أعلنت مجموعة مطار شانون أن 1.17 مليون مسافر عبروا بوابة الغرب الأوسط بين يناير ويونيو 2026، بزيادة قدرها 12% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. سجل المطار أكثر أيامه ازدحامًا خلال 17 عامًا في 28 يونيو، حيث استخدم 11,400 مسافر المحطة، مدعومين بطلب قوي على الرحلات عبر الأطلسي ومسارات ترفيهية أوروبية جديدة. يعزو الرئيس التنفيذي راي أودريسكول هذا النمو إلى "الطلب الحقيقي، المدعوم بالمسارات الجديدة وتنوع الخيارات".
يقدم مطار شانون الآن 40 خدمة مباشرة — أوسع شبكة له منذ 2009 — تشمل جدول رحلات أير لينغوس المعزز إلى بوسطن (الآن 10 رحلات أسبوعية)، وتمديد يونايتد الموسمي إلى شيكاغو، وإضافات رايان إير الصيفية إلى نابولي، دوبروفنيك ونيوكاسل. وفقًا لجداول OAG، تم استعادة 96% من سعة المقاعد طويلة المدى قبل الجائحة.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تعمل في ممر التكنولوجيا بين شانون وليمرِك، هذه الأرقام ذات أهمية كبيرة. زيادة الترددات عبر الأطلسي تقلل الحاجة إلى توجيه المسافرين عبر مركز دبلن المزدحم وتختصر أوقات التنقل من الباب إلى الباب إلى مواقع التصنيع في الولايات المتحدة. على أصحاب العمل إعادة النظر في سياسات السفر التي تعتمد على مغادرة دبلن، والنظر في شانون لزيارات عائلات الموظفين، خاصة مع احتفاظ المطار بإجراءات التخليص المسبق الأمريكية.
![مطار شانون يسجل زيادة بنسبة 12% في أعداد الركاب مع توسع شبكة الرحلات إلى 40 وجهة]()
مع توسع الشبكة، يجب على المسافرين التأكد من صلاحية وثائق السفر. يتيح بوابة VisaHQ في أيرلندا للمسافرين ومديري السفر التحقق من متطلبات التأشيرة خلال ثوانٍ وترتيب طلبات المعالجة السريعة أو تجديد جوازات السفر بالكامل عبر الإنترنت، مما يسهل مغادرة سلسة من شانون.
الاستثمارات الميدانية تواكب التطورات: تم الانتهاء من ترقية أمنية بقيمة 28 مليون يورو في شانون (3 ماسحات ضوئية ثلاثية الأبعاد وبوابات بيومترية)، مما يسمح للمسافرين بترك السوائل وأجهزة الكمبيوتر المحمولة في حقائبهم ويقلل متوسط وقت الانتظار إلى ست دقائق في أوقات الذروة. سيتم طرح مشروع إعادة تعبيد المدرج بقيمة 15 مليون يورو في الربع الثالث من 2026، بتمويل جزئي من برنامج المطارات الإقليمية الحكومي.
مع ازدهار أعداد المسافرين، تعود مسألة الوصول إلى المطار على الأرض إلى الواجهة. لا يزال تقرير جدوى هيئة البنية التحتية للنقل في أيرلندا بشأن خط سكة حديد مباشر في مسودة؛ وحتى يتم تنفيذه، يجب على الشركات الاستعداد لأوقات نقل برية أطول خلال ذروة السياحة في يوليو وأغسطس. قد يحتاج مديرو السفر أيضًا إلى تأمين حجوزات فندقية مسبقة، حيث تجاوزت نسبة إشغال الغرف في ليمريك وإنيس 89% في يونيو.
يقدم مطار شانون الآن 40 خدمة مباشرة — أوسع شبكة له منذ 2009 — تشمل جدول رحلات أير لينغوس المعزز إلى بوسطن (الآن 10 رحلات أسبوعية)، وتمديد يونايتد الموسمي إلى شيكاغو، وإضافات رايان إير الصيفية إلى نابولي، دوبروفنيك ونيوكاسل. وفقًا لجداول OAG، تم استعادة 96% من سعة المقاعد طويلة المدى قبل الجائحة.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تعمل في ممر التكنولوجيا بين شانون وليمرِك، هذه الأرقام ذات أهمية كبيرة. زيادة الترددات عبر الأطلسي تقلل الحاجة إلى توجيه المسافرين عبر مركز دبلن المزدحم وتختصر أوقات التنقل من الباب إلى الباب إلى مواقع التصنيع في الولايات المتحدة. على أصحاب العمل إعادة النظر في سياسات السفر التي تعتمد على مغادرة دبلن، والنظر في شانون لزيارات عائلات الموظفين، خاصة مع احتفاظ المطار بإجراءات التخليص المسبق الأمريكية.
مع توسع الشبكة، يجب على المسافرين التأكد من صلاحية وثائق السفر. يتيح بوابة VisaHQ في أيرلندا للمسافرين ومديري السفر التحقق من متطلبات التأشيرة خلال ثوانٍ وترتيب طلبات المعالجة السريعة أو تجديد جوازات السفر بالكامل عبر الإنترنت، مما يسهل مغادرة سلسة من شانون.
الاستثمارات الميدانية تواكب التطورات: تم الانتهاء من ترقية أمنية بقيمة 28 مليون يورو في شانون (3 ماسحات ضوئية ثلاثية الأبعاد وبوابات بيومترية)، مما يسمح للمسافرين بترك السوائل وأجهزة الكمبيوتر المحمولة في حقائبهم ويقلل متوسط وقت الانتظار إلى ست دقائق في أوقات الذروة. سيتم طرح مشروع إعادة تعبيد المدرج بقيمة 15 مليون يورو في الربع الثالث من 2026، بتمويل جزئي من برنامج المطارات الإقليمية الحكومي.
مع ازدهار أعداد المسافرين، تعود مسألة الوصول إلى المطار على الأرض إلى الواجهة. لا يزال تقرير جدوى هيئة البنية التحتية للنقل في أيرلندا بشأن خط سكة حديد مباشر في مسودة؛ وحتى يتم تنفيذه، يجب على الشركات الاستعداد لأوقات نقل برية أطول خلال ذروة السياحة في يوليو وأغسطس. قد يحتاج مديرو السفر أيضًا إلى تأمين حجوزات فندقية مسبقة، حيث تجاوزت نسبة إشغال الغرف في ليمريك وإنيس 89% في يونيو.
