مطار فيينا يطلق أجهزة الأشعة المقطعية وينهي قاعدة السوائل بحد 100 مل اعتبارًا من 3 يوليو 2026
توقع استقبال 320,000 مسافر في أول عطلة نهاية أسبوع مع افتتاح مطار فيينا لـ«منطقة السفر المساعدة»
مفوضية الاتحاد الأوروبي تطالب النمسا بإعداد خطة للخروج من إجراءات التفتيش على الحدود الداخلية لمنطقة شنغن
أحدث الأخبار
انتهاء حظر لم شمل العائلات في النمسا يترك المهاجرين في فراغ قانوني
انتهى العمل بمرسوم الطوارئ الذي كان يمنع لم شمل عائلات اللاجئين في 2 يوليو، لكن الحصة الجديدة التي وعدت بها النمسا لم تُفعّل بعد، مما أدى فعليًا إلى تعليق جميع الطلبات الجديدة. ويصف خبراء قانونيون هذه الفجوة بأنها غير قانونية، فيما تخطط منظمات غير حكومية لتقديم شكوى إلى الاتحاد الأوروبي، بينما يواجه أصحاب العمل حالة من عدم اليقين بشأن موعد تمكن اللاجئين المهرة من لم شمل عائلاتهم.
انتهاء تجميد لم شمل العائلات في النمسا يترك عائلات اللاجئين في حالة من اللايقين القانوني
انتهى التجميد الطارئ الذي فرضته النمسا لمدة عام على لم شمل عائلات اللاجئين في 2 يوليو 2026، لكن نظام الحصص المخطط له لم يُفعّل بعد، مما أدى إلى فراغ قانوني. آلاف الطلبات المعلقة مجمدة، وتقول المنظمات غير الحكومية إن الوضع ينتهك قوانين الاتحاد الأوروبي وحقوق الإنسان. يجب على الشركات التي توظف حاملي الحماية الاستعداد لاستمرار حالة عدم اليقين التي تؤثر على معنويات الموظفين واحتفاظهم بالعمل.
مطار فيينا يطلق أجهزة فحص بالأشعة المقطعية — السوائل وأجهزة الكمبيوتر المحمولة تبقى داخل الحقائب
ابتداءً من 3 يوليو 2026، ستعتمد جميع ممرات الأمن في مطار فيينا على أجهزة فحص بالأشعة المقطعية الجديدة، مما يسمح للمسافرين بالاحتفاظ بأجهزتهم الإلكترونية وما يصل إلى لترين من السوائل في أمتعتهم المحمولة. يُتوقع أن يسهم هذا المشروع الذي تبلغ تكلفته 25 مليون يورو في تقليل طوابير الانتظار قبيل موسم العطلات، ويُواكب معايير الأمن الأوروبية الجديدة، مما يعود بالفائدة على المسافرين من رجال الأعمال وشركات الطيران على حد سواء.
إغلاق خط سكة حديد برينر منتصف يوليو يعطل سلاسل الإمداد بين النمسا وإيطاليا وألمانيا
ستغلق شركة السكك الحديدية النمساوية ÖBB وشركة السكك الحديدية الإيطالية RFI خط سكة حديد برينر لمدة تصل إلى أربعة أسابيع اعتبارًا من منتصف يوليو 2026، مما سيؤدي إلى تعليق جميع رحلات القطارات بين إنسبروك وبولزانو وتحويل حركة الشحن عبر طرق أطول. ستضيف الحافلات البديلة 30 دقيقة إلى وقت الرحلة، وسيُمنع ركوب الدراجات، كما سترتفع تكاليف اللوجستيات، مما سيؤثر على سلاسل التوريد في النمسا وإيطاليا وألمانيا.
لجنة النقل البرلمانية توافق على تحديث قانون الطيران ومنح حقوق جديدة لاستئناف قضايا أمن الموظفين
لجنة النقل النمساوية توافق على تعديل قانون الطيران الذي يمنح موظفي المطارات حق الطعن في نتائج الفحوصات الأمنية السلبية ويُدخل معايير التناسب. كما يشمل مشروع القانون الأوسع للتنقل تبسيط إجراءات تصاريح البنية التحتية للمطارات ووضع أساس قانوني لمناطق الطائرات بدون طيار "U-Spaces". من المتوقع أن يحصل المشروع على الموافقة النهائية من البرلمان قبل عطلة يوليو، مما يعد بتسريع توظيف العاملين والموافقات على المشاريع في قطاع الطيران.
الخطوط الجوية النمساوية تطلق رحلات أسبوعية مرتين بين فيينا وأوهريد، فاتحةً بوابة جديدة إلى البلقان
افتتحت الخطوط الجوية النمساوية رحلة مباشرة بين فيينا وأوهرِد مرتين أسبوعياً اعتباراً من 2 يوليو، مما يتيح للشركات النمساوية والمتعددة الجنسيات وصولاً أسرع إلى قطاع السياحة والتكنولوجيا الناشئة في مقدونيا الشمالية. يختصر هذا الخط الموسمي وقت السفر، ويدعم نمو التجارة، وقد يتحول إلى خدمة على مدار السنة إذا استمر الطلب.
كوندور والنمساوية ولوفتهانزا تزيد رحلاتها إلى تل أبيب مع إعادة فتح خط إسرائيل
شركة كوندر ستبدأ رحلات يومية بين فرانكفورت وتل أبيب اعتبارًا من 2 أغسطس، لتكمل بذلك رحلات الخطوط الجوية النمساوية التي زادت من تردداتها إلى ثلاث رحلات يوميًا بين فيينا وتل أبيب، في إطار إعادة بناء مجموعة لوفتهانزا. هذه الزيادة في السعة تقلص أوقات السفر للشركات النمساوية وتعزز المنافسة على الأسعار في أحد أهم خطوط الأعمال في الشرق الأوسط.