أطلقت شركة رايان إير تحذيرًا شديد اللهجة ضد المفوضية الأوروبية في 2 يوليو، محذرة من أن بوابات العطلات الفرنسية الشهيرة مثل باريس-بوفيه قد تتوقف تمامًا بمجرد أن يصل نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) إلى كامل طاقته في تسجيل البيانات البيومترية في وقت لاحق من هذا الشهر.
بموجب هذا النظام، يجب على كل مسافر غير تابع للاتحاد الأوروبي تسجيل بصمات الأصابع وصورة الوجه عند دخوله الأول لمنطقة شنغن، ويتم التحقق منها عند كل عبور لاحق. وعلى الرغم من بدء تطبيق النظام في أبريل، إلا أن فرنسا اتبعت حتى الآن نهجًا "خفيف اللمس" في المطارات أثناء تركيب الأجهزة. ومع ذلك، فإن حركة السفر الصيفية تختبر القدرة الاستيعابية بالفعل.
شهد مطار بوفية، الذي تستخدمه شركات الطيران منخفضة التكلفة بشكل كبير، طوابير تجاوزت 90 دقيقة خلال تجربة الأكشاك في عطلة نهاية الأسبوع الماضية، وفقًا لما ذكره نيل ماكماهون، رئيس العمليات في رايان إير.
تدعي الشركة أن المطار يحتوي على ثمانية أكشاك فقط تعمل لخدمة ما يصل إلى 4000 مسافر في ساعة الذروة، مما يضطر إلى المعالجة اليدوية التي تضيف حوالي دقيقة واحدة لكل مسافر. وبالنسبة لطائرة بوينغ 737 ممتلئة، يعني ذلك تأخيرًا تراكميًا يزيد عن ساعة عند نقطة تفتيش واحدة.
وقد تقدمت جمعيات الصناعة مثل "الخطوط الجوية لأوروبا" و"المجلس الدولي للمطارات - أوروبا" و"الاتحاد الدولي للنقل الجوي" بطلب مشترك إلى بروكسل لتعليق التقاط بصمات الأصابع الإلزامي طوال شهري يوليو وأغسطس، محذرين من ما وصفوه بـ"الشلل النظامي".
![ريان إير تطلق إنذاراً بشأن جاهزية فرنسا لفحوصات الحدود البيومترية في الاتحاد الأوروبي]()
وقد استدعت المفوضية الدول الأعضاء وشركات الطيران إلى اجتماع طارئ الأسبوع المقبل، لكن المسؤولين يؤكدون أن متوسط أوقات المعالجة لا يزال "قابلًا للإدارة" بحوالي 70 ثانية.
للمسافرين الذين يرغبون في ضمان إضافي قبل التوجه إلى فرنسا تحت نظام EES الجديد، تقدم VisaHQ بوابة شاملة تتابع أحدث قواعد الدخول إلى شنغن والمتطلبات البيومترية ووثائق التأشيرة. عبر زيارة https://www.visahq.com/france/� يمكن للأفراد ومنسقي السفر المؤسسي الحصول على إرشادات خطوة بخطوة، والتحقق من الأهلية في الوقت الفعلي، وحتى ترتيب المعالجة السريعة—وهو تأمين مفيد ضد التأخيرات غير المتوقعة التي بدأت تظهر في نقاط الحدود الفرنسية.
من جانبهم، تؤكد نقابات شرطة الحدود الفرنسية أن الرقم يتجاهل الاختناقات التي تحدث عندما تقترب العائلات أو مجموعات السياح من الكشك معًا.
بالنسبة لمديري السفر التجاري، المخاطر كبيرة. تستضيف فرنسا أكثر من 1.3 مليون اجتماع عمل سنويًا، ويتنقل العديد من التنفيذيين عدة مرات شهريًا بين باريس ومراكز غير تابعة للاتحاد الأوروبي مثل لندن ونيويورك ودبي. يمكن أن تؤدي الاتصالات الفائتة إلى تجاوزات في التأشيرات وتكاليف فندقية غير متوقعة.
لذلك، ينصح خبراء سياسات السفر موظفي منطقة شنغن بتخصيص فترات انتظار أطول بين الرحلات، وتسجيل بيانات جواز السفر مسبقًا في تطبيقات شركات الطيران، ومراقبة لوحات الانتظار الحية حيثما توفرت.
ويؤكد مشغلو المطارات الفرنسية أن الفوضى ستكون مؤقتة بمجرد تسجيل المسافرين المتكررين، لكن رايان إير تصر على أن ذروة الصيف ليست الوقت المناسب لاختبار النظام. ما لم تمنح بروكسل استثناءً موسميًا، يجب على فرق التنقل الاستعداد لأوقات انتظار أطول عند نقاط الحدود الفرنسية—خاصة للزوار لأول مرة—لتصبح الوضع الطبيعي الجديد، على الأقل حتى موسم العطلات لعام 2026.
بموجب هذا النظام، يجب على كل مسافر غير تابع للاتحاد الأوروبي تسجيل بصمات الأصابع وصورة الوجه عند دخوله الأول لمنطقة شنغن، ويتم التحقق منها عند كل عبور لاحق. وعلى الرغم من بدء تطبيق النظام في أبريل، إلا أن فرنسا اتبعت حتى الآن نهجًا "خفيف اللمس" في المطارات أثناء تركيب الأجهزة. ومع ذلك، فإن حركة السفر الصيفية تختبر القدرة الاستيعابية بالفعل.
شهد مطار بوفية، الذي تستخدمه شركات الطيران منخفضة التكلفة بشكل كبير، طوابير تجاوزت 90 دقيقة خلال تجربة الأكشاك في عطلة نهاية الأسبوع الماضية، وفقًا لما ذكره نيل ماكماهون، رئيس العمليات في رايان إير.
تدعي الشركة أن المطار يحتوي على ثمانية أكشاك فقط تعمل لخدمة ما يصل إلى 4000 مسافر في ساعة الذروة، مما يضطر إلى المعالجة اليدوية التي تضيف حوالي دقيقة واحدة لكل مسافر. وبالنسبة لطائرة بوينغ 737 ممتلئة، يعني ذلك تأخيرًا تراكميًا يزيد عن ساعة عند نقطة تفتيش واحدة.
وقد تقدمت جمعيات الصناعة مثل "الخطوط الجوية لأوروبا" و"المجلس الدولي للمطارات - أوروبا" و"الاتحاد الدولي للنقل الجوي" بطلب مشترك إلى بروكسل لتعليق التقاط بصمات الأصابع الإلزامي طوال شهري يوليو وأغسطس، محذرين من ما وصفوه بـ"الشلل النظامي".
وقد استدعت المفوضية الدول الأعضاء وشركات الطيران إلى اجتماع طارئ الأسبوع المقبل، لكن المسؤولين يؤكدون أن متوسط أوقات المعالجة لا يزال "قابلًا للإدارة" بحوالي 70 ثانية.
للمسافرين الذين يرغبون في ضمان إضافي قبل التوجه إلى فرنسا تحت نظام EES الجديد، تقدم VisaHQ بوابة شاملة تتابع أحدث قواعد الدخول إلى شنغن والمتطلبات البيومترية ووثائق التأشيرة. عبر زيارة https://www.visahq.com/france/� يمكن للأفراد ومنسقي السفر المؤسسي الحصول على إرشادات خطوة بخطوة، والتحقق من الأهلية في الوقت الفعلي، وحتى ترتيب المعالجة السريعة—وهو تأمين مفيد ضد التأخيرات غير المتوقعة التي بدأت تظهر في نقاط الحدود الفرنسية.
من جانبهم، تؤكد نقابات شرطة الحدود الفرنسية أن الرقم يتجاهل الاختناقات التي تحدث عندما تقترب العائلات أو مجموعات السياح من الكشك معًا.
بالنسبة لمديري السفر التجاري، المخاطر كبيرة. تستضيف فرنسا أكثر من 1.3 مليون اجتماع عمل سنويًا، ويتنقل العديد من التنفيذيين عدة مرات شهريًا بين باريس ومراكز غير تابعة للاتحاد الأوروبي مثل لندن ونيويورك ودبي. يمكن أن تؤدي الاتصالات الفائتة إلى تجاوزات في التأشيرات وتكاليف فندقية غير متوقعة.
لذلك، ينصح خبراء سياسات السفر موظفي منطقة شنغن بتخصيص فترات انتظار أطول بين الرحلات، وتسجيل بيانات جواز السفر مسبقًا في تطبيقات شركات الطيران، ومراقبة لوحات الانتظار الحية حيثما توفرت.
ويؤكد مشغلو المطارات الفرنسية أن الفوضى ستكون مؤقتة بمجرد تسجيل المسافرين المتكررين، لكن رايان إير تصر على أن ذروة الصيف ليست الوقت المناسب لاختبار النظام. ما لم تمنح بروكسل استثناءً موسميًا، يجب على فرق التنقل الاستعداد لأوقات انتظار أطول عند نقاط الحدود الفرنسية—خاصة للزوار لأول مرة—لتصبح الوضع الطبيعي الجديد، على الأقل حتى موسم العطلات لعام 2026.
