Viajantes e executivos dos Emirados Árabes Unidos que transitam pela Europa enfrentaram seu pior fim de semana de transtornos até agora, com a entrada em operação total do novo Sistema de Entrada/Saída (EES) da UE em 31 de maio. O programa biométrico substitui o carimbo no passaporte pelo registro de impressões digitais e reconhecimento facial para todos os não europeus em cada viagem dentro e fora da área Schengen. Na segunda-feira, 1º de junho, foram registradas filas de mais de duas horas nos aeroportos de Amsterdã Schiphol, Lisboa, Milão Malpensa e Varsóvia Chopin. Agências de viagem dos Emirados informaram ao Gulf News que perder conexões tornou-se rotina; especialmente vulneráveis estão os deslocamentos de tripulações para os EUA via hubs europeus. As companhias aéreas estão remarcando passagens sem custo, mas a disponibilidade de assentos está apertada com o início da alta temporada de verão. Para empresas que fazem rotações de curta duração, gestores de mobilidade recomendam: 1) conexões mínimas de quatro horas, 2) pré-aprovação das Informações Avançadas do Passageiro para evitar checagens manuais, e 3) agendar reuniões na área Schengen no início — e não no fim — de viagens com múltiplas etapas, para evitar contratempos na saída. Autoridades europeias garantem que o processo levará menos de um minuto por passageiro assim que o banco de dados biométrico estiver completo. No entanto, a Airports Council International-Europe alertou na semana passada que o tempo médio de espera já subiu para 3 horas e meia em 45 aeroportos pesquisados e “está piorando”. Enquanto a tecnologia Smart Gate do Aeroporto Internacional de Dubai libera passageiros cadastrados em menos de 10 segundos, o episódio do EES é um lembrete claro de que o transporte sem atritos ainda depende da harmonia das políticas. Até que a Europa ajuste seu sistema, empresas dos Emirados estão incluindo noites extras de conexão — e custos adicionais — em seus planos de viagem para 2026.
Fonte: Gulf News
