مسافر هندي يُمنع من الصعود إلى الطائرة يسلط الضوء على ضرورة الحصول على تأشيرة العبور المباشر في مطارات المملكة المتحدة

منشور انتشر بسرعة على وسائل التواصل الاجتماعي أعاد تسليط الضوء على قاعدة قديمة لكنها غالبًا ما تُغفل: حاملو جوازات السفر الهندية الذين يمرون عبر المملكة المتحدة يحتاجون عادةً إلى تأشيرة عبور جوية مباشرة (DATV) حتى لو كانوا يحملون تأشيرة شنغن سارية ويظلون في المنطقة الدولية بالمطار.

التقرير الذي نشره موقع NDTV Travel في 20 سبتمبر جاء بعد أن رفض موظفو الخطوط الجوية البريطانية صعود راكب من دلهي إلى لندن ثم أوسلو في مطار إنديرا غاندي الدولي. الحادث يبرز أن سياسة الهجرة البريطانية مستقلة عن نظام شنغن. فبينما تسمح تأشيرة شنغن من النوع C بالسفر داخل 27 دولة أوروبية، إلا أنها لا تمنح حق العبور التلقائي عبر مطارات المملكة المتحدة.

يجب على مواطني الدول التي تتطلب تأشيرة، مثل الهند وباكستان ونيجيريا، الحصول على تأشيرة عبور جوية مباشرة مسبقًا، إلا إذا كانوا مؤهلين لإعفاءات محدودة مثل وجود تأشيرة أمريكية سارية أو بطاقة إقامة دائمة.

بالنسبة للمسافرين بغرض الأعمال، قد تكون العواقب مكلفة: رسوم إعادة الحجز في نفس اليوم، فقدان اجتماعات مع العملاء، واحتمال رفض التأشيرة إذا صنفت شركات الطيران الراكب كـ"لم يحضر".



شركات إدارة السفر تشير إلى زيادة في التغييرات اللحظية في خطط الرحلات مع استئناف الشركات الهندية للرحلات الأوروبية متعددة المحطات بعد الجائحة. وفقًا لمكتب BCD Travel في دلهي، ما زالت حوالي 8% من مسارات السفر الأوروبية التي يراجعونها تتضمن عبورًا غير مقصود عبر لندن.

وزارة الداخلية البريطانية تسعى لمعالجة طلبات تأشيرة العبور خلال 15 يوم عمل، لكن المتقدمين غالبًا ما يواجهون انتظارًا أطول في مراكز VFS Global، خاصة خلال موسم المؤتمرات في سبتمبر.

ينصح مديرو التنقل بالإشارة إلى هذا الشرط في مرحلة التخطيط، وإذا أمكن، توجيه الموظفين عبر مراكز شنغن مثل فرانكفورت أو أمستردام أو باريس لتجنب إجراءات العبور في المملكة المتحدة.

نصيحة للمسافرين: استخدموا أداة التحقق من التأشيرات على موقع الحكومة البريطانية وقدموا طلب تأشيرة العبور قبل موعد السفر بأربعة أسابيع على الأقل؛ واحملوا نسخة مطبوعة من حجز الرحلة التالية وتأشيرة الوجهة لتسهيل فحص الوثائق من قبل شركات الطيران في مطارات الهند.