روتينيًا، خاصةً لحركة طواقم الشحن المتجهة إلى الولايات المتحدة عبر المحاور الأوروبية. تقوم شركات الطيران بإعادة حجز الركاب مجانًا، لكن توافر المقاعد محدود مع بداية ذروة الصيف.
للمؤسسات التي تدير رحلات قصيرة الأمد، ينصح مديرو التنقل بـ: 1) تخصيص وقت اتصال لا يقل عن أربع ساعات، 2) تقديم معلومات الركاب المسبقة لتجنب الفحص اليدوي للوثائق، و3) جدولة الاجتماعات في منطقة شنغن في بداية الرحلات متعددة المحطات وليس في نهايتها لتفادي الوقوع في مشاكل عند المغادرة.
يصر المسؤولون الأوروبيون على أن الوقت اللازم لكل مسافر سينخفض إلى أقل من دقيقة بمجرد اكتمال قاعدة البيانات البيومترية. ومع ذلك، حذرت مجلس المطارات الدولي-أوروبا الأسبوع الماضي من أن متوسط أوقات الانتظار ارتفع بالفعل إلى ثلاث ساعات ونصف في 45 مطارًا تم مسحها "ويزداد سوءًا". بينما تتيح تقنية البوابات الذكية في مطار دبي الدولي إنهاء إجراءات المسافرين المسجلين خلال أقل من 10 ثوانٍ، فإن تجربة نظام EES تذكرنا بأن السفر السلس لا يزال يعتمد على تناغم السياسات.
حتى تقوم أوروبا بضبط نظامها، تضطر الشركات الإماراتية إلى تخصيص ميزانيات إضافية للإقامة في فترات التوقف وتكاليف إضافية ضمن خطط سفرها لعام 2026.
المصدر: Gulf News
