أكبر حركة موسمية للناس في إسبانيا – عملية عبور المضيق (OPE) – تبدأ هذا العام يوم الاثنين 15 يونيو وتستمر حتى 15 سبتمبر. أكد مندوب الحكومة في الأندلس، بيدرو فرنانديز، يوم الأحد أن أكثر من 31,500 محترف من سبع وزارات تم تكليفهم لضمان انسيابية حركة المرور عبر الموانئ الأندلسية الخمسة التي تستقبل 96% من حركة العبارات عبر مضيق جبل طارق. من المتوقع أن يتجاوز عدد الركاب 3.5 مليون، بزيادة 3% عن الرقم القياسي للعام الماضي، بالإضافة إلى 850,000 مركبة. الابتكار الأبرز في 2026 هو دمج نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES). سيتم التقاط بصمات الأصابع وصور الوجه تلقائيًا للمسافرين من خارج منطقة شنغن عند نقاط الحدود البرية والموانئ قبل الصعود على العبّارات. ستُدمج البيانات البيومترية في الوقت الحقيقي مع معلومات حركة المرور، عمليات الموانئ، والتقارير الجوية لتزويد السلطات بلوحة تحكم توضح نقاط الازدحام. تقول وزارة الداخلية إن الهدف هو "تقليل المخاطر وتحسين تجربة المسافرين".
![إسبانيا تنشر 31,500 موظف وتطبق فحوصات بيومترية جديدة في نظام الدخول والخروج الإلكتروني خلال عملية مضيق جبل طارق 2026 القياسية]()
لمن يشك في استيفاء وثائق سفره لمتطلبات شنغن الجديدة، يمكن لخدمة VisaHQ المساعدة. عبر صفحتها المخصصة لإسبانيا (https://www.visahq.com/spain/)، تقدم الخدمة فحوصات سريعة للتأشيرات، دعم في تقديم الطلبات، وخيارات توصيل آمنة، مما يتيح للمسافرين الأفراد وفرق التنقل المؤسسية إتمام الأوراق قبل الوصول إلى الميناء – لتخفيف القلق خلال ذروة OPE.
خلف الكواليس، أعادت لجنة التنسيق والإدارة الحكومية (CECOD) تصميم هيكل إدارة المخاطر لعملية OPE. بالإضافة إلى خطة حماية مدنية محدثة، تحدد خطة الأسطول سعة السفن وتواتر الإبحار، بينما تنسق خطة السلامة على الطرق دوريات الحرس المدني على الطرق السريعة من الحدود الفرنسية حتى أليخيثيراس وطريفة. تم تحديد أيام الذروة الحرجة التي ستسمح فيها قواعد تبديل التذاكر للركاب بالصعود على أول عبّارة متاحة بغض النظر عن شركة الشحن المذكورة على التذكرة. بالنسبة للشركات التي تدير قوى عمل مغتربة في المغرب، الجزائر أو غرب أفريقيا – ولشركات النقل التي تعتمد على عبور العبارات لتسليمات دقيقة التوقيت – كلما سارت عملية OPE بسلاسة، انخفضت مخاطر التأخيرات المكلفة. يُنصح مدراء السفر بحجز التذاكر مسبقًا، متابعة بوابة وزارة النقل الخاصة بـ OPE، وإضافة ساعات إضافية في الجداول خلال أكثر عطلات نهاية الأسبوع ازدحامًا. تُعتبر هذه العملية التي تمتد لـ37 عامًا نموذجًا في بروكسل لاختبار تطبيق نظام EES على نطاق واسع قبل تعميمه في المطارات هذا الخريف. صيف خالٍ من المشاكل سيعزز ثقة شركاء شنغن في جاهزية إسبانيا لإدارة الحدود البيومترية بالكامل – ويساعد في حماية سلاسل التوريد المعتمدة على عبور المضيق بشكل موثوق.
لمن يشك في استيفاء وثائق سفره لمتطلبات شنغن الجديدة، يمكن لخدمة VisaHQ المساعدة. عبر صفحتها المخصصة لإسبانيا (https://www.visahq.com/spain/)، تقدم الخدمة فحوصات سريعة للتأشيرات، دعم في تقديم الطلبات، وخيارات توصيل آمنة، مما يتيح للمسافرين الأفراد وفرق التنقل المؤسسية إتمام الأوراق قبل الوصول إلى الميناء – لتخفيف القلق خلال ذروة OPE.
خلف الكواليس، أعادت لجنة التنسيق والإدارة الحكومية (CECOD) تصميم هيكل إدارة المخاطر لعملية OPE. بالإضافة إلى خطة حماية مدنية محدثة، تحدد خطة الأسطول سعة السفن وتواتر الإبحار، بينما تنسق خطة السلامة على الطرق دوريات الحرس المدني على الطرق السريعة من الحدود الفرنسية حتى أليخيثيراس وطريفة. تم تحديد أيام الذروة الحرجة التي ستسمح فيها قواعد تبديل التذاكر للركاب بالصعود على أول عبّارة متاحة بغض النظر عن شركة الشحن المذكورة على التذكرة. بالنسبة للشركات التي تدير قوى عمل مغتربة في المغرب، الجزائر أو غرب أفريقيا – ولشركات النقل التي تعتمد على عبور العبارات لتسليمات دقيقة التوقيت – كلما سارت عملية OPE بسلاسة، انخفضت مخاطر التأخيرات المكلفة. يُنصح مدراء السفر بحجز التذاكر مسبقًا، متابعة بوابة وزارة النقل الخاصة بـ OPE، وإضافة ساعات إضافية في الجداول خلال أكثر عطلات نهاية الأسبوع ازدحامًا. تُعتبر هذه العملية التي تمتد لـ37 عامًا نموذجًا في بروكسل لاختبار تطبيق نظام EES على نطاق واسع قبل تعميمه في المطارات هذا الخريف. صيف خالٍ من المشاكل سيعزز ثقة شركاء شنغن في جاهزية إسبانيا لإدارة الحدود البيومترية بالكامل – ويساعد في حماية سلاسل التوريد المعتمدة على عبور المضيق بشكل موثوق.
