Sin hacer ruido, la Comisión Europea actualizó el sitio web oficial de ETIAS el 23 de julio de 2026, eliminando la promesa largamente anunciada de que la nueva autorización de viaje estaría “operativa en el último trimestre de 2026”. El texto revisado simplemente indica que ETIAS “aún no está operativo” y que Bruselas anunciará la fecha exacta de inicio solo “varios meses antes del lanzamiento”.
Para Polonia, miembro de Schengen que gestionó más de 49 millones de llegadas de extranjeros el año pasado, este cambio genera una nueva incertidumbre en la planificación de aeropuertos y fronteras terrestres. Aerolíneas como LOT Polish Airlines y el operador estatal de aeropuertos PPL han invertido en infraestructura de puertas automáticas y campañas de educación para pasajeros, programadas para el cuarto trimestre de 2026. Funcionarios de la Guardia Fronteriza (SG) comentan en privado que los planes de formación podrían tener que ser reprogramados si el sistema se retrasa hasta 2027.
![La UE elimina discretamente la fecha de lanzamiento de ETIAS para el cuarto trimestre de 2026, generando incertidumbre para viajeros y empresas polacas]()
Los responsables de movilidad corporativa también están preocupados. Muchas multinacionales utilizan Varsovia y Cracovia como centros regionales y se preparaban para incorporar las tarifas de recuperación de costos de ETIAS y los controles previos al viaje en sus protocolos de cuidado del empleado. Un nuevo retraso implica que al menos dos temporadas pico de viajes de negocios (ferias comerciales de otoño y el circuito de conferencias del primer trimestre) seguirán bajo el régimen actual sin visa, pero también prolonga la incertidumbre sobre presupuestos, tiempos de incorporación de personal y cumplimiento de la privacidad de datos.
Los consultores de viajes advierten que la confusión favorece el negocio. Frontex ya ha identificado más de 100 sitios web no oficiales que ofrecen ‘preinscripción’ pagada para ETIAS, aunque aún no se pueden presentar solicitudes. Se recomienda a los viajeros polacos ignorar cualquier servicio de terceros hasta que la UE anuncie una fecha definitiva y confiar en canales oficiales como europa.eu/etias o gov.pl para actualizaciones.
Mientras tanto, la atención se centra en el Sistema de Entrada/Salida (EES), que sigue vigente y ya está provocando colas más largas en el aeropuerto Chopin de Varsovia y en las fronteras terrestres con Alemania y Lituania. Hasta que ETIAS entre en funcionamiento, las autoridades polacas continuarán utilizando el registro biométrico del EES junto con las reglas tradicionales de visado para controlar las estancias de corta duración.
Para Polonia, miembro de Schengen que gestionó más de 49 millones de llegadas de extranjeros el año pasado, este cambio genera una nueva incertidumbre en la planificación de aeropuertos y fronteras terrestres. Aerolíneas como LOT Polish Airlines y el operador estatal de aeropuertos PPL han invertido en infraestructura de puertas automáticas y campañas de educación para pasajeros, programadas para el cuarto trimestre de 2026. Funcionarios de la Guardia Fronteriza (SG) comentan en privado que los planes de formación podrían tener que ser reprogramados si el sistema se retrasa hasta 2027.
Los responsables de movilidad corporativa también están preocupados. Muchas multinacionales utilizan Varsovia y Cracovia como centros regionales y se preparaban para incorporar las tarifas de recuperación de costos de ETIAS y los controles previos al viaje en sus protocolos de cuidado del empleado. Un nuevo retraso implica que al menos dos temporadas pico de viajes de negocios (ferias comerciales de otoño y el circuito de conferencias del primer trimestre) seguirán bajo el régimen actual sin visa, pero también prolonga la incertidumbre sobre presupuestos, tiempos de incorporación de personal y cumplimiento de la privacidad de datos.
Los consultores de viajes advierten que la confusión favorece el negocio. Frontex ya ha identificado más de 100 sitios web no oficiales que ofrecen ‘preinscripción’ pagada para ETIAS, aunque aún no se pueden presentar solicitudes. Se recomienda a los viajeros polacos ignorar cualquier servicio de terceros hasta que la UE anuncie una fecha definitiva y confiar en canales oficiales como europa.eu/etias o gov.pl para actualizaciones.
Mientras tanto, la atención se centra en el Sistema de Entrada/Salida (EES), que sigue vigente y ya está provocando colas más largas en el aeropuerto Chopin de Varsovia y en las fronteras terrestres con Alemania y Lituania. Hasta que ETIAS entre en funcionamiento, las autoridades polacas continuarán utilizando el registro biométrico del EES junto con las reglas tradicionales de visado para controlar las estancias de corta duración.
Fuente: Majorca Daily Bulletin
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