España moviliza a 31.500 efectivos y estrena controles biométricos EES en la histórica Operación Paso del Estrecho 2026

El mayor movimiento estacional de personas en España, la Operación Paso del Estrecho (OPE), comenzará este año el lunes 15 de junio y se extenderá hasta el 15 de septiembre. El delegado del Gobierno en Andalucía, Pedro Fernández, confirmó el domingo que más de 31.500 profesionales de siete ministerios han sido asignados para garantizar la fluidez del tráfico en los cinco puertos andaluces que gestionan el 96 % del tráfico de ferris en el Estrecho de Gibraltar. Se espera que el volumen de pasajeros supere los 3,5 millones, un 3 % más que el récord del año pasado, y que se movilicen 850.000 vehículos.

La principal novedad en 2026 es la integración del nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE. Los viajeros procedentes de fuera del espacio Schengen tendrán sus huellas dactilares e imágenes faciales capturadas automáticamente en los puntos fronterizos terrestres y portuarios antes de embarcar. Los datos biométricos en tiempo real se combinarán con información sobre el tráfico, operaciones portuarias y meteorología para ofrecer a las autoridades un panel de control que identifique los puntos críticos de congestión. El Ministerio del Interior señala que el objetivo es “minimizar riesgos y mejorar la experiencia del viajero”.



Tras bambalinas, un Comité Estatal de Coordinación y Dirección (CECOD) ha rediseñado la arquitectura de gestión de riesgos de la OPE. Además de un plan renovado de protección civil, el plan de flota establece las capacidades de los barcos y la frecuencia de las salidas, mientras que un plan de seguridad vial coordina las patrullas de la Guardia Civil en las autopistas desde la frontera francesa hasta Algeciras y Tarifa. Se han señalado días pico críticos en los que las normas de intercambio de billetes permitirán a los pasajeros embarcar en el primer ferry disponible, independientemente de la naviera que figure en su billete.

Para las empresas que gestionan plantillas expatriadas en Marruecos, Argelia o África Occidental, y para los transportistas que dependen de los cruces en ferry para entregas just-in-time, cuanto más fluida sea la OPE, menor será el riesgo de retrasos costosos. Se recomienda a los gestores de viajes reservar billetes con antelación, seguir el portal web de la OPE del Ministerio de Transportes y añadir horas extra en los itinerarios durante los fines de semana más concurridos.

Esta operación, que cumple 37 años, es frecuentemente citada en Bruselas como un caso piloto para el despliegue a gran escala del EES antes de su expansión a aeropuertos este otoño. Un verano sin incidencias será clave para tranquilizar a los socios del espacio Schengen sobre la preparación de España para una gestión fronteriza biométrica completa, y para proteger las cadenas de suministro orientadas a la exportación que dependen de cruces fiables en el Estrecho.