نظام الدخول والخروج في الاتحاد الأوروبي يسبب طوابير انتظار لساعات طويلة؛ قطاع الطيران الألماني يطالب بمرونة خلال الصيف

نظام الدخول والخروج البيومتري الجديد للاتحاد الأوروبي (EES)، الذي بدأ العمل به بالكامل في أبريل 2026، يواجه أول اختبار ضغط خلال موسم الذروة، والنتائج صعبة. أفاد موقع السفر The Traveler في 6 يوليو أن عدة مطارات في منطقة شنغن شهدت أوقات انتظار تصل إلى ثلاث ساعات خلال عطلة نهاية الأسبوع الماضية، حيث كان على المسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي إتمام تسجيل بصمات الأصابع وصور الوجه. أرسلت جمعيات شركات الطيران الأوروبية (A4E)، ورابطة مطارات أوروبا (ACI Europe)، ورابطة النقل الجوي الدولي (IATA) رسالة مفتوحة إلى رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين تطالب بحق تعليق التقاط البيانات البيومترية عندما تتجاوز طوابير الانتظار الحدود الآمنة.

حذرت رئيسة مطار برلين-براندنبورغ أليتا فون ماسنباخ من أن المسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي ينتظرون بالفعل "حتى ساعتين" في الطوابير، وهو وضع تصفه بأنه "لا يُحتمل خلال الصيف" في المطار الرئيسي للعاصمة الألمانية. أدت الطوابير الطويلة إلى اضطرار بعض المطارات في إيطاليا والبرتغال واليونان إلى العودة مؤقتًا إلى ختم جوازات السفر يدويًا، وهو حل متاح نظريًا لجميع الدول الأعضاء بموجب المادة 23 من لائحة EES. لدى الشرطة الفيدرالية الألمانية (Bundespolizei) صلاحية تطبيق نفس الإجراء، لكنها استخدمته حتى الآن بشكل محدود.



بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، فإن الفوضى الحالية تؤثر مباشرة على العمليات: المسافرون غير المألوفين بالنظام قد يفوتون رحلات الربط، وشركات الطيران تقوم بتحديث مواعيد إنهاء إجراءات التسجيل؛ حيث توصي شركة لوفتهانزا الآن بالوصول قبل أربع ساعات للرحلات الطويلة من فرانكفورت إذا كان من المتوقع تسجيل EES لأول مرة.

يمكن لـ VisaHQ دعم المسافرين وفرق التنقل المؤسسي في التعامل مع متطلبات الحدود المتغيرة هذه. من خلال بوابتها الخاصة بألمانيا، تقدم الخدمة إرشادات محدثة حول قواعد دخول منطقة شنغن، وخيارات التسجيل المسبق الرقمي، ومساعدة مخصصة في وثائق التأشيرة وجواز السفر، مما يسهل تحضير الرحلات أثناء استمرار تطبيق نظام EES.

ينبغي على أصحاب العمل تشجيع الموظفين على التسجيل المسبق عبر التطبيقات الوطنية حيثما توفرت، والاحتفاظ بإيصالات EES لتسهيل إجراءات الخروج في الرحلات المستقبلية. على الصعيد الاستراتيجي، تطالب جماعة الطيران الألمانية بروكسل بالسماح بتعليق شامل للبيانات البيومترية الإلزامية حتى 1 أكتوبر 2026. إذا تم الموافقة، يمكن لسلطات الحدود تركيز الموارد على الملفات عالية المخاطر بينما تقوم وكالة تكنولوجيا المعلومات eu-LISA بإصلاح أعطال البرمجيات. من المتوقع صدور قرار في اجتماع وزاري استثنائي في وقت لاحق من هذا الشهر؛ وإذا كان القرار سلبيًا، فقد تنضم المطارات الألمانية إلى روما في تهديدات معلنة بتعليق الإجراءات بشكل أحادي، مما يختبر تضامن الاتحاد الأوروبي بشأن الحدود الرقمية.