I viaggiatori e i dirigenti d’azienda con base negli Emirati Arabi Uniti che transitano attraverso l’Europa hanno vissuto il loro peggior weekend di disagi da quando, il 31 maggio, il nuovo Sistema di Entrata/Uscita (EES) dell’UE è passato dalla fase pilota a quella operativa completa. Questo programma biometrico sostituisce il timbro sul passaporto con la registrazione delle impronte digitali e del riconoscimento facciale per tutti i cittadini non appartenenti all’UE in ogni viaggio dentro e fuori dall’area Schengen.
Lunedì 1 giugno si sono registrate code di oltre due ore negli aeroporti di Amsterdam Schiphol, Lisbona, Milano Malpensa e Varsavia Chopin. Le agenzie di viaggio degli Emirati hanno riferito a Gulf News che i voli di coincidenza persi sono ormai all’ordine del giorno; in particolare, i movimenti degli equipaggi navali verso gli Stati Uniti tramite hub europei risultano particolarmente vulnerabili. Le compagnie aeree stanno riprenotando i passeggeri gratuitamente, ma la disponibilità di posti è limitata con l’inizio dell’alta stagione estiva.
![L’introduzione del sistema EES crea disagi negli aeroporti europei, ai viaggiatori dagli Emirati Arabi Uniti consigliato di prevedere un margine di 4 ore]()
Per le aziende che gestiscono rotazioni di breve durata, i responsabili della mobilità consigliano: 1) tempi di connessione di almeno quattro ore, 2) pre-approvazione delle Informazioni Passeggero Anticipate per evitare controlli manuali dei documenti, e 3) programmare gli incontri nell’area Schengen all’inizio, e non alla fine, dei viaggi con più tappe, per evitare che i viaggiatori restino bloccati al momento della partenza.
Le autorità europee assicurano che il processo scenderà sotto il minuto per passeggero una volta che il database biometrico sarà completamente popolato. Tuttavia, l’Airports Council International-Europe ha avvertito la scorsa settimana che i tempi medi di attesa sono già saliti a 3 ore e mezza in 45 aeroporti monitorati e “stanno peggiorando”.
Mentre la tecnologia Smart Gate di Dubai International consente ai passeggeri registrati di passare in meno di 10 secondi, l’episodio EES è un chiaro segnale che il viaggio senza attriti dipende ancora dall’armonia delle politiche. Fino a quando l’Europa non perfezionerà il sistema, le aziende degli Emirati stanno prevedendo notti extra di sosta e costi aggiuntivi nei loro piani di viaggio per il 2026.
Lunedì 1 giugno si sono registrate code di oltre due ore negli aeroporti di Amsterdam Schiphol, Lisbona, Milano Malpensa e Varsavia Chopin. Le agenzie di viaggio degli Emirati hanno riferito a Gulf News che i voli di coincidenza persi sono ormai all’ordine del giorno; in particolare, i movimenti degli equipaggi navali verso gli Stati Uniti tramite hub europei risultano particolarmente vulnerabili. Le compagnie aeree stanno riprenotando i passeggeri gratuitamente, ma la disponibilità di posti è limitata con l’inizio dell’alta stagione estiva.
Per le aziende che gestiscono rotazioni di breve durata, i responsabili della mobilità consigliano: 1) tempi di connessione di almeno quattro ore, 2) pre-approvazione delle Informazioni Passeggero Anticipate per evitare controlli manuali dei documenti, e 3) programmare gli incontri nell’area Schengen all’inizio, e non alla fine, dei viaggi con più tappe, per evitare che i viaggiatori restino bloccati al momento della partenza.
Le autorità europee assicurano che il processo scenderà sotto il minuto per passeggero una volta che il database biometrico sarà completamente popolato. Tuttavia, l’Airports Council International-Europe ha avvertito la scorsa settimana che i tempi medi di attesa sono già saliti a 3 ore e mezza in 45 aeroporti monitorati e “stanno peggiorando”.
Mentre la tecnologia Smart Gate di Dubai International consente ai passeggeri registrati di passare in meno di 10 secondi, l’episodio EES è un chiaro segnale che il viaggio senza attriti dipende ancora dall’armonia delle politiche. Fino a quando l’Europa non perfezionerà il sistema, le aziende degli Emirati stanno prevedendo notti extra di sosta e costi aggiuntivi nei loro piani di viaggio per il 2026.
Fonte: Gulf News
