الاتحاد الأوروبي يتراجع بهدوء عن موعد إطلاق نظام ETIAS في الربع الرابع من 2026، مما يثير حالة من عدم اليقين لدى المسافرين والشركات البولندية

دون ضجة إعلامية، قامت المفوضية الأوروبية بتحديث الموقع الرسمي لنظام ETIAS في 23 يوليو 2026، حيث أزالت الوعد المعلن منذ فترة طويلة بأن تصريح السفر الجديد سيكون "قيد التشغيل في الربع الأخير من عام 2026". النص المعدل يكتفي بالقول إن ETIAS "لم يبدأ بعد العمل" وأن بروكسل ستعلن عن تاريخ بدء محدد فقط "قبل الإطلاق بعدة أشهر".

بالنسبة لبولندا، العضو في منطقة شنغن والتي استقبلت أكثر من 49 مليون زائر أجنبي العام الماضي، يضيف هذا التغيير غموضًا جديدًا في تخطيط المطارات والمعابر البرية. شركات الطيران مثل LOT البولندية ومشغل المطارات الحكومية PPL استثمرت في بنية تحتية للأبواب الآلية وحملات توعية للمسافرين كانت مبرمجة للربع الأخير من 2026. الآن، يقول مسؤولو حرس الحدود (SG) بشكل خاص إن جداول التدريب قد تضطر لإعادة الكتابة إذا تأخر النظام إلى عام 2027.



مديرو التنقل في الشركات الكبرى يعبرون عن قلق مماثل. العديد من الشركات متعددة الجنسيات تستخدم وارسو وكراتوف كمراكز إقليمية، وكانت تستعد لدمج رسوم استرداد تكاليف ETIAS وفحوصات ما قبل السفر ضمن إجراءات العناية بالموظفين. التأخير الإضافي يعني أن موسمي الذروة للسفر التجاري (معارض الخريف ودورات المؤتمرات في الربع الأول) سيستمران تحت نظام الإعفاء من التأشيرة الحالي، لكنه يطيل فترة عدم اليقين بشأن الميزانيات، وأوقات التوظيف، والامتثال لقوانين خصوصية البيانات.

يحذر مستشارو السفر من أن الارتباك يفتح المجال للاستغلال. فقد حددت فرونتكس أكثر من 100 موقع غير رسمي يقدم خدمات "التسجيل المسبق" المدفوعة لـ ETIAS رغم أن الطلبات لا يمكن تقديمها بعد. يُنصح المسافرون البولنديون بتجاهل أي خدمات من طرف ثالث حتى تصدر الاتحاد الأوروبي تاريخ بدء نهائي، والاعتماد على القنوات الرسمية مثل europa.eu/etias أو gov.pl للحصول على التحديثات.

في هذه الأثناء، يتجه التركيز إلى نظام الدخول/الخروج (EES) المرتبط، الذي لا يزال ساريًا ويسبب بالفعل طوابير أطول في مطار وارسو شوبان والمعابر البرية مع ألمانيا وليتوانيا. وحتى يبدأ تشغيل ETIAS، ستواصل السلطات البولندية الاعتماد على التسجيل البيومتري لنظام EES بالإضافة إلى قواعد التأشيرة التقليدية لمراقبة الإقامات القصيرة.