تستعد المفوضية الأوروبية لتأجيل بدء تشغيل نظام المعلومات والتصريح الأوروبي للسفر (ETIAS) حتى عام 2027 على الأقل، وفق تقارير تم تأكيدها في 7 يوليو 2026. يأتي هذا القرار بعد أسابيع من الازدحام الشديد في نقاط الدخول الألمانية مثل فرانكفورت وميونيخ وبرلين، حيث أدى نظام الدخول والخروج البيومتري الجديد (EES) – الذي تم تفعيله بالكامل في أبريل – إلى مضاعفة أوقات المعالجة للعديد من المسافرين من دول خارج الاتحاد الأوروبي.
كان من المقرر أن يبدأ نظام ETIAS العمل في الربع الأخير من عام 2026، وكان سيتطلب من المسافرين المعفيين من التأشيرة (بما في ذلك القادمين من المملكة المتحدة والولايات المتحدة وكندا ومعظم دول آسيا والمحيط الهادئ) دفع رسوم قدرها 20 يورو والحصول على تصريح إلكتروني قبل الصعود إلى وسائل النقل المتجهة إلى منطقة شنغن.
وحذرت مجموعات الطيران مثل "الخطوط الجوية لأوروبا" (A4E) ورابطة المطارات الألمانية (ADV) من أن إضافة نظام ETIAS فوق نظام EES المثقل بالفعل هذا الصيف قد يؤدي إلى "انهيار تشغيلي". وأبلغت عدة شركات طيران عن فقدان رحلات ربط مهمة لرحلات الشركات ذات العوائد العالية، وبدأت في حظر الرحلات ذات الاتصالات الضيقة داخل أوروبا في أنظمة التوزيع العالمية الخاصة بها.
![الاتحاد الأوروبي يؤجل إطلاق نظام ETIAS بعد فوضى نظام الدخول/الخروج]()
من خلال تأجيل ETIAS، تأمل بروكسل في منح الدول الأعضاء – بما في ذلك ألمانيا – الوقت الكافي لتوسيع بنية تحتية لمراقبة الجوازات، وتوظيف وتدريب ضباط شرطة الحدود الإضافيين، وإكمال نشر البوابات الإلكترونية الآلية المتوافقة مع نظام EES لالتقاط الوجوه وبصمات الأصابع. كما أشارت المفوضية إلى أنها ستستغل العام الإضافي لتحسين خوارزمية تقييم المخاطر المركزية لنظام ETIAS وإجراء اختبارات إجهاد مشتركة مع قطاع السفر.
بالنسبة للشركات الألمانية، يمثل هذا التأجيل فرصة مهمة. فقد كانت الشركات الصغيرة والمتوسطة الموجهة للتصدير في بافاريا وبادن-فورتمبيرغ تخشى أن يواجه العملاء الزائرون إجراءات ورقية جديدة في وقت قصير، مما قد يهدد حضورهم في المعارض التجارية وزيارات الخدمة في الوقت المناسب. يمكن الآن لمديري السفر التركيز على توعية الشركاء من خارج الاتحاد الأوروبي حول تسجيل نظام EES دون تعقيدات إضافية تتعلق بتصاريح ما قبل المغادرة.
ومع ذلك، يُنصح الشركات بمواصلة متابعة الجدول الزمني، إذ بمجرد دخول نظام ETIAS حيز التنفيذ، سيكون إلزاميًا، وستُفرض غرامات على شركات الطيران التي تنقل ركابًا غير مصرح لهم.
عمليًا، يجب على المسافرين المتجهين إلى ألمانيا هذا الصيف تخصيص وقت إضافي عند نقاط التفتيش الحدودية – قد يصل إلى 90 دقيقة في أوقات الذروة – لكنهم لن يحتاجوا إلى ملء أي نماذج إلكترونية جديدة بخلاف متطلبات التأشيرة الحالية. وستقوم شركات الطيران بتحديث أنظمة تسجيل الوصول الخاصة بها وفقًا لذلك، ومن المتوقع أن تصدر وزارة الخارجية الألمانية إرشادات رسمية في الأيام المقبلة.
كان من المقرر أن يبدأ نظام ETIAS العمل في الربع الأخير من عام 2026، وكان سيتطلب من المسافرين المعفيين من التأشيرة (بما في ذلك القادمين من المملكة المتحدة والولايات المتحدة وكندا ومعظم دول آسيا والمحيط الهادئ) دفع رسوم قدرها 20 يورو والحصول على تصريح إلكتروني قبل الصعود إلى وسائل النقل المتجهة إلى منطقة شنغن.
وحذرت مجموعات الطيران مثل "الخطوط الجوية لأوروبا" (A4E) ورابطة المطارات الألمانية (ADV) من أن إضافة نظام ETIAS فوق نظام EES المثقل بالفعل هذا الصيف قد يؤدي إلى "انهيار تشغيلي". وأبلغت عدة شركات طيران عن فقدان رحلات ربط مهمة لرحلات الشركات ذات العوائد العالية، وبدأت في حظر الرحلات ذات الاتصالات الضيقة داخل أوروبا في أنظمة التوزيع العالمية الخاصة بها.
من خلال تأجيل ETIAS، تأمل بروكسل في منح الدول الأعضاء – بما في ذلك ألمانيا – الوقت الكافي لتوسيع بنية تحتية لمراقبة الجوازات، وتوظيف وتدريب ضباط شرطة الحدود الإضافيين، وإكمال نشر البوابات الإلكترونية الآلية المتوافقة مع نظام EES لالتقاط الوجوه وبصمات الأصابع. كما أشارت المفوضية إلى أنها ستستغل العام الإضافي لتحسين خوارزمية تقييم المخاطر المركزية لنظام ETIAS وإجراء اختبارات إجهاد مشتركة مع قطاع السفر.
بالنسبة للشركات الألمانية، يمثل هذا التأجيل فرصة مهمة. فقد كانت الشركات الصغيرة والمتوسطة الموجهة للتصدير في بافاريا وبادن-فورتمبيرغ تخشى أن يواجه العملاء الزائرون إجراءات ورقية جديدة في وقت قصير، مما قد يهدد حضورهم في المعارض التجارية وزيارات الخدمة في الوقت المناسب. يمكن الآن لمديري السفر التركيز على توعية الشركاء من خارج الاتحاد الأوروبي حول تسجيل نظام EES دون تعقيدات إضافية تتعلق بتصاريح ما قبل المغادرة.
ومع ذلك، يُنصح الشركات بمواصلة متابعة الجدول الزمني، إذ بمجرد دخول نظام ETIAS حيز التنفيذ، سيكون إلزاميًا، وستُفرض غرامات على شركات الطيران التي تنقل ركابًا غير مصرح لهم.
عمليًا، يجب على المسافرين المتجهين إلى ألمانيا هذا الصيف تخصيص وقت إضافي عند نقاط التفتيش الحدودية – قد يصل إلى 90 دقيقة في أوقات الذروة – لكنهم لن يحتاجوا إلى ملء أي نماذج إلكترونية جديدة بخلاف متطلبات التأشيرة الحالية. وستقوم شركات الطيران بتحديث أنظمة تسجيل الوصول الخاصة بها وفقًا لذلك، ومن المتوقع أن تصدر وزارة الخارجية الألمانية إرشادات رسمية في الأيام المقبلة.
المصدر: Travel Weekly
