قائمة الإشعارات المحدثة لمنطقة شنغن التي أصدرتها المفوضية الأوروبية تؤكد أن ألمانيا ستعيد فرض الرقابة على جميع حدودها البرية الداخلية لفترة أولية تمتد لستة أشهر تبدأ من 16 سبتمبر 2026. برلين تبرر هذا القرار بـ«المستويات المرتفعة المستمرة للهجرة غير النظامية وتهريب المهاجرين» والضغط على قدرات الاستقبال. رغم أن التدابير تركز على الجبهة الشرقية لألمانيا مع بولندا وجمهورية التشيك، إلا أنها تشمل أيضاً المعابر الجبلية من النمسا، مما يخلق تأثيراً متسلسلاً على المسافرين الإيطاليين عبر ممرات برينر وتارفيسيو. أعلنت الشرطة الفيدرالية الألمانية (بوندسبوليزي) أن عمليات التفتيش في الاتجاه الجنوبي ستتم بشكل مماثل للعمليات في الاتجاه الشمالي لتجنب تراكم الطوابير، لكن جمعيات النقل تحذر من احتمال تأخيرات تصل إلى ساعتين للشاحنات في أوقات الذروة. قد يواجه ركاب الأعمال القادمين بالقطار عبر خدمات يوروسيتي ÖBB/DB من بولزانو أو فيرونا تفتيشات جوازات على متن القطار قبل الوصول إلى كوفشتاين أو محطة ميونيخ الرئيسية. تم توجيه شركات الطيران التي تشغل رحلات بين مالبينسا-ميونيخ أو فينيسيا-فرانكفورت للاستمرار في إرسال بيانات الركاب المسبقة (API) لكنها لا تتوقع وجود تفتيشات في مناطق البوابات. بالنسبة للشركات الإيطالية التي لديها موظفون في مهام قصيرة الأمد في ألمانيا، يبقى الشرط العملي بسيطاً: حمل وثيقة هوية سارية. يحتفظ مواطنو الاتحاد الأوروبي، بمن فيهم الإيطاليون، بحق الدخول والإقامة، لكن الموظفين من دول ثالثة الذين يسافرون بموجب ترتيبات الإعفاء من تأشيرة شنغن يجب أن يتأكدوا من وجود ختم دخول في جواز سفرهم حيث لا يمكن للضباط الوصول إلى بيانات ETIAS الإلكترونية. هذا التحول في السياسة يعكس اتجاهًا أوسع: تسع دول من أعضاء شنغن الآن تحافظ على شكل من أشكال الرقابة الداخلية المطولة، مما يقوض حرية التنقل التي تشكل أساس سلاسل التوريد الأوروبية. على فرق التنقل رسم خرائط للرحلات الحيوية، وتحديد التحويلات المحتملة عبر سويسرا أو فرنسا، وتوعية السائقين بالوثائق المطلوبة لتجنب توقيفات مكلفة.
