يستمر مطار برشلونة-إل برات في مواجهة ضغوط كبيرة مع دخول إضراب موظفي مناولة الأمتعة في شركة Groundforce أسبوعه السادس دون تحديد موعد للانتهاء. بدأ النزاع في 4 أغسطس، وأصدرت شركة تشغيل المطار Aena تحذيراً جديداً في 15 سبتمبر من تأخيرات "متقطعة لكنها شديدة" في تسليم الأمتعة، بعد فشل المفاوضات بين نقابة CGT وإدارة Groundforce في التوصل إلى اتفاق. يشمل الإضراب حوالي 1800 عامل مسؤولين عن خدمات الرصيف لأكثر من 40 شركة طيران، من بينها إيبيريا، لوفتهانزا، وطيران الإمارات. وأفادت Aena أن متوسط وقت تسليم الأمتعة للركاب القادمين في عطلة نهاية الأسبوع الماضية بلغ 48 دقيقة، أي أكثر من ضعف الهدف التعاقدي. قامت عدة شركات طيران بتقليل حدود وزن الأمتعة المسموح بها مؤقتاً، وتحث المسافرين على السفر بحقيبة يد فقط. أما بالنسبة للرحلات المغادرة، فقد تم تقديم مواعيد إغلاق تسجيل الوصول حتى 45 دقيقة على بعض المسارات الأوروبية ذات التردد العالي. تنصح الشركات التي تنظم اجتماعات في نفس اليوم في مدريد أو لشبونة المسافرين بتجنب تسجيل الأمتعة وأخذ وقت إضافي لإجراءات الأمن والصعود إلى الطائرة. تطالب النقابة بالمساواة في الأجور مع موظفي المناولة في مطار مدريد-باراخاس، مشيرة إلى فروقات تصل إلى 180 يورو شهرياً. من جهتها، ترى Groundforce أن هذه المطالب "غير متوافقة مع نموذج استرداد التكاليف الحالي" المتفق عليه ضمن تراخيص المناولة التي تمنحها Aena. من المقرر استئناف الوساطة من قبل إدارة العمل في كتالونيا في 19 سبتمبر، لكن لا يُتوقع حدوث اختراق قبل موسم المؤتمرات المزدحم في أكتوبر. ينصح مستشارو مخاطر السفر باستخدام مسارات بديلة عبر مطاري جيرونا-كوستا برافا أو فالنسيا للمجموعات ذات الجداول الزمنية الضيقة، ويحذرون من أن بنود التأمين على الرحلات التي تفقد الاتصال قد لا تغطي التأخيرات الناتجة عن الإضراب إلا إذا وصل المسافرون إلى المطار ضمن المواعيد النهائية الجديدة التي تحددها شركات الطيران.
المصدر: Strike Tracker
