تذكّر نشرة قيود الشاحنات الأوروبية من Cargopedia، المحدثة في 19 سبتمبر، سائقي الشاحنات بأن الطريق السريع A22 برينر في إيطاليا مغلق أمام المركبات التي تزيد حمولتها عن 7.5 أطنان من الساعة 07:00 حتى 15:00 يوم السبت 19 سبتمبر، ومن 07:00 حتى 22:00 يوم الأحد 20 سبتمبر. يتزامن هذا الحظر مع حظر القيادة الليلي في تيرول والنقاط التفتيشية النهارية في النمسا، مما يخلق فترة توقف لمدة 15 ساعة يجب خلالها على الشاحنات المتجهة شمال-جنوب أن تسلك طريقًا بديلًا عبر تارفيسيو أو تنتظر في مناطق التوقف في فيبيتينو.
يواجه شاحنوا مكونات السيارات المتجهة إلى بافاريا وبادن-فورتمبيرغ أكبر تأثير، حيث يجب أن تغادر الشحنات المقررة للتسليم بالتتابع يوم الاثنين قبل الساعة 23:00 بتوقيت وسط أوروبا يوم الجمعة لتجنب فقدان مواعيد الاستلام في المصانع. يؤكد وسطاء الجمارك الإيطاليون أن مركز النقل المتعدد الوسائط في فيرونا كوادرانتي يوروبا قد مدد ساعات العمل لاستيعاب المزيد من عمليات النقل بين السكك الحديدية والطريق.
![حظر شاحنات النقل الثقيل في عطلة نهاية الأسبوع على طريق برينر A22 يبدأ مع ذروة حركة السياح في الخريف]()
لا يشمل الحظر المواد الغذائية القابلة للتلف، أو الحيوانات الحية، أو حركة النقل المشترك بين السكك الحديدية والطريق، لكن يجب على الناقلين حمل شهادات الإعفاء أثناء التنقل، وإلا قد يواجهون غرامات تصل إلى 2500 يورو وأمر بتوقيف المركبة لمدة 24 ساعة من الشرطة الإيطالية.
ينبغي على مديري سلاسل التوريد أيضًا الانتباه إلى حظر القيادة القطاعي في تيرول، الذي يمنع يوم 19 سبتمبر شاحنات Euro V التي تحمل بضائع معينة بين كوفشتاين وإنسبروك. من المتوقع أن تدفع هذه الإجراءات مجتمعة نحو 1800 شاحنة إضافية إلى طرق تارفيسيو/بلوكين، مما قد يؤخر رحلات العبارات المسائية في ترييستي والبندقية.
مع تشديد حزمة التنقل الأوروبية على تطبيق قواعد النقل الداخلي، يجب على الشركات التي تستخدم مقاولين فرعيين غير إيطاليين تحديث إشعارات الإرسال في بوابة IMI قبل تغيير المسار. وقد أبلغت منصات رقمية مثل TIMOCOM بالفعل عن نقص في السعة للمواعيد الحرجة زمنياً.
يواجه شاحنوا مكونات السيارات المتجهة إلى بافاريا وبادن-فورتمبيرغ أكبر تأثير، حيث يجب أن تغادر الشحنات المقررة للتسليم بالتتابع يوم الاثنين قبل الساعة 23:00 بتوقيت وسط أوروبا يوم الجمعة لتجنب فقدان مواعيد الاستلام في المصانع. يؤكد وسطاء الجمارك الإيطاليون أن مركز النقل المتعدد الوسائط في فيرونا كوادرانتي يوروبا قد مدد ساعات العمل لاستيعاب المزيد من عمليات النقل بين السكك الحديدية والطريق.
لا يشمل الحظر المواد الغذائية القابلة للتلف، أو الحيوانات الحية، أو حركة النقل المشترك بين السكك الحديدية والطريق، لكن يجب على الناقلين حمل شهادات الإعفاء أثناء التنقل، وإلا قد يواجهون غرامات تصل إلى 2500 يورو وأمر بتوقيف المركبة لمدة 24 ساعة من الشرطة الإيطالية.
ينبغي على مديري سلاسل التوريد أيضًا الانتباه إلى حظر القيادة القطاعي في تيرول، الذي يمنع يوم 19 سبتمبر شاحنات Euro V التي تحمل بضائع معينة بين كوفشتاين وإنسبروك. من المتوقع أن تدفع هذه الإجراءات مجتمعة نحو 1800 شاحنة إضافية إلى طرق تارفيسيو/بلوكين، مما قد يؤخر رحلات العبارات المسائية في ترييستي والبندقية.
مع تشديد حزمة التنقل الأوروبية على تطبيق قواعد النقل الداخلي، يجب على الشركات التي تستخدم مقاولين فرعيين غير إيطاليين تحديث إشعارات الإرسال في بوابة IMI قبل تغيير المسار. وقد أبلغت منصات رقمية مثل TIMOCOM بالفعل عن نقص في السعة للمواعيد الحرجة زمنياً.
