إلغاء الرحلات يعطل مراكز النقل الفرنسية مع إلغاء شركات الطيران 60 رحلة وتأخير أكثر من 500 رحلة

شهدت حركة السفر الجوي في فرنسا بداية موسم الذروة الصيفي في 2 يوليو تأخراً واضحاً، حيث ألغت شركات الطيران مثل إيزي جيت وإير فرانس وعدد من الناقلين الآخرين 60 رحلة جوية وسجلت أكثر من 500 تأخير في أكبر خمسة مطارات بالبلاد. تكبد مطارا باريس شارل ديغول (CDG) وباريس أورلي (ORY) أكبر الأضرار، لكن المطارات الإقليمية في نيس وليون وتولوز شهدت أيضاً اضطرابات. وأرجع مديرو عمليات شركات الطيران ذلك إلى مزيج غير مواتٍ من غياب الموظفين بسبب المرض، وضيق جداول دوران الطائرات، وقيود تدفق حركة الملاحة الجوية الأوروبية. وكان مطار نيس كوت دازور الأسوأ أداءً، حيث فقد 21 دورة طيران في يوم واحد، منها 12 رحلة على متن إيزي جيت إلى وجهات العطلات في البحر الأبيض المتوسط. في مطار شارل ديغول، خفضت إير فرانس سبع رحلات وأعلنت عن ما يقرب من 200 إقلاع متأخر، بينما ألغت شركات لوفتهانزا وبريتيش إيرويز وسيتي جيت وكيه إل إم على الأقل رحلة واحدة لكل منها. مع بداية عطلات المدارس، تشكلت طوابير طويلة عند مكاتب إعادة الحجز، وتسابق المسافرون لحجز مقاعد على شبكة القطارات فائقة السرعة TGV في فرنسا. وأكدت شركة السكك الحديدية الفرنسية SNCF ارتفاعاً في الحجوزات في نفس اليوم بين باريس وليون وتولوز مع بحث المسافرين عن بدائل.

إذا تغير مسار رحلتك واضطررت للعبور عبر دولة ثالثة، يمكن لخدمة VisaHQ أن تخفف عنك عبء الأوراق المفاجئة الخاصة بالتأشيرة. تتيح أداة الفحص والتقديم السريعة عبر الإنترنت (https://www.visahq.com/france/) التحقق من متطلبات الدخول وتقديم المستندات خلال دقائق، وهو أمر مفيد عند إعادة توجيه الرحلات عبر مراكز خارج منطقة شنغن بسبب الإلغاء.



بموجب اللائحة الأوروبية 261/2004، يمكن للمسافرين الذين ألغيت رحلاتهم لأسباب تقع ضمن مسؤولية شركات الطيران المطالبة بتعويض يتراوح بين 250 و600 يورو. وحثت جمعيات حقوق المستهلكين المسافرين على الاحتفاظ ببطاقات الصعود إلى الطائرة ولقطات شاشة إشعارات التأخير عند تقديم طلبات التعويض. ولتخفيف الضغط، فعّلت شركات الطيران اتفاقيات النقل المتعدد الوسائط التي تسمح للركاب المتضررين بالتحول إلى القطارات دون تكلفة إضافية، وهو إجراء أصبح معيارياً خلال مواسم الإضرابات في فرنسا. ويحذر محللو الصناعة من أن التطبيق التدريجي لنظام الدخول والخروج البيومتري الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) في 10 يوليو قد يسبب اختناقات إضافية في نقاط الحدود الفرنسية إذا لم يتم زيادة أعداد الموظفين. وأعلنت مطارات باريس (ADP) عن فتح مسارات إضافية في مكاتب الهجرة وإعادة توزيع الموظفين من الأقسام غير الحرجة تحسباً لزيادة حركة المسافرين في وقت لاحق من الشهر.

الرسالة واضحة لفرق التنقل المؤسسي: يجب إضافة هامش زمني إضافي في جداول يوليو، وتشجيع المسافرين على متابعة تطبيقات شركات الطيران بشكل مباشر، والاحتفاظ بخيارات القطارات كخطة بديلة. كما يُنصح أصحاب العمل بتذكير الموظفين بحقوقهم بموجب اللائحة الأوروبية 261، حيث يمكن لتعويضات رفض الصعود أن تغطي تكاليف ليلة فندقية غير مخططة أو تذكرة قطار لاحقة.