قال رئيس حكومة هونغ كونغ جون لي للصحفيين في 28 يوليو إن حكومتي هونغ كونغ وشنتشن "تعملان بأقصى سرعة" لإنهاء اختبارات النظام، وتمارين الضغط، وبروفات الموظفين في ميناء هوانغغانغ الذي أعيد بناؤه بالكامل قبل موعد تشغيله الرسمي في 31 يوليو. سيعمل الميناء الحدودي بنظام "التواجد المشترك" على مدار 24 ساعة: حيث يُكمل المسافرون إجراءات الهجرة والجمارك والحجر الصحي لكل من هونغ كونغ والصين داخل نفس المبنى على الجانب الشنتشني، ثم يدخلون مباشرة إلى أي من القضيتين.
وقد أصدرت ست تشريعات فرعية الأسبوع الماضي لتأسيس الإطار القانوني لمنطقة ميناء هونغ كونغ داخل المجمع، وتوسيع نطاق تشغيل سيارات الأجرة في الأراضي الجديدة، ومنح موظفي الهجرة والجمارك والشرطة في هونغ كونغ صلاحيات تطبيق القانون في الموقع.
صُمم الميناء الجديد ليحل محل معبر هوانغغانغ/لوك ما تشاو البري القديم، ويخدم ما يصل إلى 200,000 مسافر يوميًا، مما يجعله أكثر نقاط التفتيش البرية ازدحامًا بين المدينتين.
ووفقًا لما ذكره لي، تشمل التجارب الحالية محاكاة شاملة لإجراءات تخليص الركاب، واختبارات ضغط متكاملة لأنظمة تكنولوجيا المعلومات، وتمارين حركة المرور الحية التي تغطي الحافلات العابرة للحدود، والمركبات التجارية، ونظام "ركن وزر" الجديد للسيارات الخاصة العابرة للحدود. كما تختبر السلطات خدمات التوجيه، والدفع الإلكتروني، ومكاتب المساعدة متعددة اللغات الموجهة للمسافرين التجاريين الدوليين.
![هونغ كونغ وشنتشن تتقدمان في الاختبارات النهائية لنقطة التفتيش المشتركة الجديدة في هوانغغانغ]()
بالنسبة للشركات التي يعمل موظفوها على التنقل بانتظام بين هونغ كونغ ومراكز التكنولوجيا في شنتشن، يعد نظام التواجد المشترك بتقليل متوسط وقت التخليص من 45 دقيقة إلى حوالي 15 دقيقة.
وينبغي على أصحاب العمل البدء في تحديث سياسات السفر لتعكس ساعات العمل الجديدة، ومناطق سيارات الأجرة، وقواعد الإبلاغ الإلزامي عن العملة (يجب على المسافرين الذين يحملون أكثر من 120,000 دولار هونغ كونغي تقديم نموذج جمركي).
كما يمكن للمسافرين المتكررين التسجيل في تجربة "القناة الإلكترونية السلسة" التي ستُمدد إلى الميناء الجديد لاحقًا هذا العام، مما يقلل من طوابير الانتظار بشكل أكبر.
إذا أُنجزت الاختبارات المتبقية في الوقت المحدد، من المتوقع أن يعلن المسؤولون عن تاريخ الافتتاح الدقيق "قريبًا جدًا"، حسبما قال لي، مضيفًا أن الجانبين يرغبان في أن يستمتع الجمهور المسافر بإجراءات تخليص "آمنة ومنظمة وسلسة" قبل أسبوع العطلة الوطنية في أكتوبر.
وقد أصدرت ست تشريعات فرعية الأسبوع الماضي لتأسيس الإطار القانوني لمنطقة ميناء هونغ كونغ داخل المجمع، وتوسيع نطاق تشغيل سيارات الأجرة في الأراضي الجديدة، ومنح موظفي الهجرة والجمارك والشرطة في هونغ كونغ صلاحيات تطبيق القانون في الموقع.
صُمم الميناء الجديد ليحل محل معبر هوانغغانغ/لوك ما تشاو البري القديم، ويخدم ما يصل إلى 200,000 مسافر يوميًا، مما يجعله أكثر نقاط التفتيش البرية ازدحامًا بين المدينتين.
ووفقًا لما ذكره لي، تشمل التجارب الحالية محاكاة شاملة لإجراءات تخليص الركاب، واختبارات ضغط متكاملة لأنظمة تكنولوجيا المعلومات، وتمارين حركة المرور الحية التي تغطي الحافلات العابرة للحدود، والمركبات التجارية، ونظام "ركن وزر" الجديد للسيارات الخاصة العابرة للحدود. كما تختبر السلطات خدمات التوجيه، والدفع الإلكتروني، ومكاتب المساعدة متعددة اللغات الموجهة للمسافرين التجاريين الدوليين.
بالنسبة للشركات التي يعمل موظفوها على التنقل بانتظام بين هونغ كونغ ومراكز التكنولوجيا في شنتشن، يعد نظام التواجد المشترك بتقليل متوسط وقت التخليص من 45 دقيقة إلى حوالي 15 دقيقة.
وينبغي على أصحاب العمل البدء في تحديث سياسات السفر لتعكس ساعات العمل الجديدة، ومناطق سيارات الأجرة، وقواعد الإبلاغ الإلزامي عن العملة (يجب على المسافرين الذين يحملون أكثر من 120,000 دولار هونغ كونغي تقديم نموذج جمركي).
كما يمكن للمسافرين المتكررين التسجيل في تجربة "القناة الإلكترونية السلسة" التي ستُمدد إلى الميناء الجديد لاحقًا هذا العام، مما يقلل من طوابير الانتظار بشكل أكبر.
إذا أُنجزت الاختبارات المتبقية في الوقت المحدد، من المتوقع أن يعلن المسؤولون عن تاريخ الافتتاح الدقيق "قريبًا جدًا"، حسبما قال لي، مضيفًا أن الجانبين يرغبان في أن يستمتع الجمهور المسافر بإجراءات تخليص "آمنة ومنظمة وسلسة" قبل أسبوع العطلة الوطنية في أكتوبر.
المصدر: RTHK
