حرائق فونتينبلو تؤدي إلى تأخيرات في قطارات TGV تصل إلى ست ساعات؛ خط باريس-ليون يعود تدريجياً إلى وضعه الطبيعي

اندلاع حريق غابات شديد قرب فونتينبلو جنوب باريس أجبر شركة السكك الحديدية الفرنسية SNCF على تعليق خدمات القطارات فائقة السرعة على خط LGV Sud-Est يوم الأحد 12 يوليو، مما أدى إلى تحويل القطارات إلى خطوط كلاسيكية أبطأ وتعليق آلاف الركاب في محطة باريس-غار دو ليون. ووفقًا لموقع Economie Matin المتخصص في النقل، سجلت بعض خدمات TGV Inoui وOuigo وLyria تأخيرات تصل إلى ست ساعات، بينما تم إلغاء خمسة قطارات متجهة جنوبًا بالكامل. كما تأثرت حركة المرور على الطرق بسبب إغلاق أجزاء من الطرق السريعة A6 وA5 للسماح لطائرات مكافحة الحرائق بالوصول. خلال الليل، قام مهندسو SNCF Réseau بإصلاح كابلات الإشارات المتضررة من الحرارة، مما سمح باستئناف جزئي لحركة القطارات فائقة السرعة صباح الاثنين. وبحلول الساعة العاشرة صباحًا، كانت معظم الرحلات تعمل مع تأخيرات متبقية تتراوح بين ساعة وساعتين، وتوقعت الشركة عودة الجدول الزمني الكامل بحلول منتصف النهار. ومع ذلك، بقيت الفرق والمعدات غير في مواقعها المعتادة، مما دفع SNCF إلى إلغاء رسوم التبديل وتذكير المسافرين بحقوق التعويض بموجب نظام «ضمان الدقة» (استرداد 25% للتأخيرات التي تزيد عن 30 دقيقة، و50% للتأخيرات التي تتجاوز ساعتين).



بالنسبة للمسافرين الدوليين الذين تتغير مساراتهم فجأة - سواء بسبب حرائق الغابات أو الإضرابات أو غيرها من الاضطرابات - يمكن لمنصة VisaHQ تسهيل أي تعديلات عاجلة على التأشيرات أو وثائق السفر. يوفر بوابة فرنسا معالجة سريعة عبر الإنترنت، ومراجعة خبراء، ومتطلبات دخول محدثة لأكثر من 200 دولة، مما يساعد المسافرين العالقين على إعادة توجيه رحلاتهم عبر محاور بديلة دون عناء الأوراق.

تسلط الحادثة الضوء على تزايد مخاطر التغير المناخي على البنية التحتية للسكك الحديدية الفرنسية. فقد تركت موجة الحر القياسية في يوليو الغطاء النباتي جافًا للغاية، مما زاد من احتمالية اندلاع حرائق على طول ممرات السكك الحديدية. ينصح مستشارو السفر للأعمال الشركات بمراقبة تحديثات الاضطرابات في الوقت الحقيقي من SNCF وتفضيل الرحلات الصباحية المبكرة التي تسبق ذروة الحرارة عند حجز الرحلات الضرورية خلال فترة التنبيه الأحمر الحالية. كما شهدت التأثيرات الدولية تبعات ملموسة: حيث أبلغ المشغل السويسري SBB عن فقدان اتصالات لركاب Lyria المتجهين إلى جنيف وزيورخ، بينما أكدت شركة السكك الحديدية الإيطالية Trenitalia تأخر خدمة Frecciarossa بين باريس وميلانو لمدة ثلاث ساعات. كما شهدت شركات الطيران زيادة طفيفة في الحجوزات اللحظية بين باريس أورلي وليون سانت إكزوبيري مع بحث المسافرين عن بدائل. وعلى المدى الطويل، تدرس وزارة النقل توسيع مناطق الحماية من الحرائق حول المحاور الرئيسية للسكك الحديدية، وأشارت إلى أن تعزيز مقاومة الحرارة سيكون محورًا رئيسيًا في «خطة السكك الحديدية 2030» القادمة.