أكدت السلطات الإسبانية مساء 15 سبتمبر وصول قاربتين صغيرتين (باتيراس) إلى سواحل فورمينتيرا بفارق ساعات قليلة، في استمرار لعام قياسي لوصول المهاجرين غير النظاميين عبر البحر إلى جزر البليار. تم توقيف خمسة عشر شخصًا على الشاطئ في بونتا روجا، بينما أنقذت دورية من الحرس المدني 17 مهاجرًا آخرين على بعد 14 ميلًا بحريًا جنوب شرق الجزيرة. نُقل جميع الركاب، الذين يُعتقد أنهم من أصول مغاربية، إلى إيبيزا لإجراء الفحوصات الصحية والمعالجة الأولية وفقًا لقانون الهجرة الإسباني. تعكس هذه الحادثة تحولًا استراتيجيًا في شبكات التهريب التي باتت تستهدف بشكل متزايد الممر القصير والخطير بين الجزائر وجزر البليار بدلاً من مضيق جبل طارق الذي يشهد مراقبة مشددة. وفقًا لبيانات وزارة الداخلية، وصلت حتى الآن في عام 2026 نحو 310 قوارب تحمل 5376 شخصًا إلى الأرخبيل، وهو ما يمثل 73% من إجمالي العام الماضي. يحذر المسؤولون المحليون من أن مرافق الاستقبال في إيبيزا ومايوركا تقترب من طاقتها القصوى، مما يضطر إلى إعادة توزيع الوافدين إلى مراكز الاحتجاز في البر الرئيسي خلال 72 ساعة، كما ينص القانون. بالنسبة لأصحاب العمل الذين يعتمدون على برامج العمالة من شمال أفريقيا، قد يعقد ارتفاع أعداد الوافدين عبر البحر إجراءات إصدار تصاريح العمل النظامية، حيث تضطر مكاتب الهجرة في بالما وإيبيزا إلى تحويل موظفيها إلى مهام التسجيل بعد كل وصول. يجب على فرق الموارد البشرية توقع تأخيرات في إصدار أرقام التعريف للأجانب (NIE) ومواعيد تأشيرات الرحالة الرقميين خلال الأسابيع المقبلة. كما شهدت الشركات التي تنقل معدات أو عمالة موسمية إلى فورمينتيرا تأخيرات متقطعة في العبارات بسبب استدعاء وحدات الحرس المدني لمساحات رصيف الميناء لاستخدامها في عمليات البحث والإنقاذ. على الصعيد السياسي، تضغط حكومة جزر البليار على مدريد لتفعيل آلية توزيع طارئة مشابهة لتلك التي تم تفعيلها في جزر الكناري عام 2024. وعد وزير الداخلية فرناندو غراندي-مارلاسكا بتخصيص 4 ملايين يورو إضافية لزيادة طاقة الاستقبال وتنظيم رحلات ترحيل سريعة إلى الجزائر، لكن منظمات حقوق الإنسان ترى أن عمليات الطرد الجماعي تنتهك توجيهات الاتحاد الأوروبي. ستُرسل بروكسل بعثة تحقيق الأسبوع المقبل، مما يزيد من التدقيق في ممارسات إسبانيا في إدارة الحدود. يُنصح مدراء التنقل الدولي بإرشاد الموظفين المسافرين بحمل جوازات السفر عند التنقل بين الجزر، حتى في الرحلات الداخلية، حيث كثف الحرس المدني عمليات التفتيش المفاجئة في الموانئ. كما قد ترغب الشركات التي توظف مواهب من شمال أفريقيا في تسريع طلبات التأشيرات عبر وحدة الشركات الكبرى في إسبانيا (UGE) لتجنب التأخيرات المحلية في جزر البليار.
المصدر: Cadena SER
