شركات الطيران والمطارات تطالب بتعليق فحوصات البيومترية في الاتحاد الأوروبي خلال الصيف، مشيرة إلى "خطر كارثة" في روما

أكبر ثلاث هيئات تجارية في قطاع الطيران بأوروبا – "الخطوط الجوية لأوروبا" (A4E)، والمجلس الدولي للمطارات (ACI أوروبا)، ورابطة النقل الجوي الدولية (IATA) – طلبت بشكل مشترك من رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين السماح للدول الأعضاء بإيقاف أجزاء من نظام الدخول/الخروج الجديد لشينجن (EES) خلال شهري يوليو وأغسطس. في رسالة مفتوحة، أشارت المجموعات إلى أن "الرحلات تغادر نصف فارغة بينما لا يزال المسافرون عالقين في طوابير حدودية تستغرق خمس ساعات" في عدة مراكز رئيسية. وتم تسليط الضوء على إيطاليا كنقطة توتر. حيث حذر الرئيس التنفيذي لمطارات روما الأسبوع الماضي من أن مطار فيوميتشينو قد يضطر إلى إيقاف التقاط البيانات البيومترية لغير مواطني الاتحاد الأوروبي إذا لم يتم الموافقة فوراً على إضافة أكشاك وموظفين إضافيين. ووفقاً لرسالة الصناعة، انخفضت قدرة روما في ساعات الذروة بنسبة 28% منذ بدء التسجيل الإلزامي لبصمات الأصابع وصور الوجه، رغم التوسعات الأخيرة في المحطات.

إذا منحت بروكسل المرونة المطلوبة، يمكن للدول الفردية تفعيل بند "الأحجام الاستثنائية" الذي يسمح لها بتمرير المسافرين المتكررين عبر الممرات اليدوية أو تأجيل الفحوصات البيومترية الكاملة حتى سبتمبر. وهذا يشبه الاستثناء المؤقت الذي منحته اليونان للسياح البريطانيين في مايو.

على المستوى العملي، يمكن للمسافرين ومديري التنقل التخفيف من بعض هذه المخاوف من خلال التعاون مع VisaHQ. تقدم منصة الشركة الخاصة بإيطاليا (https://www.visahq.com/italy/) خدمات تأشيرات وجوازات سفر معجلة، وتنبيهات حية عن مراقبة الحدود، ومساعدة شخصية لإعادة التوجيه أو إعادة الحجز عند حدوث اختناقات مفاجئة في نظام EES، مما يمنح المؤسسات مرونة إضافية خلال موسم الذروة.



تأثير الأعمال: بالنسبة للشركات الإيطالية التي تنقل المواهب داخل أو خارج البلاد هذا الصيف، فإن قرار المفوضية بأي اتجاه سيحدد مدى المرونة المطلوبة في جداول السفر اليومية. يجب على فرق العناية بالموظفين تحديث تقييمات المخاطر الآن، حيث أدت الظروف المزدحمة في قاعات الهجرة غير المكيفة إلى حوادث طبية في فيوميتشينو ومطار ميلانو مالبينسا. قد تعيد شركات الطيران التي تشغل حافلات الشركات إلى مطار ميلانو ليناتي توجيه الرحلات ذات الجسم العريض إلى هناك إذا استمرت الاختناقات في مالبينسا.

السياق الاستراتيجي: يبرز هذا الطلب التوتر بين دفع الاتحاد الأوروبي نحو الحدود الرقمية ومخاوف الصناعة من نقص الموارد في التنفيذ. إيطاليا، التي تضم ثاني أكبر سوق رحلات طويلة المدى في الاتحاد بعد إسبانيا، ستكون حالة اختبار لمعرفة ما إذا كان نظام EES قادرًا على التعامل مع الطلب الصيفي أو يحتاج إلى اعتماد تدريجي.

الخطوات القادمة: من المتوقع أن ترد المفوضية قبل اجتماع مجلس النقل في 8 يوليو. وإذا لم يتم منح استثناء، قد تتبع السلطات الإيطالية فرنسا في إصدار تعليق أحادي الجانب – وهو إجراء قد يثير إجراءات مخالفة لكنه قد يكون مقبولاً سياسياً خلال موسم السياحة.