رئاسة قبرص الدورية لمجلس الاتحاد الأوروبي تضع التنقل بين الجزر في دائرة الضوء هذا الأسبوع. مؤتمر أعلن عنه في 23 يونيو سيجمع قادة الاتحاد الأوروبي في بافوس يومي 25-26 يونيو لإطلاق استراتيجيتين جديدتين على مستوى الاتحاد تهدفان إلى تعزيز الربط، والمرونة الاقتصادية، وروابط النقل المقاومة لتغير المناخ لمناطق الجزر والسواحل الأوروبية. وفقًا لأمانة الرئاسة، سيستضيف الرئيس نيكوس خريستودوليديس ورئيس وزراء مالطا روبرت أبيلا الوزراء والمفوضين وكبار المسؤولين لمناقشة كيفية تكييف برامج التمويل مثل آلية ربط أوروبا (Connecting Europe Facility) وأفق أوروبا (Horizon Europe) بشكل أفضل مع القيود الخاصة بالنقل في المناطق الجزرية.
على الرغم من أن قبرص ليست (بعد) ضمن منطقة شنغن، إلا أنها تعاني بشدة مما تسميه بروكسل "عقوبة الجزيرة": تكاليف شحن ونقل ركاب مرتفعة، وتردد محدود للرحلات، واعتماد كبير على النقل البحري والجوي المعرض للانقطاع.
يمكن للمسافرين، والمندوبين التجاريين، والمسؤولين المتجهين إلى بافوس لحضور المؤتمر أو إلى أي مكان آخر في قبرص، تسهيل إجراءات سفرهم عبر منصة VisaHQ الإلكترونية. توفر المنصة إرشادات محدثة حول متطلبات الدخول إلى قبرص، وتساعد الضيوف غير الأوروبيين في الحصول على التأشيرات بسرعة، وتقدم الدعم لخطط السفر متعددة الدول في أوروبا. للمزيد زوروا https://www.visahq.com/cyprus/
![مؤتمر برئاسة الاتحاد الأوروبي في بافوس يكشف عن استراتيجية جديدة للتنقل في جزر أوروبا]()
الاستراتيجيتان الجديدتان — إحداهما حول "الاقتصاد الأزرق المستدام والربط"، والأخرى حول "الجزر الذكية" — ستقترحان ممرات بحرية مخصصة ضمن شبكة النقل الأوروبية TEN-T، وتوسيع دعم الالتزامات العامة للخدمات (PSO) للخطوط الجوية ضمن إرشادات الطيران الأوروبية القادمة، وتسريع منح التصاريح للبنية التحتية للموانئ الخضراء. بالنسبة للعمال المتنقلين والشركات، تعد الإجراءات بخدمات جوية أكثر موثوقية على مدار السنة، وتبسيط إجراءات الجمارك للشحن السريع، واستثمارات في كابلات بحرية عالية السعة تعزز خيارات العمل عن بُعد.
تشير المسودات التي اطلعت عليها مجموعات الصناعة إلى تجربة "تذكرة سلسة" تجمع بين العبارات، والرحلات الإقليمية، والسكك الحديدية في حجز واحد — فكرة مستوحاة من مشروع العبّارة بين لارنكا وبيريوس في قبرص. يلاحظ المراقبون أن اختيار بافوس كمقر للمبادرة يحمل دلالة سياسية: فقد فقد مطار المدينة عدة خطوط رئيسية خلال الجائحة وكافح لاستعادة الترددات.
من خلال عرض تمويل الاتحاد الأوروبي الذي أعاد بناء واجهة جريجوري أفكسنتيو البحرية ومركز العمل المشترك في البلدة القديمة، تأمل نيقوسيا في إبراز كيف يمكن لسياسة التماسك أن تجعل الوجهات الصغيرة تنافسية عالميًا. إذا أيد الوزراء هذه الخطط في 26 يونيو، ستُدرج الاستراتيجيتان في مجلس النقل غير الرسمي تحت رئاسة قبرص في سبتمبر، حيث من المتوقع تقديم مقترحات تشريعية ملموسة، من بينها تعديل تنظيم الالتزامات العامة للخدمات وفتح "نافذة الجزر" المخصصة في آلية ربط أوروبا الثانية (CEF-2).
على الرغم من أن قبرص ليست (بعد) ضمن منطقة شنغن، إلا أنها تعاني بشدة مما تسميه بروكسل "عقوبة الجزيرة": تكاليف شحن ونقل ركاب مرتفعة، وتردد محدود للرحلات، واعتماد كبير على النقل البحري والجوي المعرض للانقطاع.
يمكن للمسافرين، والمندوبين التجاريين، والمسؤولين المتجهين إلى بافوس لحضور المؤتمر أو إلى أي مكان آخر في قبرص، تسهيل إجراءات سفرهم عبر منصة VisaHQ الإلكترونية. توفر المنصة إرشادات محدثة حول متطلبات الدخول إلى قبرص، وتساعد الضيوف غير الأوروبيين في الحصول على التأشيرات بسرعة، وتقدم الدعم لخطط السفر متعددة الدول في أوروبا. للمزيد زوروا https://www.visahq.com/cyprus/
الاستراتيجيتان الجديدتان — إحداهما حول "الاقتصاد الأزرق المستدام والربط"، والأخرى حول "الجزر الذكية" — ستقترحان ممرات بحرية مخصصة ضمن شبكة النقل الأوروبية TEN-T، وتوسيع دعم الالتزامات العامة للخدمات (PSO) للخطوط الجوية ضمن إرشادات الطيران الأوروبية القادمة، وتسريع منح التصاريح للبنية التحتية للموانئ الخضراء. بالنسبة للعمال المتنقلين والشركات، تعد الإجراءات بخدمات جوية أكثر موثوقية على مدار السنة، وتبسيط إجراءات الجمارك للشحن السريع، واستثمارات في كابلات بحرية عالية السعة تعزز خيارات العمل عن بُعد.
تشير المسودات التي اطلعت عليها مجموعات الصناعة إلى تجربة "تذكرة سلسة" تجمع بين العبارات، والرحلات الإقليمية، والسكك الحديدية في حجز واحد — فكرة مستوحاة من مشروع العبّارة بين لارنكا وبيريوس في قبرص. يلاحظ المراقبون أن اختيار بافوس كمقر للمبادرة يحمل دلالة سياسية: فقد فقد مطار المدينة عدة خطوط رئيسية خلال الجائحة وكافح لاستعادة الترددات.
من خلال عرض تمويل الاتحاد الأوروبي الذي أعاد بناء واجهة جريجوري أفكسنتيو البحرية ومركز العمل المشترك في البلدة القديمة، تأمل نيقوسيا في إبراز كيف يمكن لسياسة التماسك أن تجعل الوجهات الصغيرة تنافسية عالميًا. إذا أيد الوزراء هذه الخطط في 26 يونيو، ستُدرج الاستراتيجيتان في مجلس النقل غير الرسمي تحت رئاسة قبرص في سبتمبر، حيث من المتوقع تقديم مقترحات تشريعية ملموسة، من بينها تعديل تنظيم الالتزامات العامة للخدمات وفتح "نافذة الجزر" المخصصة في آلية ربط أوروبا الثانية (CEF-2).
