
اندلع حريق غابات سريع الانتشار في 19 يوليو بالقرب من دراغينيان (فار)، وتوسع خلال الليل، مما دفع إلى إجلاء 150 ساكنًا في ليه أرك-سور-أرجان وإجبار شركة السكك الحديدية الفرنسية SNCF على تعليق خدمات القطارات بين تولون وليه أرك صباح الاثنين. وبحلول ظهر 20 يوليو، تمكن أكثر من 600 رجل إطفاء، إلى جانب خمسة طائرات كنديرر لإسقاط المياه وأربع مروحيات، من احتواء 60% من الحريق الذي امتد على مساحة 200 هكتار، لكن المحافظين الإقليميين أبقوا الطرق مغلقة وحافظوا على حالة التأهب البرتقالي بسبب موجة الحر.
تأتي هذه التطورات في توقيت حساس بالنسبة لمخططي التنقل، إذ يُعد ممر تولون-نيس طريقًا حيويًا يربط بين قطاع التكنولوجيا في مرسيليا وسوفيا-أنتيبوليس وموناكو، ويستخدمه كثيرون لأغراض الترفيه والعمل. قد تؤدي اضطرابات خدمات القطارات الإقليمية TER والقطارات السريعة TGV إلى تأثيرات متتالية على الرحلات الدولية في مطار نيس كوت دازور، حيث تجاوز عدد الركاب بالفعل مستويات عام 2025 بنسبة 12%.
أصبحت حرائق الغابات الناجمة عن التغير المناخي تهديدًا متكررًا للعملية التشغيلية. ففي عام 2025، سجلت SNCF إغلاق 87 خطًا بسبب الحرائق، وهو ضعف المتوسط قبل الجائحة. على الشركات التي تنفذ مشاريع بناء على الساحل أو توفر مساكن للموظفين المغتربين في فار مراجعة بروتوكولات الإخلاء والتأكد من تسجيل الموظفين في نظام البث الخلوي الفرنسي FR-Alert، الذي تم توسيعه مؤخرًا ليشمل شرائح الاتصال الأجنبية.
وحذرت وزارة الداخلية من أن موجات الحر الشديدة ورياح الميسترال قد تؤدي إلى اندلاع حرائق جديدة في منطقة بروفانس. كما أن شركات التأمين على السفر للأعمال تستثني الآن بانتظام حرائق الغابات المعروفة من التغطية بعد 48 ساعة من التنبيهات الرسمية، لذا يجب على فرق الموارد البشرية المسؤولة عن التنقلات التحرك بسرعة في حال الحاجة إلى تغيير المسارات.
تأتي هذه التطورات في توقيت حساس بالنسبة لمخططي التنقل، إذ يُعد ممر تولون-نيس طريقًا حيويًا يربط بين قطاع التكنولوجيا في مرسيليا وسوفيا-أنتيبوليس وموناكو، ويستخدمه كثيرون لأغراض الترفيه والعمل. قد تؤدي اضطرابات خدمات القطارات الإقليمية TER والقطارات السريعة TGV إلى تأثيرات متتالية على الرحلات الدولية في مطار نيس كوت دازور، حيث تجاوز عدد الركاب بالفعل مستويات عام 2025 بنسبة 12%.
أصبحت حرائق الغابات الناجمة عن التغير المناخي تهديدًا متكررًا للعملية التشغيلية. ففي عام 2025، سجلت SNCF إغلاق 87 خطًا بسبب الحرائق، وهو ضعف المتوسط قبل الجائحة. على الشركات التي تنفذ مشاريع بناء على الساحل أو توفر مساكن للموظفين المغتربين في فار مراجعة بروتوكولات الإخلاء والتأكد من تسجيل الموظفين في نظام البث الخلوي الفرنسي FR-Alert، الذي تم توسيعه مؤخرًا ليشمل شرائح الاتصال الأجنبية.
وحذرت وزارة الداخلية من أن موجات الحر الشديدة ورياح الميسترال قد تؤدي إلى اندلاع حرائق جديدة في منطقة بروفانس. كما أن شركات التأمين على السفر للأعمال تستثني الآن بانتظام حرائق الغابات المعروفة من التغطية بعد 48 ساعة من التنبيهات الرسمية، لذا يجب على فرق الموارد البشرية المسؤولة عن التنقلات التحرك بسرعة في حال الحاجة إلى تغيير المسارات.
المصدر: The Local France / AFP