تكشف إحصائيات حديثة لتتبع الرحلات عن تسجيل 1,225 تأخيرًا و73 إلغاءً في خمسة مطارات أوروبية كبرى، منها مطار هيثرو بلندن، يوم الجمعة 12 يونيو. هذه الأرقام أثارت قلقًا من أن خدمات الصيف المتجهة إلى إسبانيا قد تواجه ضغوطًا متزايدة بسبب الطلب المرتفع. المخاوف لدى الشركات البريطانية والعائلات المسافرة على حد سواء تكمن في تأثيرات الشبكة المتتابعة: فالطائرات التي تقوم برحلات عبر الأطلسي في الصباح الباكر إلى هيثرو غالبًا ما تستأنف رحلاتها منتصف النهار إلى مالقة أو أليكانتي أو بالما. أي مشكلة في الطاقم أو مواعيد الإقلاع في لندن قد تؤدي إلى وصولات متأخرة على الساحل الإسباني، مما يسبب تأخير تسجيل الوصول في الفنادق وفوضى في وسائل النقل الأرضي.
تقرير يوروكترول الصيفي الأخير يصنف إسبانيا وفرنسا واليونان كمناطق حرجة في الشبكة؛ ومع ارتفاع نسب الإشغال ونظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي، فإن هامش الخطأ التشغيلي ضيق للغاية. شركة أينا الإسبانية سجلت تعاملها مع 28.3 مليون مسافر في أبريل، بزيادة 3.7% مقارنة بالعام السابق، مما يترك مجالًا ضيقًا في طوابير الأمن والأمتعة والجمارك.
![تشير البيانات إلى تسجيل 1,225 تأخيرًا في مراكز النقل الأوروبية – مطار هيثرو من بين الأكثر تضررًا – تحذير للمسافرين بين المملكة المتحدة وإسبانيا]()
نصائح لفِرَق التنقل في المملكة المتحدة: حث الموظفين والموفدين على الوصول قبل ثلاث ساعات من الرحلات غير الشنغن؛ التنبيه إلى أن التعويضات بموجب هيئة الطيران المدني البريطانية أو لائحة الاتحاد الأوروبي 261 قد تعتمد على مسؤولية شركة الطيران؛ وتذكير المسافرين بأن مراقبة جوازات السفر في المطارات الإسبانية غالبًا ما تكون بعد منطقة السوق الحرة، مما قد يسبب طابورًا ثانيًا قرب بوابة الصعود.
رغم أن ليس كل الرحلات ستتأخر، إلا أن هذه الإحصائيات تبرز هشاشة الشبكة عندما تتأخر عدة مراكز في آن واحد. المراقبة اللحظية والحجوزات المرنة للفنادق وتأجير السيارات تبقى خيارات حكيمة حتى انتهاء ذروة الضغط.
تقرير يوروكترول الصيفي الأخير يصنف إسبانيا وفرنسا واليونان كمناطق حرجة في الشبكة؛ ومع ارتفاع نسب الإشغال ونظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي، فإن هامش الخطأ التشغيلي ضيق للغاية. شركة أينا الإسبانية سجلت تعاملها مع 28.3 مليون مسافر في أبريل، بزيادة 3.7% مقارنة بالعام السابق، مما يترك مجالًا ضيقًا في طوابير الأمن والأمتعة والجمارك.
نصائح لفِرَق التنقل في المملكة المتحدة: حث الموظفين والموفدين على الوصول قبل ثلاث ساعات من الرحلات غير الشنغن؛ التنبيه إلى أن التعويضات بموجب هيئة الطيران المدني البريطانية أو لائحة الاتحاد الأوروبي 261 قد تعتمد على مسؤولية شركة الطيران؛ وتذكير المسافرين بأن مراقبة جوازات السفر في المطارات الإسبانية غالبًا ما تكون بعد منطقة السوق الحرة، مما قد يسبب طابورًا ثانيًا قرب بوابة الصعود.
رغم أن ليس كل الرحلات ستتأخر، إلا أن هذه الإحصائيات تبرز هشاشة الشبكة عندما تتأخر عدة مراكز في آن واحد. المراقبة اللحظية والحجوزات المرنة للفنادق وتأجير السيارات تبقى خيارات حكيمة حتى انتهاء ذروة الضغط.
المصدر: Euro Weekly News
