
El jefe ejecutivo de Hong Kong, John Lee, informó a los periodistas el 28 de julio que los gobiernos de Hong Kong y Shenzhen están “trabajando a toda velocidad” para completar las pruebas del sistema, simulacros de presión y ensayos del personal en el completamente reconstruido Puerto Huanggang antes de su fecha oficial de apertura el 31 de julio. La instalación fronteriza funcionará bajo un modelo de “co-ubicación” las 24 horas: los viajeros completan los trámites de inmigración, aduanas y cuarentena tanto de Hong Kong como de la China continental dentro del mismo edificio en el lado de Shenzhen, para luego ingresar directamente a cualquiera de las dos jurisdicciones. Seis piezas de legislación subsidiaria publicadas la semana pasada establecieron el marco legal para el Área Portuaria de Hong Kong dentro del complejo, ampliaron la zona operativa permitida para los taxis de los Nuevos Territorios y facultaron a los oficiales de Inmigración, Aduanas y Policía de Hong Kong para hacer cumplir la ley en el lugar. El nuevo puerto está diseñado para reemplazar el envejecido cruce terrestre Huanggang/Lok Ma Chau y atender hasta 200,000 pasajeros diarios, convirtiéndolo en el punto fronterizo terrestre más concurrido entre ambas ciudades. Según Lee, las pruebas actuales incluyen simulaciones completas de control de pasajeros, pruebas de estrés del sistema informático integrado y simulacros de tráfico en tiempo real que abarcan autobuses transfronterizos, vehículos de carga y el recién introducido esquema de “Parque y Visita” para autos privados. Las autoridades también están evaluando servicios de orientación, pagos electrónicos y atención multilingüe dirigidos a viajeros de negocios internacionales. Para las empresas con empleados que viajan regularmente entre Hong Kong y los centros tecnológicos de Shenzhen, el sistema de co-ubicación promete reducir el tiempo promedio de control de 45 minutos a unos 15 minutos. Los empleadores deberían comenzar a actualizar sus políticas de viaje para reflejar los nuevos horarios de operación, zonas de taxis y las reglas obligatorias de declaración de divisas (los viajeros que lleven más de 120,000 HKD deben presentar un formulario aduanero). Los viajeros frecuentes también pueden registrarse en el piloto del “Canal Electrónico Sin Interrupciones” con puertas automáticas, que se extenderá al nuevo puerto a finales de este año, acortando aún más las filas. Si las pruebas restantes se completan según lo previsto, se espera que las autoridades anuncien la fecha exacta de apertura “muy pronto”, dijo Lee, y agregó que ambas partes desean que el público disfrute de un control “seguro, ordenado y fluido” mucho antes de la Semana Dorada del Día Nacional en octubre.
Fuente: RTHK
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