El nuevo Sistema biométrico de Entrada/Salida (EES) de la UE, plenamente operativo desde abril de 2026, enfrenta su primera prueba de estrés en temporada alta, y los resultados son preocupantes. El portal de la industria turística The Traveler informó el 6 de julio que varios aeropuertos del espacio Schengen registraron tiempos de espera de hasta tres horas el pasado fin de semana, mientras los pasajeros no pertenecientes a la UE completaban el registro de huellas dactilares y reconocimiento facial. Airlines for Europe (A4E), ACI Europe e IATA enviaron una carta abierta a la presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen, solicitando el derecho a suspender la captura biométrica cuando las colas superen límites seguros. Aletta von Massenbach, directora del aeropuerto de Berlín-Brandeburgo, advirtió que los viajeros no comunitarios ya esperan “hasta dos horas”, una situación que considera “insostenible durante el verano” para el principal hub de la capital alemana. Las largas filas han obligado a algunos aeropuertos en Italia, Portugal y Grecia a volver temporalmente al sellado manual, una solución que, en teoría, está disponible para todos los estados miembros según el artículo 23 del Reglamento EES. La policía federal alemana (Bundespolizei) tiene la facultad de aplicar la misma medida, aunque hasta ahora lo ha hecho con moderación. Para los equipos de movilidad corporativa, el caos tiene impactos operativos inmediatos: los viajeros que no conocen el sistema corren el riesgo de perder conexiones, y las aerolíneas están actualizando los plazos de check-in; Lufthansa ahora recomienda llegar con cuatro horas de antelación para vuelos de larga distancia desde Frankfurt si se prevé un primer registro en el EES.
![El Sistema de Entrada/Salida de la UE provoca colas de varias horas; el sector aéreo alemán exige flexibilidad para el verano]()
VisaHQ puede apoyar a viajeros y equipos de movilidad corporativa a navegar estos requisitos fronterizos en evolución. A través de su portal para Alemania, el servicio ofrece orientación actualizada sobre las normas de entrada al espacio Schengen, opciones de preinscripción digital y asistencia dedicada para documentación de visados y pasaportes, facilitando la preparación del viaje mientras continúa el despliegue del EES.
Los empleadores deberían incentivar a su personal a preinscribirse mediante las aplicaciones nacionales disponibles y conservar los recibos del EES para agilizar el proceso de salida en futuros viajes. Estratégicamente, el lobby aeronáutico alemán busca que Bruselas permita una suspensión generalizada de la biometría obligatoria hasta el 1 de octubre de 2026. De ser aprobada, las autoridades fronterizas podrían concentrar recursos en perfiles de alto riesgo mientras la agencia informática eu-LISA corrige fallos en el software. Se espera una decisión en una reunión extraordinaria de ministros a finales de este mes; un resultado negativo podría llevar a los aeropuertos alemanes a sumarse a Roma en la amenaza abierta de suspensiones unilaterales, poniendo a prueba la solidaridad europea en las fronteras digitales.
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Los empleadores deberían incentivar a su personal a preinscribirse mediante las aplicaciones nacionales disponibles y conservar los recibos del EES para agilizar el proceso de salida en futuros viajes. Estratégicamente, el lobby aeronáutico alemán busca que Bruselas permita una suspensión generalizada de la biometría obligatoria hasta el 1 de octubre de 2026. De ser aprobada, las autoridades fronterizas podrían concentrar recursos en perfiles de alto riesgo mientras la agencia informática eu-LISA corrige fallos en el software. Se espera una decisión en una reunión extraordinaria de ministros a finales de este mes; un resultado negativo podría llevar a los aeropuertos alemanes a sumarse a Roma en la amenaza abierta de suspensiones unilaterales, poniendo a prueba la solidaridad europea en las fronteras digitales.
