El Parlamento está listo para debatir enmiendas de gran alcance que otorgarían a la Guardia de Fronteras finlandesa una autoridad sin precedentes para intervenir en el mar y en el aire. Un proyecto de ley del gobierno, publicado el 15 de septiembre de 2026, amplía el mandato de la agencia para incluir la vigilancia de cables submarinos críticos y oleoductos en las aguas territoriales y la Zona Económica Exclusiva de Finlandia. Esta medida responde a incidentes de sabotaje de alto perfil en el Mar Báltico y el Mar del Norte que interrumpieron enlaces energéticos y de datos.
De aprobarse, la ley permitirá a los buques de la guardia fronteriza detener o incluso incautar embarcaciones sospechosas de arrastrar anclas sobre activos submarinos, una táctica señalada como responsable de la ruptura del gasoducto valorada en 120 millones de euros el año pasado. Los oficiales también obtendrían el derecho a abordar embarcaciones “apátridas” que operen bajo banderas falsas. La ministra del Interior, Mari Rantanen, afirmó que estos cambios “responden a las amenazas de seguridad en evolución de nuestro tiempo” y ayudarán a Finlandia a proteger tanto la infraestructura nacional como la de la UE.
![Nuevas facultades para la Guardia de Fronteras finlandesa para proteger la infraestructura submarina y enfrentar la amenaza de los drones]()
El proyecto también aborda el uso creciente de vehículos no tripulados. La Guardia de Fronteras estaría facultada para interrumpir o desactivar drones, embarcaciones de superficie y robots submarinos cuyas actividades pongan en peligro la navegación, la seguridad fronteriza o instalaciones críticas. Los analistas señalan que los drones han sido utilizados para vigilancia ilícita de puertos y para el contrabando a través de la frontera terrestre oriental; dotar a las tripulaciones costeras con opciones antidrone alinea a Finlandia con las nuevas directrices de seguridad marítima de la UE.
Para las líneas navieras y operadores energéticos, la legislación promete tiempos de respuesta más rápidos ante incidentes y reglas de actuación más claras. “Una intervención más rápida reduce el tiempo de inactividad y la exposición a seguros”, explicó Liisa Mattila, gerente de riesgos en Gasgrid Finland. Los operadores de cruceros que operan en Helsinki valoran la garantía de que los enlaces de fibra submarina esenciales para el internet de los pasajeros estarán mejor protegidos.
El Ministerio del Interior espera que la reforma sea aprobada antes de la temporada de hielo invernal. La capacitación sobre los nuevos poderes comenzará de inmediato, con ejercicios conjuntos programados junto a socios de la OTAN a principios de 2027.
De aprobarse, la ley permitirá a los buques de la guardia fronteriza detener o incluso incautar embarcaciones sospechosas de arrastrar anclas sobre activos submarinos, una táctica señalada como responsable de la ruptura del gasoducto valorada en 120 millones de euros el año pasado. Los oficiales también obtendrían el derecho a abordar embarcaciones “apátridas” que operen bajo banderas falsas. La ministra del Interior, Mari Rantanen, afirmó que estos cambios “responden a las amenazas de seguridad en evolución de nuestro tiempo” y ayudarán a Finlandia a proteger tanto la infraestructura nacional como la de la UE.
El proyecto también aborda el uso creciente de vehículos no tripulados. La Guardia de Fronteras estaría facultada para interrumpir o desactivar drones, embarcaciones de superficie y robots submarinos cuyas actividades pongan en peligro la navegación, la seguridad fronteriza o instalaciones críticas. Los analistas señalan que los drones han sido utilizados para vigilancia ilícita de puertos y para el contrabando a través de la frontera terrestre oriental; dotar a las tripulaciones costeras con opciones antidrone alinea a Finlandia con las nuevas directrices de seguridad marítima de la UE.
Para las líneas navieras y operadores energéticos, la legislación promete tiempos de respuesta más rápidos ante incidentes y reglas de actuación más claras. “Una intervención más rápida reduce el tiempo de inactividad y la exposición a seguros”, explicó Liisa Mattila, gerente de riesgos en Gasgrid Finland. Los operadores de cruceros que operan en Helsinki valoran la garantía de que los enlaces de fibra submarina esenciales para el internet de los pasajeros estarán mejor protegidos.
El Ministerio del Interior espera que la reforma sea aprobada antes de la temporada de hielo invernal. La capacitación sobre los nuevos poderes comenzará de inmediato, con ejercicios conjuntos programados junto a socios de la OTAN a principios de 2027.
Fuente: Verkkouutiset
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