أجل النقابة الوطنية لطياري الخطوط الجوية (SNPL) الإضراب المقرر في 24-25 سبتمبر إلى 1-2 أكتوبر، مما يمنح المفاوضين مزيدًا من الوقت لحل نزاعات جداول العمل. وتم تأكيد هذا التأجيل في 23 سبتمبر، وهو التأجيل الثاني هذا الشهر، لكنه يواصل الضغط على ست قواعد لشركة إيزي جيت في فرنسا—أورلي، شارل ديغول، ليون، نيس، نانت وبوردو. يشكو الطيارون من أن التغييرات المفاجئة في الجداول قد تلغي أيام الراحة المخططة، مما ينتهك قيود وقت الطيران في الاتحاد الأوروبي. ويطالبون بالحصول على نفس التنازلات التي حصل عليها طاقم المقصورة في أغسطس، بما في ذلك فترات راحة لا تقل عن 10 ساعات بين فترات العمل وتحسين معايير الفنادق أثناء التوقفات الليلية. وإذا فشلت المفاوضات، قد يتم إلغاء ما يصل إلى 240 رحلة، العديد منها يخدم خطوطًا بين المدن الكبرى مثل باريس–ميلانو وليون–تولوز. وبموجب قواعد الاتحاد الأوروبي EU261، يحق للركاب الحصول على تعويضات لأن الاضطراب ناجم عن الشركة وليس بسبب ظروف استثنائية. تنصح شركات إدارة السفر عملاءها الذين لديهم اجتماعات في أوائل أكتوبر بوضع خطط بديلة، إما بحجز رحلات عبر الخطوط الجوية الفرنسية أو بترك خيارات القطار مفتوحة. وتؤكد إيزي جيت أن العملاء المتأثرين سيتم إعادة توجيههم خلال 48 ساعة أو استرداد أموالهم. وتسلط هذه الأزمة الضوء على اتجاه أوسع من الاضطرابات العمالية في قطاع الطيران الفرنسي، حيث يطالب الموظفون بتحسين التوازن بين العمل والحياة بعد تعافي حركة السفر بعد جائحة كوفيد-19.
المصدر: The Connexion
