أعمال صيانة حارات الحافلات عند معبر ميديكا في بولندا تهدد جداول الحافلات الصيفية

حذرت المديرية الإقليمية الغربية لخدمة حرس الحدود الأوكرانية من أن أعمال الطرق المكثفة على الجانب البولندي من معبر شيهيني-ميديكا المزدحم ستقلل من عدد الحافلات التي تعبر إلى ثماني حافلات فقط خلال فترة عمل مدتها 12 ساعة اعتبارًا من 15 يونيو. بالنسبة لشركات الحافلات الفنلندية التي تدير رحلات سياحية وإنسانية موسمية بين هلسنكي ووارسو ولفيف، فإن التوقيت لا يمكن أن يكون أسوأ، حيث تشهد مجموعات الطلاب والمتطوعين المتجهين إلى أوكرانيا لمشاريع إعادة الإعمار ذروة نشاطها في أواخر يونيو. في الظروف العادية، يعبر المعبران الحدود حوالي 180 حافلة يوميًا. وتقول الإدارة العامة للطرق الوطنية والطرق السريعة في بولندا إن إعادة تعبيد الطرق وتحسين أنظمة الصرف ضرورية قبل الشتاء القادم؛ وستستمر الأعمال "عدة أسابيع"، لكن المسؤولين رفضوا تحديد موعد انتهاء دقيق. تبقى مسارات السيارات الخاصة مفتوحة، إلا أن حركة المرور المختلطة هناك من المتوقع أن تسبب ازدحامات تمتد إلى طريق A4 السريع. بدأت وكالات السفر الفنلندية مثل Oy Matka-Sisu في تحويل مسارات المجموعات عبر معبر فيشنه نيميتسكي-أوكرود في سلوفاكيا، مما يضيف 3-4 ساعات لكل اتجاه. وتخطط شركات اللوجستيات التي تنقل الإلكترونيات عالية القيمة من المصانع الفنلندية إلى مصانع التجميع الأوكرانية لاستخدام ممر الشحن دوروهوسك-ياهودين، حيث يسهل حجز مرافقة أمنية. يُنصح المسافرون الذين لا يمكنهم تجنب معبر ميديكا بحمل وجبات خفيفة ومياه وتذاكر مطبوعة؛ إذ أن شبكات الهاتف المحمول في منطقة الحدود المباشرة ضعيفة، ويواجه المراقبون صعوبات في تأكيد قوائم الركاب الإلكترونية. قامت وزارة الخارجية الفنلندية بتحديث نصيحة السفر، داعية المواطنين إلى تخصيص "يوم كامل إضافي" لعبور البر إلى لفيف أو كييف خلال فترة الأعمال. كما يجب على الناقلين الاستعداد لفحوصات وثائق عشوائية بموجب استثناء بولندا المؤقت من قواعد شنغن المرتبطة بالحرب في أوكرانيا.