Proibição de caminhões no fim de semana na Brenner A22 começa com pico do tráfego turístico de outono

O boletim europeu de restrições para caminhões da Cargopedia, atualizado em 19 de setembro, alerta os transportadores que a rodovia A22 Brenner, na Itália, estará fechada para veículos com mais de 7,5 toneladas das 07h00 às 15h00 no sábado, 19 de setembro, e das 07h00 às 22h00 no domingo, 20 de setembro. A proibição coincide com a restrição noturna e as fiscalizações diurnas no Tirol, na Áustria, criando uma janela de 15 horas em que o transporte de carga norte-sul deve desviar pela rota de Tarvisio ou aguardar nas áreas de espera em Vipiteno. Os embarcadores de componentes automotivos para a Baviera e Baden-Württemberg serão os mais afetados: entregas just-in-sequence programadas para segunda-feira precisam sair até as 23h00 (horário CEST) de sexta-feira para não perder os horários de recebimento nas fábricas. Despachantes aduaneiros italianos confirmam que o terminal intermodal Verona Quadrante Europa ampliou o horário de funcionamento para acomodar transferências adicionais entre trem e caminhão. A proibição não se aplica a alimentos perecíveis, animais vivos ou transporte combinado trem-caminhão, mas os transportadores devem portar certificados de isenção. A ausência desses documentos pode resultar em multas de até €2.500 e imobilização do veículo por 24 horas pela polícia italiana. Gestores da cadeia de suprimentos também devem ficar atentos à proibição setorial de circulação no Tirol, que em 19 de setembro bloqueia caminhões Euro V transportando determinados produtos entre Kufstein e Innsbruck. Juntas, as medidas devem aumentar em cerca de 1.800 o número de caminhões nas rotas Tarvisio/Plöcken, podendo atrasar as partidas dos ferries à noite em Trieste e Veneza. Com o endurecimento da fiscalização do pacote de mobilidade da UE sobre cabotagem, empresas que utilizam subcontratados não italianos precisam atualizar as notificações de destacamento no portal IMI antes de alterar as rotas. Plataformas digitais como a TIMOCOM já sinalizaram falta de capacidade para horários críticos.