
أطلقت وكالة خدمات الحدود الكندية (CBSA) برنامجها الجديد "العبور الدولي الحر من دولة إلى أخرى"، الذي يتيح للمسافرين المؤهلين تجاوز الفحص الجمركي الشخصي عند الترانزيت عبر فانكوفر، تورونتو-بيرسون (الطرف 1) أو مونتريال-تروودو. أعلن عن المبادرة في 26 يونيو 2026، بعد تجربة تجريبية استمرت عدة سنوات واستشارة في الجريدة الرسمية الكندية حول التعديلات التنظيمية المرتبطة. في هذا النظام الجديد، تقوم شركات الطيران بإرسال بيانات الركاب مباشرة إلى CBSA ليتمكن الضباط من إجراء تقييمات المخاطر خلف الكواليس. يجب على المسافرين حيازة تذاكر مؤكدة للرحلات التالية التي تغادر خلال 24 ساعة، والاحتفاظ بالتأشيرات أو تصاريح السفر الإلكترونية (eTA) المطلوبة لوجهتهم النهائية.
للمسافرين الذين يرغبون في التأكد تمامًا من حصولهم على التأشيرة أو تصريح السفر الإلكتروني الصحيح قبل إجراء اتصال ضيق، يمكن لـ VisaHQ المساعدة. تتيح خدمتها الإلكترونية (https://www.visahq.com/canada/) للمسافرين التحقق من متطلبات الدخول في الوقت الفعلي، وإكمال الطلبات الرقمية، وترتيب المعالجة السريعة لمئات الوجهات، بما في ذلك كندا، لضمان تجهيز الوثائق التي تتطلبها CBSA قبل الإقلاع.
أما من يستوفون الشروط، فيتوجهون مباشرة إلى بوابة الرحلة التالية، مما يوفر من 30 إلى 60 دقيقة من وقت الترانزيت المعتاد. تتوقع سلطات المطارات أن يعزز هذا التغيير من تنافسية كندا كمركز عبور عبر المحيطين الهادئ والأطلسي، خاصة للمسافرين من رجال الأعمال الذين يفضلون فترات توقف قصيرة. ويتوقع مطار فانكوفر الدولي زيادة بنسبة 12% في قدرة حركة المرور العابرة بمجرد افتتاح ممرات الترانزيت الذاتية الإضافية في وقت لاحق من هذا العام. وتؤكد CBSA أن المطارات الأخرى يمكنها التقدم للانضمام إلى البرنامج بشرط استثمارها في بنية تحتية آمنة لتقسيم الركاب. كما تؤكد الوكالة أن الركاب ذوي المخاطر العالية سيخضعون للفحص الثانوي، وأن الإجراءات الجمركية التقليدية ستظل سارية للمسافرين الذين يدخلون كندا. وينبغي لمديري السفر في الشركات تحديث أدوات تخطيط الرحلات لتعكس القواعد الجديدة للترانزيت، وتذكير الموظفين بأن مسؤولية استيفاء متطلبات التأشيرة تقع على عاتقهم، حيث لن تتدخل CBSA إذا تم رفض دخولهم إلى الوجهة التالية.
للمسافرين الذين يرغبون في التأكد تمامًا من حصولهم على التأشيرة أو تصريح السفر الإلكتروني الصحيح قبل إجراء اتصال ضيق، يمكن لـ VisaHQ المساعدة. تتيح خدمتها الإلكترونية (https://www.visahq.com/canada/) للمسافرين التحقق من متطلبات الدخول في الوقت الفعلي، وإكمال الطلبات الرقمية، وترتيب المعالجة السريعة لمئات الوجهات، بما في ذلك كندا، لضمان تجهيز الوثائق التي تتطلبها CBSA قبل الإقلاع.
أما من يستوفون الشروط، فيتوجهون مباشرة إلى بوابة الرحلة التالية، مما يوفر من 30 إلى 60 دقيقة من وقت الترانزيت المعتاد. تتوقع سلطات المطارات أن يعزز هذا التغيير من تنافسية كندا كمركز عبور عبر المحيطين الهادئ والأطلسي، خاصة للمسافرين من رجال الأعمال الذين يفضلون فترات توقف قصيرة. ويتوقع مطار فانكوفر الدولي زيادة بنسبة 12% في قدرة حركة المرور العابرة بمجرد افتتاح ممرات الترانزيت الذاتية الإضافية في وقت لاحق من هذا العام. وتؤكد CBSA أن المطارات الأخرى يمكنها التقدم للانضمام إلى البرنامج بشرط استثمارها في بنية تحتية آمنة لتقسيم الركاب. كما تؤكد الوكالة أن الركاب ذوي المخاطر العالية سيخضعون للفحص الثانوي، وأن الإجراءات الجمركية التقليدية ستظل سارية للمسافرين الذين يدخلون كندا. وينبغي لمديري السفر في الشركات تحديث أدوات تخطيط الرحلات لتعكس القواعد الجديدة للترانزيت، وتذكير الموظفين بأن مسؤولية استيفاء متطلبات التأشيرة تقع على عاتقهم، حيث لن تتدخل CBSA إذا تم رفض دخولهم إلى الوجهة التالية.