تُظهر لوحة معلومات شنغن التابعة للمفوضية الأوروبية أن إيطاليا ألغت ضوابطها الحدودية الداخلية مع سلوفينيا، التي أعيد فرضها في ديسمبر 2025 لمكافحة تهريب المهاجرين، وذلك في 18 يونيو 2026. هذا الإلغاء يعيد حرية التنقل بدون جوازات على ممر A34/A23، وهو أحد أكثر الطرق البرية شعبية لشركات النقل الإيرلندية التي تنقل الأدوية من ميناء ترييستي إلى وسط أوروبا. خلال فترة التعليق التي استمرت ستة أشهر، واجه السائقون أوقات انتظار تصل إلى ثلاث ساعات في فيرنيتي، مما زاد من التكاليف وعدم اليقين في سلاسل التوريد البرية التي تكمل خدمات العبارات المباشرة بين أيرلندا وفرنسا وإسبانيا. ووفقًا لجمعية النقل البري الإيرلندية، أعاد الأعضاء توجيه حوالي 600 شحنة عبر النمسا، مما كبدهم متوسط تكلفة إضافية قدرها 420 يورو لكل مقطورة. بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، يعني هذا التغيير أن المهندسين الإيرلنديين العاملين في مواقع الطاقة المتجددة في فريولي أو مشاريع البناء عبر الحدود حول كوبير يمكنهم الآن زيارة المواقع في نفس اليوم دون الحاجة لحمل جوازات السفر أثناء توقفات الشرطة المفاجئة. ومع ذلك، يجب على أصحاب العمل الانتباه إلى أن إيطاليا حذرت من احتمال إعادة تفعيل الفحوصات قبل دورة الألعاب الشتوية 2026 إذا عادت التهديدات الأمنية. كما أن إعادة الفتح تحمل فوائد إضافية لفرق التنقل العالمية التي تخطط لنقل الأثاث عبر الطرق البرية. حيث أبلغت شركات النقل أن خطوط الشاحنات توقفت عن المرور عبر سلوفينيا بسبب ارتفاع أقساط التأمين المرتبطة بطوابير الحدود؛ ومن المتوقع الآن أن تختفي هذه الرسوم الإضافية، التي تبلغ حوالي 150 يورو لكل حاوية، مما يقلل من ميزانيات نقل الأسر بمئات اليوروهات. يرى صانعو السياسات في أيرلندا أن هذه الحادثة تمثل درسًا تحذيريًا: فبينما أيرلندا ليست ضمن منطقة شنغن، فإن أي توجه نحو تعليق ضوابط الحدود الداخلية بشكل روتيني في أماكن أخرى يقوض الثقة التي يعتمد عليها المصدرون. وأكدت وزارة النقل أنها ستدفع خلال رئاسة مجلس الاتحاد الأوروبي القادمة لإجراء اختبارات أكثر صرامة على مبدأ التناسب قبل أن يُسمح للدول الأعضاء بإعادة فرض الفحوصات.
