
من المقرر أن يناقش البرلمان تعديلات شاملة تمنح حرس الحدود الفنلندي صلاحيات غير مسبوقة للتدخل في البحر وفي الجو. فقد نشر مشروع قانون حكومي في 15 سبتمبر 2026 يوسع صلاحيات الوكالة لتشمل مراقبة الكابلات والأنابيب البحرية الحيوية في المياه الإقليمية الفنلندية والمنطقة الاقتصادية الخالصة. تأتي هذه الخطوة بعد حوادث تخريب بارزة في بحر البلطيق وبحر الشمال ألحقت أضراراً بروابط الطاقة والبيانات.
إذا تم اعتماد القانون، سيسمح لحرس الحدود بإيقاف أو حتى مصادرة السفن المشتبه في سحبها لمراسيها فوق الأصول البحرية، وهي تكتيك يُعتقد أنه تسبب في تمزق خط أنابيب الغاز بقيمة 120 مليون يورو العام الماضي. كما سيكتسب الضباط حق صعود السفن "عديمة الجنسية" التي تعمل تحت أعلام مزيفة.
قالت وزيرة الداخلية ماري رانتانن إن هذه التعديلات "تستجيب للتهديدات الأمنية المتطورة في عصرنا" وستساعد فنلندا في حماية البنية التحتية الوطنية والأوروبية على حد سواء. كما يتناول المشروع الاستخدام المتزايد بسرعة للمركبات غير المأهولة، حيث سيُمنح حرس الحدود صلاحية تعطيل أو إيقاف الطائرات بدون طيار، والزوارق السطحية، والروبوتات تحت الماء التي تشكل خطراً على الملاحة أو أمن الحدود أو المنشآت الحيوية.
يشير المحللون إلى أن الطائرات بدون طيار استُخدمت للمراقبة غير القانونية للموانئ وللتهريب عبر الحدود البرية الشرقية؛ ومنح فرق حرس السواحل خيارات مضادة للطائرات بدون طيار ينسجم مع توجيهات الاتحاد الأوروبي الجديدة لأمن الملاحة البحرية.
بالنسبة لشركات الشحن ومشغلي الطاقة، يعد التشريع بتحسين سرعة الاستجابة للحوادث وتوضيح قواعد الاشتباك. وقالت لييسا ماتتيلا، مديرة المخاطر في شركة غازغريد فنلندا: "التدخل السريع يقلل من فترة التوقف والتعرض للتأمين". كما رحب مشغلو الرحلات البحرية في هلسنكي بضمان حماية أفضل للكابلات البحرية التي توفر الإنترنت للركاب.
تتوقع وزارة الداخلية إقرار الإصلاح قبل موسم الجليد الشتوي، مع بدء التدريب على الصلاحيات الجديدة فوراً، وتنظيم تدريبات مشتركة مع شركاء الناتو في أوائل 2027.
إذا تم اعتماد القانون، سيسمح لحرس الحدود بإيقاف أو حتى مصادرة السفن المشتبه في سحبها لمراسيها فوق الأصول البحرية، وهي تكتيك يُعتقد أنه تسبب في تمزق خط أنابيب الغاز بقيمة 120 مليون يورو العام الماضي. كما سيكتسب الضباط حق صعود السفن "عديمة الجنسية" التي تعمل تحت أعلام مزيفة.
قالت وزيرة الداخلية ماري رانتانن إن هذه التعديلات "تستجيب للتهديدات الأمنية المتطورة في عصرنا" وستساعد فنلندا في حماية البنية التحتية الوطنية والأوروبية على حد سواء. كما يتناول المشروع الاستخدام المتزايد بسرعة للمركبات غير المأهولة، حيث سيُمنح حرس الحدود صلاحية تعطيل أو إيقاف الطائرات بدون طيار، والزوارق السطحية، والروبوتات تحت الماء التي تشكل خطراً على الملاحة أو أمن الحدود أو المنشآت الحيوية.
يشير المحللون إلى أن الطائرات بدون طيار استُخدمت للمراقبة غير القانونية للموانئ وللتهريب عبر الحدود البرية الشرقية؛ ومنح فرق حرس السواحل خيارات مضادة للطائرات بدون طيار ينسجم مع توجيهات الاتحاد الأوروبي الجديدة لأمن الملاحة البحرية.
بالنسبة لشركات الشحن ومشغلي الطاقة، يعد التشريع بتحسين سرعة الاستجابة للحوادث وتوضيح قواعد الاشتباك. وقالت لييسا ماتتيلا، مديرة المخاطر في شركة غازغريد فنلندا: "التدخل السريع يقلل من فترة التوقف والتعرض للتأمين". كما رحب مشغلو الرحلات البحرية في هلسنكي بضمان حماية أفضل للكابلات البحرية التي توفر الإنترنت للركاب.
تتوقع وزارة الداخلية إقرار الإصلاح قبل موسم الجليد الشتوي، مع بدء التدريب على الصلاحيات الجديدة فوراً، وتنظيم تدريبات مشتركة مع شركاء الناتو في أوائل 2027.
المصدر: Verkkouutiset